Odbrojavanje VAZ 2106 instalacija, popravak, cijena

U ovom članku ćete saznati što je timer VAZ 2106. Njegove glavne funkcije za proizvodnju distribuciju visokog napona na iskre. Također je pozvao distributer za paljenje, zbog posebnih funkcija koje obavljaju. Klasična VAZ serija se montira na motor. Nalazi se na lijevoj strani, instaliran unutar mjenjača pogon dodatnih mehanizama.

pregled

Tijelo je od posebne aluminijske legure. U njemu se nalazi na skupinu kontakata. Iznad je plastični poklopac, u kojem je pokretni ugljena kontakt u sredini. Budući da se prenosi preko visokog napona na klizač tramblera motora s unutarnjim izgaranjem. U središnjoj osi distributera nalazi koja pokreće grupu kontakata, a sama klizača.

distributer kapa izrađena od posebnog plastike. Ima pet terminala za povezivanje za visokonaponske žice. Na središnjem zaključka da se povezuje indukcijski svitak. Preostala četiri su potrebne da bi prebacivanje na svjećicama. Pomoću posebnog momenta vratilo prenosi s pogonskog zupčanika koji je smješten u blok motora. Rotacije osovine odvija u posebnom utičnica od sinter metala.

Ostali elementi distributer za paljenje

Aluminijsko kućište uključuje više finih mehanizama, uključujući kontaktne grupe. To je montiran na pokretnu ploču pomoću dva vijka. podešavanje razmaka vrši se okretanjem kontakt na ploče skupine, uz uvjet da se vijci malo nacrtana. Iznad je klizač, ona se nalazi na tramblera osi. To je vrijedno razmatranja detaljnije dizajn, jer timer VAZ 2106 - je „srce” u sustavu paljenja.

Njegov glavni dio je izrađen od metala. No, u gornjem plastični poklopac klizač je malo udubljenje u kojem je montiran fiksni otpornik s otporom 5-6 ohma. Uz to proizvedeno zaštitu od radio smetnji. Distributer treba stalnu njegu. To treba biti pravovremeno za podmazivanje, zamijenite poklopac i skupinu kontakata. Shoe utezi odlagati pod klizača, koliko je potrebno.

Kako zamijeniti poklopac

Ako iznenada slomila pokretni kontakt s unutrašnje strane poklopca ili oštećenja pojavio trkač (obično u razgradnji konstantan otpor), potrebno je zamijeniti ove stavke. Klizač može se provjeriti s multimetrom. Svi radovi počinje s činjenicom da je vozilo isključen iz električne baterije. Nakon toga skinite poklopac od distributera i popravak počinje odmah tramblera VAZ-2106.

Potrebne otschelknut brave kako bi ga. Pogledajte unutar poklopca i vizualno procijeniti stanje središnjeg kontakta ugljena. Možete čak i pokušati ga nježno prstom pomaknuti kako bi bili sigurni kvar. Također vidjeti cijeli poklopac s njom nije bilo štete, osobito pukotine i čips.

Ako je unutar poklopca ima dosta prašine, on je rekao da je kontakt ugljen pretjeranog trošenja. U ovom slučaju, pomoć je samo zamjena poklopca. Iako može privremeno pomoći čišćenje cijele unutarnje površine s otapalom. Zamjena pokrova tramblora jednostavna, samo treba onemogućiti sve broneprovoda i instalirati ih na novi. Važno je napomenuti da prekomjerno trošenje izolatori potrebno zamijeniti samo onu timer VAZ 2106. Njegova cijena je u prosjeku 800-900 rubalja.

Zamjena i provjera trkač

U sljedećem koraku provjerite klizač. Kao što ne bi trebalo biti nikakvih prekida, bez kruga. Oprema multimetar unaprijed čistiti površinu klizača iz prašine, i očistite metalne kontakte, tek tada mjerenja se provode. Postavite multimetar za mjerenje limit modu otpor 10 oma, spojite ga na središnjem pisaljke i krajnje kontakte klizača. Uz pravilnu otpornika, njegov otpor mora biti u rasponu od 5-6 ohma.

Ako je odstupanje je vrlo velik, onda promijenite klizač u potpunosti. Stavi samo otpor je uzaludan. Trošak novog trkač nije jako velika, najskuplji košta 50 rubalja. Za zamjenu klizač na sat VAZ 2106 morat ćete odvijte dva vijka koji pričvršćuju jedinicu za ploču na rotoru. Nakon toga, uklonite plastični klizač tramblera. Prije instalacije nove, podmazati utege osovine, prije nego što je potrebno očistiti cijelu površinu blato.

Kako podmazati timer

Podmazivanje tramblera VAZ 2106 je neophodan za ispravan i stabilan rad. To će značajno povećati vijek trajanja ležajeva i čahura, kao i druge dijelove sustava paljenja. Podmazivanje se može izvršiti bilo motornog ulja. Glavna stvar je da je čist. Naravno, tijekom rada, imajte na umu da za podmazivanje se izvodi samo u onim mjestima gdje je to stvarno potrebno. To ne bi trebao biti puno zaliti distributer ulja. U drugom slučaju, tijekom rada kapljica ulja lako mogu dobiti na kontakt grupe, koja će nužno za posljedicu kvar u motoru.

Dakle, može biti potrebno i zamjena tramblera VAZ 2106. I to nije jeftin jedinica. Prvo, uklonite poklopac na sat, izmigoljiti iz držača, koji se nalazi u blizini lijeve dijela brave. Nakon otvaranja ove skupine, imat ćete pristup središte valjak tramblora. U ovoj rupi, potrebno je uliti ne više od četiri kapi čistog motornog ulja. Nakon tog nosača čvrsto zatvorena. Za podmazivanje grupe kontakata je dovoljno da joj stavi dvije kapi motornog ulja. Baterije na cam ima poseban fitilj biti podmazan. Stavite i malo kabela.

zaključak

Iz navedenog se može zaključiti da je mjerač VAZ-2106 zahtijeva stalno praćenje, da li klasične ili beskontaktnog sustava paljenja na motoru. Podmazivanje i čišćenje potrebno nikakvo mehanizam. Iz tog razdoblja distributer izravno ovisi život, kao i motor, svijeće, zavojnice i svim drugim jedinicama automobila. Pokušajte sve potrebne postavke mogu se provoditi češće. Konkretno, kada je pomoću podataka za kontakt sustav, mora se paziti ne samo na kut paljenja, ali i zatvoreni stanje radne skupine.