Zamjena upravljača stalak. Popravak letvi upravljača

Često se u raznim forumima posvećen avtotematike, možete pronaći pritužbe vlasnika automobila kucati na upravljaču. U tom slučaju, često je najbolje rješenje za zamjenu kola stalak. Pogledajmo kako konstruirati ovaj komad, tipične greške raspraviti mogućnosti popravka.

Kako je direktor mjenjača?

Ovaj komad služi kao veza između volana i kotača automobila. Pomoću ovog dijela s upravljača snagu prenosi na kotače vozila, te na taj način vrši skretanje vozila.

Suženje je spojen na osovinu upravljača šipke i ferrules. To je detalj opreme. Zupčanik koji je pričvršćen za osovinu na stupcu, u zahvatu sa zubima na tračnicu. Kad osovina rotira, Gear smjene gear dijelove stranu.

U većini slučajeva, dizajn kontrola mjenjača sastoji od osovine, pečata, anthers, prstenima za brtvljenje. Možete vidjeti kako to izgleda letvi upravljača. Fotografije se mogu vidjeti u nastavku.

Najčešći problemi

Na prvom mjestu nalazi se kucanje među kvarova. To je najviše neugodne i neugodno što je više moguće za motorist svih tih zvukova koji se mogu čuti ispod prednje osovine. U početku, to knock jedva primjetno, ali onda njezin intenzitet se povećava. Zatim, nakon nekog vremena, ti udarci su dati u ruku. Nakon nekoliko mjeseci vožnje na neravnim cestama postaje smrt slično. Kotača trzaji upravljanje u svojim rukama, kao da je ranjena životinja.

Zanimljivo, čini se da je sve samo mali ceste rupe. No, dubokih jama stroj svladava mirno. Ovo je prvi znak da treba popravak kolo stalak.

Još jedna popularna značajka - to je čvrsto rad mehanizma. To se događa da se kotač djeluje vrlo čvrsto u samo jednom smjeru. Nakon kratkog Parkiranje vozila može promatrati lokvu ulja i karakterističan šum u servo. Sve to ukazuje na ono što će uskoro postati nemoguće raditi stroj. To se odnosi na hidrauličnih mehanizama. Razlog za ove kvarova brtve koje su pogoršali.

Postoji još jedan problem. Ovaj zazor. Možete ga osjetiti sa rukama. Volan je slobodan da ide na desno i na lijevo pri vožnji pri malim brzinama. U isto vrijeme nužno izgubio reakcije oštrine i osjetljivost na utjecaj vozača. Jedan od razloga za ovaj kut može razlikovati nenormalan zuba nosača opreme i pero, vertikalne besplatne prevoženje ležajevi, istrošena čahure i druge mehanička oštećenja. Evo, najbolji način - zamjena letvi upravljača.

Još uvijek emitiraju lošu povratak volana u središnjem neutralnom položaju. Tu je vjerojatno deformirana sama zupčanik vratilo reduktora, ili kućišta.

Dijagnostički

Da bi pronašli točno da li će vam potpunu zamjenu stalak, ili možete napraviti sitne popravke, to je vrijedno potrošiti malo dijagnostičke mjere. To je jednostavno učiniti ručno.

Popravak i podešavanje je moguće učiniti da ako čujete zvuk normalno. Za dijagnostičke postupke potrebno je demontirati volan. Slijedi povlačenje vratilo gore i dolje. Ako postoji jasna pokret, to znači da nema reechnyh ležaj mast.

Ipak, moguće je provjeriti razinu kontakt zupčanika i mjenjača, a moguće zatezanje u grmlju. To je učinjeno pomoću dovoljno pouzdanih spojki, kao i mjesto gdje je spojeni vuču. To se radi na sljedeći način. Spoju je ispod poklopca motora i izvukao vratilo. Ako sporog kretanja, komponente popustio, to nije zastrašujuće. Ako su svi ovi postupci u pratnji strašnog vrisak i tup udarac, a onda - to je loše. Neizbježna popravak upravljač stalak.

Imate tri opcije za spremanje pojedinosti i vratiti se u svoju rukovanje automobila. Ova akvizicija i nezavisni Kit za popravak popravci, putovanja na benzinskoj postaji, a tu je još jedna radikalna rješenja - zamjena letvi upravljača u potpunosti sa svim imutrice.

Ako postoji određeni iznos novca, onda naravno, najbolje je uspostaviti potpuno novi dio. Oporavak u SRT će malo jeftinije, ali jamstva u ovom trenutku koliko brzina - ne. Nezavisni popravak manje vjerojatno, ali zahtijeva kupnju popravak kit. Dragi su zamjena upravljač stalak? Cijena ovog rada za VAZ 1500 p plus ovdje dodati i cijenu za novi dio. Ispada okrugli iznos.

Bush servoupravljača

Mjenjač dizajn ima poseban rukav. Ako dođe do značajnog povećanja napora upravljati ako primijetite tragove mehanizma, ako volana kuca prenosi jasno, ako je kolo upravljača ima prazninu, tada je potrebno zamijeniti letvi upravljača čahure.

proces zamjene

Profesionalci u popravak automobila ne preporuča za obavljanje samostalne popravke takvog plana, jer mehanizam je komplicirano u strukturi, a zahtijevaju specifične alate za određene operacije. Nećemo slušati stručnjake. Uostalom, za popravak rad pomoću jednostavnog skup alata, koji se lako mogu naći u bilo kojoj garaži, kao i kit za popravak.

Kit za popravak se sastoji od anthers, kao i brtve, stezaljke, valovitog prstena.

Kako rastaviti željeznicom?

Da li taj posao sama je vrlo teško. Ovaj rad treba provoditi s prijateljima, susjeda, ali ni sa kim. Partner treba u prvih koraka. Tada je potrebno rastavljanje i rušenje mehanizma za upravljanje.

Prva stvar koju trebate ukloniti pravu gumu i kotač u potpunosti bolje. U sljedećem koraku odvrnuti maticu od vrha. Ako je matica je teško pokušati potopiti u WD-40. Zatim odvrnuti volan u potpunosti na lijevoj strani.

Dakle, koristeći plosnati odvijač reduktor mora biti odvojen od propuha. Za najbolje iskustvo, trebali podići malo auto. U sljedećem koraku, uklonite plastični poklopac i uvijanje zaključavanje maticu. Potporni prstenovi također potrebno demontirati i tada može ukloniti vratilo i brtvenice dno. Na vrhu može biti uklonjena tek nakon što je žlijezda treba ukloniti klin da ga drži.

Nakon svih ovih aktivnosti uklonili opružni prsten, a potom je smanjio brzinu i sada je lako i jednostavno demontirati plastični rukav i žlijezda.

Komponente će biti prljavštine i ulja, tako da oni moraju biti temeljito očišćena. Čišćenje se može pregledati i inspekcija. Bush bi trebao biti zamijenjen nužno jesti ozbiljno radio. Bush obično ne uspije zbog procesa korozije.

vratite čep

Stvar nije teško, ali ne uvijek rade prvi put. Morate raditi točno. Stavite svježe rukav na sjedalu nije previše zgodan. Kućište ovog dijela ima polukružni ravan oblik. Ovdje u ovom obliku i potrebu da se poseban „uši” u rukavu. To je pogodan za napraviti dobro zajedno. Mate može raditi kotača - onda predmet ide lakše.

Nakon instalacije, plug treba dobro propustili. Možete koristiti poseban alat ili koristiti zajedničku litološkim. Zatim, nakon montaže i instalacije šipke, okovi također zahtijevaju obilje podmazivanje.

Zamjena brtve kolo stalak

Ovaj mali detalj pomaže spriječiti ovaj mehanizam vode, prljavštine i prašine. Kao što ste koristiti čistač može doći u zapuštenost, na primjer, suza - onda ga treba mijenjati. Shvatite da je zaštitna navlaka je rastrgan, ispada ne uvijek. Kako bi bili sigurni da je prašnik netaknut, okrenite volan potpuno udesno i vidjeti detalj interesa za nas. Zatim - isti, ali skrenuti lijevo stop.

Proklizavanja kotača je nužno jer se ona kreće štap i obratka opremu. Zajedno s tim elementima deformira i zaštitna kućišta.

Dakle, pokušati zamijeniti stavku, bez potrebe da se demontirati. Da biste to učinili, izvadite filter zraka, pa se onda ne smetaju. Također, odvojiti cijev za odvod vode. Sada izvadite mehanizam zaštite. To je jednostavno učiniti uvijanjem nekoliko M10 matice.

Zatim ključ 20 odvijte i uklonite potisak ih odvrnuti spojnicu koja pričvršćuje mehanizam za tijelo automobila. Pogledajte kroz veze s ekstremnim stranama prašnika i ukloniti ga.

Sada korak pročišćavanja. To je sve čisto i dobro podmazani. Možete koristiti mast za konstantne brzine zglobova, litoloških ili grafita maziva. Prije nego što stavite potpuno novi Bellow, podmazati iznutra. Uostalom, on kreće sa šipkama. Stavite ga na stalak i pobrinite se slobodno pomiče. Zatim uviti sve natrag.

Zamjena upravljača stalak za VAZ-2110

Na primjer 2110 vidimo kako mijenjate strukturu. Uklonite stalak - to je lakši dio. Da biste to učinili, odvijte vijak drži kvačilo. Ona se može naći ispod papučica. Tu će trebati upisivati 13. Onda - premjestiti u prostoru motora. Ovdje odvrnuti matice koje pričvršćuju cijelu strukturu u tijelu. Nadalje, ulagač naprijed sve dok gori neće raditi. Sada možete dobiti detalj luka kotača. Ostaje samo instalirati novi dio i sastaviti obrnutim redoslijedom.