Zamjena upravljača nacrta: etapni proces

Upravni - je ono što čini automobil nosi njegovo kretanje. Sastoji se od kola pogon i mehanizam. Drugi omogućuje prijenos snage na upravljanje. Mehanizam se sastoji od poluge vratila s volana i drop upravljač ruku. Pogon ima lijevi, stranu, desni i srednji štap, klateći poluge i okretne kotače.

Prije govora o temi kao što je zamjena upravljača šipke, to je napomenuti da svaki od njih ima šarke. Oni moraju voziti kreće dijelovi lako se može rotirati u odnosu na tijelo i međusobno u različitim ravninama.

Dakle, sada stoji izravno na temu utjecati „Zamjena kolo štap.” Prvo - to je potrebno zamijeniti rastrgan čistač CV zglob, kako bi se izbjeglo pogodio vode i blata. Oni su se brzo povući iz sustava konstantne brzine zglobova. Isto tako prije promjena provodi upravljanja šipke, morate zamijeniti ispod SHRUS. To je jednostavno za napraviti, čak i bez podizanja savjet štap. Interni ferrules savijen šipke nužno mora biti zamijenjen.

Dakle, koji uključuje zamjenu kola nacrta?

1. Prvo morate usporiti stroj ručnu kočnicu, a zatim postavite ležajeva kotača za izgradnju barova. Zatim postavite odgovarajući kotač, postavite vozilo na podršci i ukloniti ga.

2. Tada je potrebno očistiti maticu na udar ruku (pivot) i primijeniti WD-40 tekućinu (odabir ove vrste) za spajanje navojem. To je potrebno kako bi se olakšalo preklop štap matice.

3. Onda je skinuo da zakretna poluga vršaka maticama (lopte).

4. Nakon potrebe da se okrenemo maticu za njegovo učvršćivanje. Da ne spominjem o osoblju. Vožnja kolo stalak je vrlo specifičan. I ukloniti samu ogradu, morate odvrnuti maticu i uklonite čep. Zatim nepovezane stopice i kuglaste podršku šipke. Zatim odvije vijke prednjeg okvira i crijeva. Tek tada odvije željeznicom.

5. Pomoću striptizeta, potrebno je istisnuti prst sfernog zgloba zakretna poluga.

6. Zatim, vijci trebate opustiti. To će zahtijevati saviti krajeve sigurnosne pločice s odvijačem.

7. Zatim otpustite sve vijke, a zatim vijak okreće.

8. treba zatim spojne ploče, kako bi se sama odspojite zakrenut pomoću tračne šipke mehanizma.

9. Nakon toga možete ukloniti štap.

10. kolo šipka je stegnuta u škripac na spojku šesterokuta, onda morate popustiti montažu pekmez maticu.

11. spone trebaju se okrenuti, misleći istovremeno broj okretaja izvršenih od njega. Rezultat bi trebao biti snimljen. Novi savjet treba umotati od broja okretaja obavlja stari.

12. Za zamjenu Bellowom, morate ukloniti O-prsten.

13. Zatim, proljeće prsten je uklonjena, nakon čega se mora ukloniti iz upravljanja prašnik savjet.

14. Nakon što je gornji sloj je potrebno da se ukloni mast prljavo. U tom slučaju, ako je unutar zgloba pogodio zemlju, treba ga zamijeniti. Nakon toga, nanesite novu mast. Nova ispod postavljen, isti podmazivanje, nakon čega se montira na zglob. Da biste to učinili, stavili ga na rubu sjedala, koji se nalazi na kućištu zgloba.

15. Zatim se postaviti i brtveni prsten opruge.

16. Nakon toga treba provjeriti da li je prsten ispravno instaliran, kao i mjere za brtvljenje čvrsto na rubu poklopca.

17. Tada se kolo šipke montira na vozilo u obrnutim redoslijedom. Vijci zatvarači treba omotati čvrsto. Nakon toga im je potrebno zategnuti. Za najbolje rezultate potrebno je savijte rubove ploče za blokiranje.

To završena zamjena upravljača šipke!