"Svyatogor" ( "Moskvich Svyatogor"): specifikacije, recenzije i cijena (foto)

„Moskvich-214145-Svyatogor” je osobni automobil s 5 vrata, koja je proizvedena u Moskvi biljka AZLK 1997. U usporedbi s prethodnim modelima 2140, ova novost je dobio potpuno drugačiju paletu motora i značajno mijenja svoj izgled. „Svyatogor-Moskovljanin” u izgledu vrlo sličan popularne stranih automobila 1990. Međutim, da li je onima unutra? Odgovori na ova pitanja i još mnogo toga traže u našem Auto pregled.

dizajn

Kao što smo ranije navedeno, „Moskvich 2141 Svyatogor” (foto automobila možete vidjeti na lijevoj strani) je vrlo sličan stranog podrijetla strojeva koji masovno proizvedenih u 90. I ovo je istina - dizajn „Svyatogor” po standardima ne može biti pozvan zastario. okrugla svjetla, što značajno moderniziran izgled automobila po prvi puta je korišten. Branik na „Moskvich” je vrlo jednostavna - ne boji karoserije i izrađene od plastike. U prizemlju se nalaze mjesta za pričvršćivanje za maglu (opcija im mogao postaviti vlasnik automobila). Diskovi „Moskvich Svyatogor” pritisne - cast nije u ovom modelu ikad.

Cjelokupni dizajn karoserije automobila je vrlo sličan devetog WHA obitelji - to je vrlo sličan profil između njih. Međutim, prisutnost neshvatljivo kutova nije napravio stari auto i ni na koji način neće biti prikazan na vanjskom izgledu negativne strane. Arhitektura hauba, blatobrani i vrata na „Svyatogor” je najjednostavniji - od bilo kojeg oblika reljefa, dok je domaća auto industrija nije ni sanjao. U isto vrijeme, nedostatak patetike znatno smanjio cijenu dizajna stroja.

Veličina i kapacitet

Što se tiče automobila klase hatchback „Moskvich Svyatogor” ima prilično standardne veličine. Tako, duljina tijela je 4,35 m, širine 1,69 m -, - visina 1,4 metara. U tom slučaju, ukupni volumen prtljažnika je 370 litara.

"Svyatogor-Moskovljanin" - Specifikacije

U 1997. godini, tvornica AZLK je odlučeno da se opremiti hatchback „Svyatogor” motore francuske proizvodnje marke „Renault”. Dakle, u skladu energetskih jedinica koje su pohađali sljedećih postavki:

• F3R.
• F7R.
• F4R.

Renault F3R

Ovaj motor je razvijen u ranim 80-ih godina prošlog stoljeća, a ugrađen je kao standard za francuski automobil „Renault Laguna”, kao i „Mega” prve generacije. Na svim tim strojevima, pogonska jedinica instalirana poprečno, ali na „Moskvich” smješten je po dužini. Dakle, za pravilan rad mjenjača, naši inženjeri su manje izmjene u F3R motora.

Tehnička svojstva F3R je vosmiklapanny litreni benzinski motor sa četiri cilindra. Ukupni kapacitet motora je 113 KS.

Sudeći po mišljenja, francuski F3R je vrlo vysokooborotisty, iako je njegova elastičnost je bilo dovoljno za miran pokret. Usput, ovaj uređaj cijele linije posjeduje najoptimalnije kardinalnosti-vučnu snagu, tako da je bio najpopularniji među ruskim vozačima.

Stručnjaci se odnose na ovaj motor je jedan od najuspješnijih u povijesti automobila, jer je njegova ukupna resursa dosegne 500 tisuća kilometara.

Dinamičke karakteristike „Svyatogor-Moskvich” bili su prilično dobri. Zahvaljujući 113 „konja”, maksimalna brzina je mogao razviti, postignut do oznake od 175 kilometara na sat. Dinamika ubrzanja automobila s ovim motorom je previše loš - „stotine”, rekao je upisali u samo više od 11 sekundi. No, ono što je najviše pažnje - ovaj proizvod usklađen s emisijskim standardima „euro-2” (i ovo je iz motora dizajna 80-ih!).

No, postoje i nedostaci ovog automobila kao „Moskvich Svyatogor” 2.0. Vlasnici Komentari na umu visoke cijene rezervnih dijelova za njega, kao i čestu odsutnost potrebnih rezervnih dijelova u ruskom tržištu.

F7R motor

Ovaj uređaj je instaliran na mnoge modifikacije automobila „Moskvich-2141”. Među njima su, kao rijetko verzija kao „Ivan Kalita”, „Princ Vladimir” i „duet”. Za razliku od prvog opisanog motora, F7R je shestnadtsatiklapannymi. Ovaj dizajn će značajno povećati kapacitet jedinice za 32 konjskih snaga. Radni volumen elektrane je 2 litre, a okretni moment povećan za 17 N / m i 188 N / m na 4.5 kb. Min.

Kao iu prethodnom primjeru, motor je vysokooborotisty. Što se tiče zvučnika, u tom pogledu „Svyatogor” sa F7R motor je bio jedan od vođa među svim domaćim automobila, koji su potom masovno proizvoditi u Rusiji. „Stotine” je postigao samo 11 sekundi, „maksimalna brzina” je čak 190 km na sat.

Jedinica F4R

Ovaj motor je također shestnadtsatiklapannym i ima radni volumen od 2,0 litara. Međutim, ono što ga razlikuje od prethodne „braće”, tako da je ukupni kapacitet, što je jednako 140 „konja”. Usput, ovo ispušni jedinica na razini toksičnosti odgovara „Euro-3”.

operativni iskustvo

Mnogi ljudi koji su bili u uporabi „Svyatogor”, pozvao je ovaj automobil jedinstven. I to nisu prazne riječi. Dokaz da se može smanjiti čak i ako samo na one snage jedinica koje su instalirane na ovom automobilu. U stvari, oni ne zahtijevaju velike popravke za više od 500 tisuća kilometara - to jest, elektrane ovdje se može smatrati vječno. Također se svidi dinamika ubrzanja i umjerenom potrošnjom goriva, koji se čuva u rasponu od 10 litara na 100 kilometara.

No, to nije posljednja, za tu vozači hvale „Moskvich”. Unutarnji dio automobila je također zaslužuje pozornost. Da, možda za današnje standarde uređenja interijera je previše strog, ali iskustvo vožnje ne može se usporediti s bilo kojim od Vaz. Čak i većina „Ruski mercedes” (VAZ-2107) je daleko ispod „Svyatogor” u kvaliteti izrade i razinu udobnosti. Štednjak, za razliku od Vaz, radi besprijekorno i toplo, čak i usred zime. U zimi, vozilo počinje s pola strane, čak i ako je ulica minus 30. Međutim, kako su vozači kažu, za to vam je potrebna dobra baterija, i pravovremeno zamjenu ulja (kao i sve druge elemente i dijelove auta). Među značajna oštećenja može se primijetiti osim što neuspjeha termostata i pogon brisača.

No, ono što je najzanimljivije je vrijednost automobila. U dobrom stanju „Svyatogor” može se kupiti za samo 20 do 30.000 rubalja. Međutim, nakon stjecanja strojeva, vozači se savjetuje da pažljivo rukovati antikorroziykoy tijelo, u suprotnom će biti prekriven smeđim patina na perimetru. A kada kupiti treba suzdržati od odabira već zapušten „Moskovljani”, kako bi se uklonili taj problem je gotovo nemoguće. Za to će morati u potpunosti ponovno kuhati dno. Iako „Svyatogor” u Rusiji sa savršeno čistom i ne zapušten tijelo da smatraju da je to moguće. Tijekom rada zapamtite glavnu stvar - ako se brine o autu, on će vam zahvaliti na isto!

„Moskvich Svyatogor»: ugađanje

Među vlasnicima „Moskvich” 2141-og modela, vrlo malo se bavi vanjskom tuning. Činjenica da različite plastične tijelo setove i spojleri nisu izrađene posebno za ovaj model hatchback kao na primjer: „Sedam.” Stoga, kako bi pronašli nešto prikladno za „Svyatogor” Vlasnik - vrlo težak zadatak. Vozači začeća ograničena na zatamnjena stakla, ugradnja lijevano pyatnadtsatidyuymovyh pogona i body painting u boji „metalik” (ili ne airbrushing) automobila „Moskvich Svyatogor”. Svjetla Mans „cilija”, ili steći alternativne optike. Retrovizor se može staviti na „Opel”. Općenito, izbor za vanjski tuning je dovoljno - potrebno je samo pronaći prikladan body kit i SRT / studio.

Što se tiče tehničkog dijela, ovdje su stvari lakše. „Reno'shny” promjena motora i potaknuti nerazumna, jer je on već ima normalne karakteristike. Još jedna stvar - prijenos. To može biti zamijenjen prijenos iz njemačke „Audi”. Kočioni sustav je također malo dovršeni. Ovdje vozači promijeniti prednju kočnicu „volgovskih” pouzdaniji. Promjena suspenziju na teže, ne preporučujemo, ali za ljubitelje sporta jahanje vam pokazati kako to učiniti. Neki skratiti oprugu ili postaviti stavke „domaća”. No, kako bi bili sigurni da uređaj neće otići u jarku prilikom uključivanja, bolje je ograničiti ugradnju sportski plinski amortizeri.

unutrašnjost

Unutarnji dio vozila je obrađen na okus motorist. Unutrašnjost se može odjeven bilo kojim materijalom. Preporučujemo uporabu zvijezda tepih i za vrata - vinil ili Alcantara. Sjedala i upravljač su također podložni promjenama. Sportska sjedala će ili kupiti na rastavljanje, ovisi samo o vašem ukusu. Udobnost to ne umanjuje. Iako mnogi vozači naglasiti krutost sportskim sjedalima i preporuča se da ih instalirate s automobilima iz „Ford”, „Audi” i tako dalje.

Ručica također mijenja na alternativu. Njegov dizajn je izabran prema Vašem ukusu. Kako bi se naglasila cjelokupni dizajn interijera i dodati malo pogodnost dućan, kupiti pedale u „aluminija” stilu.

kazetofon Radio

Konačno, možete preraditi zvuk. Montirati subwoofer u prtljažniku nije potrebna (to je već premali), ali više moćne zvučnike na stražnje police i novi radio je vrlo pogodan za domaće „Moskvich”. Međutim, potrebno je pristupiti s posebnom pažnjom na veličinu akustičkih elemenata. Inače ćete morati dodatno smanjiti rupe za njih, a možda morati izbušiti nove. Za visoku kvalitetu glazbe zvuči dovoljno stupac 4, uključujući dva za prednje ploče i dva - na stražnjoj polici. Imajte na umu jednu bateriju - Snažni akustika snažno ga prazni.