Najekonomičniji SUV za grad - Toyota RAV4

U 2012. godini, u Los Angelesu predstavljena je najviše goriva učinkovita SUV za gradsku marke Toyota. Rav 4 - nova generacija od kompaktnog crossovers tvrtke. Nova verzija automobila je različit na dobar način. Izvan model je postao još sportski izgled, postalo je ergonomski unutra, a tehnički nadjev - apsolutno novo. Neka nas ispitati ovaj u više detalja.

Najekonomičniji SUV za grad stekao novi izgled. Sada je postalo više atletski, agresivno i, naravno, jako lijepo.

Za tijelo koristi više vrsta čelika, tako da je smanjena težina vozila. Značajno promijenila stil prednjeg dijela RAV4 modela: dva različita branik teško terena i svjetla - „mačka” iskosa.

Najekonomičniji SUV za grad sada ima povoljan vrata u stražnjem dijelu, koji se otvara prema gore. Stražnja svjetla imaju neobičan oblik, a model ima uredan malo branik.

Najekonomičniji SUV je ažuriran kako bi i unutar grada. Sada je materijal postao je kvaliteta, a prednja ploča - elegantan i ergonomski. Stražnja sjedala se može jednostavno preklopiti za prikaz 60/40. Zbog toga, Kapacitet prtljažnika povećan na 2075 litara. Rezervni kotač i sada je pod kat.

Dodatnu udobnost i praktičnost osigurava poseban noćno osvjetljenje armaturne ploče, kroz koje možete pročitati i apsorbirati informacije.

Ekonomičan SUV za grad se može kupiti sa ili motor.

Ruski model je dostupan u različitim varijantama. Možete birati između dva benzinska motora ili dizel. Osim toga, postoji niz raznovrsnih prijenos: u šest koraka ( „mehanički” i „stroj”) i-art kontinuiranu varijatora „Multidrive S”. Zahvaljujući izvrsnom sustav, automobil može ubrzati sad do 180 km / h za svega nekoliko sekundi.

U međuvremenu, moramo uzeti u obzir inteligentni sustav pogona na sve kotače. Zahvaljujući tome, uvelike poboljšana off-road karakteristike automobila. To će se povezati u potrebnom opsegu, na silu distribuciju momenta preko mosta.

Zbog sustava „Dinamička kontrola pogonom na sve kotače momenta” (AWD), mogu biti kontrolirani pogon na sve kotače, primjenjujući tri načina rada: „zaključati”, „auto” i „sport”. Neovisni ovjes je znatno promijeniti. To značajno utječe na dostupnost glatkoće u prevladavanju tradicionalne ruske ceste „prepreke” - rupe i jame.

Podvozje stroja je sada krući i stabilan, dok je dodao upravljača električni servo upravljač, ažurirani sustav najboljih postavki.

Kroz korištenje moderne tehnologije, napredak pokreta postao više tekućine, auto dobro upravlja i održava se u svim vremenskim situaciji na cesti.

Stoga se preporučuje da odaberete najviše goriva učinkovita SUV (npr Toyota rav 4), koji optimalno iskoristiti situaciju u gradskim gužvama. To se može napraviti bilo putovanje nezaboravnim.