Audi A3 Sedan - priča o transformaciji i promjena generacija

Audi A3 Sedan - tzv mali obiteljski hatchback klasa, koja je od 1996. godine bavi proizvodnjom zabrinutost zove Volkswagen. Od te godine do 2003. godine, bio je izdao prvu generaciju, još 9 godina - drugi, a 2012. godine, došlo je do trećeg. Tijekom godina automobili su pretvoreni i poboljšati, a ova priča zaista vrijedan pažnje.

Prva generacija

hatchback s trima vratima je napravio svoj debi u 1996 godini. Prednji pogon automobil napravljen na platformi grupe - PQ34. Točno isto bila u „golf” (četvrte generacije), koji se pojavio godinu dana kasnije. Najpristupačniji Audi A3 Sedan je bio opremljen s motorom, koji bi mogao osigurati oko 101-102 litara. a. Više o proizvođačima motornih vozila uspostavili 1,8-litreni pet ventili (za jedan cilindar). Treba spomenuti da je atmosferski verzija ove jedinice mogu razviti oko 125 KS. c, turbo. - poredak od 180 ili 150. Treba napomenuti da su turbine motora imala volumen od 1,9 litara. Energije, odnosno jednak 90 ili 130 litara. a. Možemo reći da se specifikacije Audi A3 Sedan je bila vrlo dobra za godinu izdavanja. Zato je za kratko vremensko razdoblje je uspio osvojiti zvanja vozača. Nekoliko godina kasnije, 1999., godine, sastav je izdao pet vrata Audi A3 Sedan se. Godinu dana kasnije, programeri su odlučili provesti Redizajn modela. Za sve vrijeme proizvodnje je pušten oko 880 000 od tih strojeva.

druga generacija

Kada je pitanje ostale serije strojevi, nekad bilo je moguće uočiti razlike. Audi A3 Sedan iz druge generacije su mnogo veći i prostraniji od svojih prethodnika, također imaju nove mogućnosti. U 2004. godini je otišao na prodaju verziji troje vrata, u 2005. - s pet vrata, pa čak i nekoliko godina, sastav je puniti kabriolet. Ovo vozilo je osmišljen kako bi „Golf” platforma (peta generacija). Tu su i novi motori - 115 i 150 litara. a. U najmoćnijih modela je šest-cilindrični motor, razvijen 250 „konja”. Naravno, to može biti samo pogon vozila na četiri kotača. Potrebno je reći nekoliko riječi o turbo dizel. Njihov volumen je 2.0, 1.9 i 1.6 litara (l 170-90, P.).

Pretvaranje u nizu motora

Tijekom vremena, benzinski motori FSI seriji zamijeniti motor u kojem je došlo do turbo. Prema tome, vlast je postao sve više i volumen. Pokazatelji prvog i u rasponu od 105 do 200 litara. s, a drugi - od 2.0 do 1.2. Treba spomenuti da su izmjene osnovana 1,8 i 2 litre pogonskih mogućnosti naručiti s pogonom pogonski na sve kotače, čije se ime - quattro. Audi A3 Sedan u mom životnog transportera doživio mnoge nadogradnje i Redizajn. I kako da znam koliko bi to još trajalo dok nisu zamijenili su generacije.

treća generacija

Slika Audi A3 Sedan u 2012. godini bilo je moguće vidjeti. Za automobile ove serije programeri su uspostavili dvije litre benzinski motor. Snaga omogućuje izlaz od 300 litara. a. Nova bregasta osovina, drugi klipovi, ojačana klipnjače - utvrđeno je u novom modelu. Glava cilindar izrađen od aluminijske legure novog, zbog čega postaje više otporan na toplinu i izdržljiv. 380 Nm okretnog momenta - motor i mjera, treba naglasiti, vrlo dobro. Nije ni čudo Audi A3 sedan test drive bio „odličan”, s maksimalnom količinom 5.500 okretaja u minuti. Treba napomenuti da je motor teži još pet kilograma manje u odnosu na prethodnu automobila. Nepotrebno je reći da je u manje od 5,5 sekundi, ubrzava do sto kilometara.

Značajke treće generacije

Razlika između ovih modela Audi A3 sedan? Mišljenja pokazuju da su se mnoge stvari promijenile u automobilu. Na primjer, povećana međuosovinski razmak i širi prednji trag je postao. Također, proizvođači su dali 13 Body opcije slikanja (dva - s biserni sjaj, osam - metalik, tri - s punom bojom). Bilo je dodatni paket različitih mogućnosti oko prozora dodano sjaj. Svi modeli mogu se vidjeti s ručnim mjenjačem sa šest brzina. I gleda na ambalaži postaviti 17- ili 16-tidyuymovye diskova. U svakom automobilu ono što je bitno je kako to izgleda iznutra. Uostalom, u kabini vozač potroši sve svoje vrijeme za volanom. Developeri su ga smatrati i napravio automobil najudobniji, moderan i udoban za vozača i njegovih putnika. I, naravno, ne možemo ne primjetiti postojanje dodatnog sustava kontrole ventila elektromagnetske.

Novi modeli

Audi A3 Sedan nastavlja se nadograditi i poboljšati. Valja napomenuti da Sportback e-tron - hibridni automobil, koji je predstavljen na sajmu automobila u Ženevi. U 2013. godini, u skrbi svibnja „Audi” je potvrdio svoju odluku o početku proizvodnje hibridne verzije automobila. Ovo vozilo motor koji proizvodi 110 litara. a. Ona radi bilo na sintetičke metan ili prirodni plin. Njegov spremnik benzina izrađene od nepropusna za plin poliamidna smola ojačana staklenim vlaknima i karbonskih vlakana.

Valja napomenuti još jednu stvar u vezi akumulatora. Uostalom, to je vrlo važan dio cijelog sustava. Od utičnicu kućanstva napuniti akumulatora u potpunosti samo za neke četiri sata. Treba napomenuti da ovaj put, postaje dvostruko manje ako ga puniti na posebnim mjestima. Također, za svaku brzinu automobila je važno. Ovaj model u manje od 8 sekundi dostiže 100 km / h. Maksimalna brzina fuzije - 220 km / h. Ova izvrsna predstava za određeni model. Na Frankfurt Motor Show skrbi zove se datum kada je ovaj model može se vidjeti u prodaji. Proljeće 2014. - dok je u svjetlosti, a tamo je bio novi auto u redovima poznatog proizvođača strojeva koje možete kupiti.