Lexus 470 - oluja s olujom

Početkom 2002. godine klasični SUV Lexus 470 došao je s montažne crte kao tipični premium model, au jesen iste godine počeo je sastajanje sličnih vozila za Amerikance u Takharu. Proizvođači su od studenog 2004. godine počeli opskrbljivati tržište potrošača s ažuriranim modelom koji nije imao samo novi moćni motor, ali i mnoge dodatne opcije. SUV je radikalno preoblikovan i krajem ljeta 2007 dobio puni restyling.

Ako pogledate automobil s bočne strane, Lexus LX 470 je skupo verzija japanskog Land Cruiser Prado tvrtke Toyota. Ima dodatnu opremu, a unutrašnjost je mnogo luksuznija. Off-road automobil ima V8 motor koji radi na 95. benzinu. Njegov volumen je 4,7 litre. Postoje par varijanti kompletnog seta: 5 mjesta u dva reda i 8 mjesta u tri retka. U Kanadi se provodi samo posljednja opcija. U 2008. model SUV Lexus 470 dobio je novu rešetku hladnjaka, koja je osim mat boje od tamnog metala kupila tri kromirane trake, izrađene vodoravno. Automobil je opremljen ažuriranom tehnologijom osvjetljenja, a prednja svjetla osvjetljavaju Xenon svjetla. Među ostalim inovacijama: aluminijski naplatci izrađeni u novom dizajnu, kromirane krovne tračnice. U istoj godini, automobil je dobio novi dizajn boja za tijelo od proizvođača. Interijer je nadopunjen kvalitetnim završetkom oraha i uređenjem zvučnika audio sustava s kromim elementima.

Lexus 470 opremljen je 5-stupanjskim automatskim mjenjačem, od kojeg se možete prebaciti na ručno upravljanje. 2UZ-FE motor je 100% nadograđen. Moć njegova 263 "steed". Komplet uključuje faze mjenjača WT-i, zahvaljujući kojima SUV zadovoljava sve standarde zaštite okoliša ULEV II u SAD-u. U bilo kojoj konfiguraciji džipa nalazi se stalna oprema za pogon na sve kotače u kojem se polaže samoregulirajući Torsen diferencijal između osovina i 2-brzinskog prijenosnog kućišta. Vožnja duž bumps i off-road, mehanizam može biti prisilno blokiran. SUV Lexus 470 GX u svojoj osnovnoj inačici opremljen je ovjesom prednjeg opruga, a iza njega ima podesivi AVS sustav koji prati čvrstoću amortizera. U 2004. godini uveden je novi KDSS sustav, koji je odgovoran za kontrolu hidraulike i podešavanje šipki protiv prevrtanja koji gotovo udvostručuje tijek suspenzije na neprohodnim mjestima i nepropusnosti.

SUV je opremljen s 6 zračnih jastuka, VSC stabilizacijskim sustavom, punim electropackage sustavom i ABS sustavom. Automobil ima DAC sustave za silazak s brda i HAC za strmo ulaz u planinu. U kabini Lexus 470 postoji kontrola klime. Radi praktičnosti putnika regulira se posebno za njih i za vozača. Izrađuju se završna obrada od kože, metalne ploče od aluminija ili dekoracija pod drvetom.

Sustav TRAC osigurava stabilan rad motora i ne dopušta da se stražnji kotači spiju prilikom vožnje ili kada brzo krenu na skliskoj cesti nakon kiše ili snijega. Kolo upravljača opremljeno je velikim brojem dodatnih funkcija. Šasija SUV opremljena je električnim pogonom. Salon se transformira po volji.