Kako se slučaj prijenosa?

Prijenos okvir (ili razdatka) - je sastavni dio svakog pogonskog kotača vozila. Njegova funkcija je za distribuciju okretnog momenta (u daljnjem tekstu: BM) duž osi stroja, kao i povećati kada putuju izvan ceste ili grubim cestama.

Prijenos kutija ima sljedeći raspored:

- vodeći vratilo prenosi zakretni moment (u daljnjem tekstu, cm) mjenjača, kartona točenje;

- među-osovina diferencijal je potrebno za raspodjelu Vlade između dvije osi;

- mehanizam blokiranja razlika između osovina, daje jaču vezu prednje i stražnje osovine. Blokiranje se obavlja ručno ili automatski;

- prijenos lanca (ili zub), stražnje i prednje osovine pogonske osovine, prijenos smanjuje.

Kako ostvariti puni potencijal pogonskog mehanizma stroja kotača koristi, blokada diferencijala između osovina, odnosno djelomično ili potpuno isključivanje. Moderne mehanizmi automatsko zaključavanje središnjeg diferencijala - multi-ploča trenja spojke, ograničen diferencijalom i viskozna spojni.

Viskomufta (drugi naziv - viskozna spojka) - to je najviše jeftin i jednostavan uređaj. Njegov rad se temelji na izgled elementa za blokiranje kod određene brzine razlika osi. Prijenos slučaju često opremljeni s viskoznim spojke.

Ograničen-slip diferencijal je posebna struktura koja se sastoji od pužnog vijka - obilazak i odvezao. Blokiranje postaje moguće zbog trenja u pužnog vijka. Od takvog diferencijal granične jakost, to ne koristi izvan ceste.

Spojke trenje više ploča raspodjeljuje između osi CM u ovisnosti o vanjskim uvjetima. U tom CM raspodijeljen na osi koja ima najbolju trakciju. Kako bi se osiguralo funkcioniranje takvom slučaju prijenosa kvačila može biti opremljen hidrauličkim ili električnim pogonom i električne upravljanje sustavom.

Lock prisiljeni (ili ručno) je moguće samo uz pomoć vozača. U tom slučaju, hidraulički, električni ili mehanički pogon.

Funkcija prijenosa lanca za prijenos cm na prednjoj osovini stroja. To uključuje pogon i vožnje kotača nazubljeni, a pogon lanac. Umjesto lanca, prijenos kutija može biti opremljen s nazubljenim cilindrični zupčanik. Na modernim strojevima drivedown izgleda kao planetarni zupčanik.

Na nekim vozilima sa 4x4 sustavom, moguće je spojiti pogona priručnik prednje kotače (primjerice, prijenos predmeta UAZ). Neki dizajni imaju fiksni sustav pogona s mogućnošću da onesposobiti prednju osovinu.

Distribucija okvir može raditi na nekoliko načina: na stražnjoj osovini; i osovine strojevi uključeni; oba mosta djeluju na blokada diferencijala osovine; Oba mosta rad na reduktorom na blokadom diferencijala; rade oba mosta s auto-lock diferencijala.

Prebacivanje načina odvija pomoću poluge, okretne sklopke ili tipke na ploči.