Kako se spojiti generator VAZ-2106 (veze)

Ovaj članak će biti razmotren od strane generatora VAZ-2106. veza shema je manja, ali na početku će se opisati o ukupnoj strukturi uređaja. Uz to, mehanička energija pretvara u električnu energiju. Glavna funkcija motornog generatora - je proizvod napunjenosti baterije. Isto tako s njom napravio pružanje hrane svu opremu koja je u automobilu, uključujući i motor. Svi strojevi generatori proizvode izmjenične struje. Tek nakon nekoliko transformacija, to stabilizira i postaje trajna.

pregled

Generator se izravno na motoru, obično na njegovom prednjem dijelu. Je upravljan od strane kolotura postavljen na radilici. Na nekim vozilima, kao što su hibridni, generator može funkcionirati kao starter. Dizajn oba mehanizma su vrlo slični, pa su neki proizvođači pokušavaju smanjiti količinu električnih strojeva. Imajte na umu da je ožičenje dijagram generatora VAZ-2106 je isto kao da je sličan mehanizam bilo koji drugi stroj.

Generatori imaju neke razlike, primjerice u slučaju ispravljač jedinica, pogon remenice, ali zajednički elementi još uvijek je u sve gotovo identični. Nepromijenjene su raspoređeni u kućištu s njom ležajevima pokretni rotora koji se okreće unutar fiksnog statora. Od prošle isto izmjenični napon ukloni. Ne generator nije bez ispravljača jedinice i regulatora napona.

rotor generatora

Većina generatora opremljen mehanizmom četkom. U mnogim dizajna je u kombinaciji s regulatorom napona. Rotor stvara magnetsko polje koje rotira zbog pogonskog remena. Uzbudnog namota, koji se nalazi na rotoru se napaja preko regulatora napona. Stražnji dio rotora su prsteni u kojima krivudave napravio hranu. Bez njih je neupotrebljiv shema za spajanje generatora VAZ-2106.

U većini dizajna, ovi prstenovi su izrađeni od čistog bakra. No, ponekad se može naći u čelika ili mjedi. Također, rotor ima propeler, koji je izrađen pomoću puše kućište uređaja zrak. U blizini rotora je fiksna kolotura. Prednja i stražnja Prekrivači generatora su bez održavanja kuglični ležajevi.

Malo o statora

Statora stvara električnu struju. U njemu se nalaze tri zavojnice bakrene žice. Ta žica omotana oko jezgre izrađene od posebnog čelika. Tipično, generator ima ukupno 36 utora u kojima je zavojnica odgovara. To može uklopiti u utore na dva načina - val ili petlje. Spojite namota proizvedena na „zvijezda”. To je najčešći shema se koristi u generatorima za vozila. Treba napomenuti da je ožičenje dijagram generatora VAZ-2108 VAZ-2106 bitno ne razlikuju. Jedina razlika je u tome što je prvi regulator modela napona u kombinaciji sa sklopom četkom.

Svi elementi mehanizma smještene u kućište. Zapravo, slučaj - to je samo dva aluminijski poklopci koji su stroži s vijcima. Izbor aluminijskih elemenata je prilično razumno, budući da nije magnetizira ima vrlo malu težinu, i što je najvažnije - visok stupanj prijenosa topline. Sa skupštine četkom događa prijenos struje namota rotora. Njegova struktura se sastoji od par četke izrađene od grafita, izvora koji omogućuju im čvrsto prislonjen kolutove rotora i držač četkice. Kao što je već spomenuto, u većini modernih vozila regulator napona i držač četkica se skupi u jednu cjelinu.

ispravljač jedinica

ispravljač jedinica je potreban kako bi se pretvoriti AC sinusni val napon generira generatora u DC potrebna za napajanje cijeli on-board mreže. U stvari, to u obliku potkove ploča, koje su poluvodičke diode. Ukupno šest komada, tako u krug svake faze ima dva poluvodiča. U obliku potkove ploča, na koje se pričvršćuju diode, također služi kao hladnjak. Uz pomoć prenesene topline u generatoru stanovanja. U nekim generatora, veza polja namota je napravio preko drugog kruga koja se sastoji od dva poluvodiča. Također treba napomenuti da je veza dijagram VAZ-2107 u VAZ-2106 je sličan, nema razlike.

dodatni ispravljač

S ovog ispravljača provodi stvaranje prepreka za prolaz struje iz akumulatora u vrijeme kada je motor ugašen. U tom slučaju, ako je veza namota proizvedena na „zvijezda”, potrebno je montirati na ukupan povlačenja dva poluvodiča, to će povećati ukupni kapacitet cjelokupnog postrojenja na maksimalno 15 posto. ispravljač jedinica spojena na sustav generatora pomoću montažnih jastučići. Veza je izrađena pomoću vijaka, zavarivanje, lemljenje manje. Čak bi se moglo reći da je veza starter i generatorom VAZ-2106 kruga je vrlo sličan, samo funkcije čvorova su različite.

regulator napona

Pomoću regulatora napona se vrši na uzbudnog namota podrške određene vrijednosti. Do danas, većina generatori su ispunjeni integralni kontrolu releja. Treba napomenuti da se svi mogu biti dvije konstrukcije relejni kontroleri: hibridni, koji koristi radio-elektroničkim komponentama, kao što su Zener diode, otpornici, kondenzatori i integrirane strukture u kojoj su svi elementi koji čine kontroler relej formirana na jednom poluvodiča napolitanki , To je glavni element koji se sastoji generator VAZ-2106. Spojna shema poluvodiča dan je u članku.

Na oscilator izlaz javlja runningaway stabilnost vrijednosti napona, bez obzira na učestalost kojom rotira radilicu, kao i bilo kakvo opterećenje djeluje na motor. Stabilizacija se provodi potpuno automatski, bez intervencije od strane vozača nije potrebna. Uz pomoć regulatora odvija promjenu napona, koji se isporučuje s akumulatorom to naplatiti. Stoga je važno znati kako spojiti generator VAZ-2106. Spojna shema elemenata korisni svim vlasnicima tog automobila.

pogonski remen

Od posebnog značaja je pogonski remen. U ovom slučaju, imajte na umu da se rotor generatora vrti brže od radilice. A razlika može biti 2-3 puta. Ovisno o tome kakav automobil, isturenog inače može koristiti rebrastim pojas. Prvi ima nedostatak brzo troše. Drugi je svestraniji nositi puno manje posla vrlo dobro, ako rotor promjera generatora remenice od najmanjih. Prema tome, brže okretanje rotora generatora može se pripremiti primjenom V-rebrastim pojas. Gotovo svi moderni automobili su opremljeni generatore je V-rebrasti remeni. Ali generator VAZ-2106, shema veza koje su sada poznate, pokreće klinasti remen.