„Liana, Suzuki”: Tehničke specifikacije, fotografije i recenzije

Proizvodnja automobila „Suzuki Liana” trajao šest godina. Prvi model je izašao 2001. godine, a drugi ostavio na pokretnoj traci u 2007. Ovaj model je bio popularan, ne samo kod kuće u Japanu, ali iu SAD-u i Europi, gdje su organizirane isporuke. Zanimljivo je da je tijekom četiri godine to je bio korišten još u kultni automobilskoj prijenosa Top Gear. Naslovom pod nazivom „Star u proračunu automobilu.” Međutim, to nije jedina činjenica znati o ovom stroju.

dizajn

Zanimljivo je da je izvorni model „Suzuki Liana” je proizveden u leđima hatchbacka. No, uskoro je i limuzina.

Slika modela uspješno uskladiti prostranosti minivan i kompaktan svojstvena automobilima golf klase. Vanjski uzeti živopisan i svijetle. Prednji dio je ukrašen uredno rešetkom i svjetla jako velik. Također, pozornost se usmjeruje na bočnim i kutnih letvica, stražnji brisač, ručke masivna vrata, velika stražnja svjetla i originalni dizajn prtljažnika.

U općem izgledu okrenuo aerodinamičan. Automobil izgleda gladak, a tijelo kao da je „kreće van.” I obje stražnje i prednje. Ovaj mali značajka poboljšava otpor koji ima pozitivan utjecaj na potrošnju goriva i buku.

salon

U autu „Suzuki Liana” je vrlo prostrana. I to je vrlo ugodan. Iako je dizajn nije ništa suvišno. Ploča s instrumentima, Drawn velike lukove i završio s meke plastike, uređena u avangardnom stilu. Tamno vizir opremljen s pokazateljima naglašavajući lijepu narančastu nijansu. Originalnost dodaje digitalni brzinomjer i brojač okretaja, koji je uređen u graf.

Ergonomija na visini. Kontrole su na dohvat ruke, sve poluge nalaze gdje pripadaju. Gumb Grijanje sjedala, na primjer, je vidio u tunelu uz područje za sjedenje. Svjetlo tipke i brisači stavljen na prekidaču stupa upravljača. Poluga za podešavanje ogledala ispod i lijevo od volana.

Što je još unutra?

Posebno valja istaknuti su sjedala su udobna. Kao vozača i njegovu udobnost putnika neće biti uskraćeni. Obilje prostora unutra, sva sjedala su opremljena s bočnim držanjem. A vozačevo sjedalo je podesivo i čak u različitim smjerovima. Kao i stupa upravljača, usput.

Nemoguće je ne spomenuti prtljažnik. On je model „Suzuki Liana” veliki, to može biti učitan 480 litara tereta. A ako preklopite stražnja sjedala, obujam prtljažnika će se povećati za gotovo pola. Usput, te u unutrašnjosti ima male kontejnere za male predmete u kutiju na tunel i džepovima prednjih vrata.

tehničke karakteristike

Najsnažniji motor „Suzuki Liana” izradio 110 „konja” u volumenu od 1,5 litara. Ovaj motor je ubrizgana i sustav ubrizgavanja goriva. Modeli sa ovim motorom ispod haube mogao biti raspršen na maksimalno 170 km / h. I „apetit” u jedinici bio vrlo umjeren. 100 „urbani” kilometara je 10 litara goriva, a staza - oko 6 l.

Nije iznenađujuće, najpopularniji su upravo takva verzija automobila „Suzuki Liana”. Univerzalni, usput, kao i sedan, ne nudi samo 5 koraka „mehanike”, ali čak i sa 4 brzine „automatski”.

Još vrijedi napomenuti da se prednji i stražnji, osnovana samostalna suspenzija „McPherson”. I još uvijek disk i bubanj kočnice, respektivno.

Želim napomenuti da je verzija ponudio potencijalnim kupcima i ostalim motorima, što je samo dva. Jedan - 1.3 litreni 90-KS, 106, a druga je izradila „konja” u volumenu od 1,6 litara. I modeli tih jedinica bila s prednjim pogonom. „Suzuki Liana” sa 110-jakom jedinicom je model s četiri aktivne kotača. Ono što je još jedan razlog zašto se ta modifikacija uživao najveću popularnost.

oprema

Automobil „Suzuki Liana”, koja daje sliku iznad je još jedna definitivno prednost. I to je moderan, kvalitetan opreme i elektronike.

Sve verzije su opremljene s jakim suspenzije, upija mnoge ceste nesavršenosti, aluminijski naplatci, snažan klima uređaj, ABS, pune veličine rezervnog kotača, audio paket sa 4 zvučnika, blokada motora, pun snage i grijana sjedala. Na sve kotače verzije pogonu, čak i vanjska ogledala su grijani. I sve to kao standard.

Više bi trebao znati da se Suzuki Liana modeli opremljeni su nestandardne razvodnog remena. Oni su opremljeni s samonatyagivayuscheysya tihu lancu.

Također bih želio napomenuti da postoje tzv sportske verzije. Suzuki Liana Sport izgleda više dinamičan i agresivan, a sve zahvaljujući elegantnim aerodinamičkih body kit i cast diskova.

upravljivost

Ovo je još jedan važan aspekt koji treba napomenuti pozornost. A najbolje od svega je to mogu komentirati samo na ljude koji posjeduju automobil „Suzuki Liana”.

Komentari su uglavnom pozitivni. Ljudi kažu da je ovaj automobil doista je dizajniran za vožnju po gradskim prometnicama. To je vrlo upravljiv, ali zbog kompaktnih dimenzija restrukturiranja u drugim redovima, pretjecanja, napredovanje i parkirno se izvode brzo i bez problema.

Više predvidiv vozilo za rad. Ponaša u igri, neprimjetan brzine postavljen na stazi trebao oglasiti. Kad je brzinomjer igla prolazi za „sto”, stroj ako prislonjen na površinu ceste i brže juri naprijed.

Ali, naravno, nije bez nedostataka. U tom slučaju, negativna stvar je nizak prednji branik prevjes, za koje doživljava integritet svakog vozača, breezing na cestama. No, taj problem je riješen ugradnjom mnogih velikih gume.

Što drugo reći vlasnike?

Ljudi koji vožnju Suzuki Liana, imajte na umu prisutnost zgodan multifunkcijski volan, kao i visoku slijetanja, zbog čega ulaz i izlaz putnika iz automobila kao udoban kao moguć. Vozači peresevshie na ovom modelu s drugim strojevima, kažu da sjedala slične onima koji su u njemu, ne postoji. Oni su stvarno zgodan, možete prilagoditi na način koji želite. I nema bolova u leđima ne javlja ni nakon nekoliko sati neprekidnog vožnje.

Više vlasnici su pozitivno mišljenje o radu pogona na sva četiri kotača, koji je u gradu i na sudovima stvarno štedi. Stražnji kotači su povezani automatski kada proklizavanje prednjeg.

postoje nedostaci u protuteža. To uključuje nisku od tla, trom ubrzanje i problem zamjene ulja. Svaki put, ovog postupka potrebno je ukloniti zaštitu, jer nema rupe za drenažu.

Međutim, to su nedostaci koji se mogu staviti gore. Ostatak stroja se smatra dobrim i pouzdanim. Nije iznenađujuće, mnogi ljudi još uvijek nisu neskloni ga zaposjedne.