Generator VAZ-2105: veza uređaja, popravak

Kad se vozilo pokrene izgubio značajan dio električne struje iz akumulatora. Obnoviti naboj, u dizajnu bilo koji auto pod uvjetom generator. VAZ-2105 je također opremljen s njima. Što je taj element? Kako se to radi? Uređaj i generator rad - kasnije u ovom članku.

svojstvo

Ovaj element je čvor koji pretvara mehaničku energiju u električnu energiju. Glavna funkcija obavlja generatora Vaz-2105, - je baterija. Uređaj radi samo kad motor radi, vrti radilica. Na vozilima Auto VAZ (2105 nije iznimka) koriste alternator.

gdje je

Uređaj se nalazi u prednjem dijelu motora. Generator pokreće radilicu. Aktivni element se nalazi iznad bolje. Uostalom, u dodiru s vodom se odmah razgrađuje.

uređaj

Generator VAZ-2105 se sastoji od mnoštva jedinica i dijelova. Među njima treba spomenuti:

• Stator.
• Rotor.
• Ispravljač jedinica.
• Četka montaže.
• Regulator napona (u zajednički „čokolada”).
• Isječak remen alternatora.

Svi ovi elementi su postavljeni u metalnom kućištu. Element je prilično teška i teži manje od jednog kilograma.

O rotora

Glavna funkcija čvora stvara magnetsko polje. Osovina rotora ima uzbudnog namota. Potonji se postavlja u dva polna dijela, od kojih svaki ima 6 izbočine. Također, pod uvjetom da na osovini kontaktnog prstena. Zahvaljujući njima, moć uzbudljiva navijanje izvodi. Osim toga raspoređeni na vratilu rotora fan rotor pokreće remenica i pogona. Ležajevi i alternator remen valjak elementi održavanje.

statora

Ovaj element služi za generiranje izmjenične struje. Statorskog namota uključuje metalnu jezgru i u svom dizajnu. Potonji je skup ploča. Žljebovi u jezgre petlji se koristiti bilo za slaganje val namota.

kućište

To je dvije kape - leđa i prednji. Potonji se nalazi na dijelu pogonske remenice radilice. Oba pokriva generator su spojeni pomoću nekoliko dugih vijaka. Materijal - Aluminij. On se lako rasipa toplinu i magnet, koji je vrlo pogodan za rad generatora. Također, o slučaju su za otvore za ventilaciju i „noge” Gori.

četka

Oni služe za prijenos električne struje do kliznih prstenova. Sklop četkica obuhvaća dva elementa grafit. Oni su pritisne na zemlju pomoću opruge. Svi ti detalji su fiksne u tijelu - držač četkice. U posljednjih nekoliko generacija aktivni element strukturno spojio s regulatorom napona i jedan nerazdvojive jedinica.

ispravljač jedinica

Potrebno je da se pretvori u sinusne napone koje su proizvedene od strane generatora. Ova jedinica je metalna ploča na kojoj su instalirani diode. oni također obavljati funkciju hlađenje. U jedinici ispravljač napajanja diode ima 6 (po fazi - dvaju elemenata). Tu je i pozitivne i negativne terminala.

navijanje

Motor VAZ-2105 sa razvodnog remena ima posebno navijanje dizajn. On je spojen preko posebnog grupe, koja se sastoji od dviju dioda. S tim ispravljači struje pražnjenja propusti u bateriji kad je motor zaustavljen. Neki vozači mijenjati generator dizajn. Ako su namoti spojeni su „zvijezda” tipa, i spojite izlaz dva dodatna elementa dioda može povećati produktivnost 15-20 posto.

regulator napona

Ovaj element služi za održavanje normalne razine napona u mreži na brodu. Generator VAZ-2105 opremljen sa regulatorom za poluvodičke napona. Zbog toga, baterija ne pate od električnih udara. Tipično generator daje naboj u rasponu od 13 do 14,5 volti. Kada punjenje baterije ploče mogu brzo kuhati.

pogon

To je pokrenut jedinicu iz pojasa pogona. Brzina rotora 3 puta veća od frekvencije okretaja radilice motora. Više snažno pritisnuti gas, veći izlazni napon. U vozilima koriste klasičnu obiteljsku klinastog remena.

veza

Za spajanje generatora koji želite ukloniti s negativnog pola akumulatora. Zatim pomoću imbus ključa 17 se savijaju dva vijka za učvršćenje. Oni su fiksne na kućište motoru. Zatim postavite pogonski remen. trebate postaviti napetost pomoću valjka. Nadalje, generator terminal povezan s priključcima. Izlaz ide na akumulator preko ploče-osigurač. Zatim ponovno spojite terminal baterije i pokretanja motora. Uređaj bi trebao proizvoditi električnu energiju i napuniti bateriju.

Greške i popravci

U početku, napominjemo da čak iu slučaju ozbiljne greške popravak generatora VAZ-2105 može biti sa svojim vlastitim rukama. Dakle, prvi je moguće grešku - interturn kratki spoj ili otvoreni krug odmotavanje sidro. Simptomi - odbija generator za proizvodnju električne energije. Na ploči s instrumentima svijetli crvenu svjetiljku na baterije. Takav sklop može se odrediti mjerenjem ohmmetar struje otpor. Ponekad loma otkriti dijagnostike.

Nakon demontaže generatora treba pregledati place ožičenje četke i klizanja pločica i lemljenje zavojnica terminala na kontakt prsten. Kako je popravak VAZ-2105? Ako postoji prekid, to može eliminirati pomoću običnog lemilica. Ali, ako to zatvaranje „na slučaju”, bit će samo zamjena statora i rotora okupljanja. Zatim dolazi do problema ispravljača jedinice. Simptomi - uređaj ne generira struju kada je četkica jedinica pravilno iu nedostatku namota neuspjeha. U tom slučaju, kvar razlog - je dioda mostovi. U slučaju loma ne će proći trenutni proći kroz sebe ili u oba smjera (u pratnji kratkog spoja). Ispravljač jedinica promijenio u potpunosti. Rezervni dijelovi za VAZ-2105 je jeftin. Cijena novog diodnog mosta bit će oko 400-500 rubalja.

Neispravan regulator napona

Ponekad to ide dolje takozvani „čokolada”. Kako odrediti regulator napona kriv? Simptomi - daje naboj generator sa viškom ili manjkom. Baterija često prokuha ili bez naknade. Na svjetlo ploča s instrumentima je na s baterijom. Važno je napomenuti da je ovo najčešći loma.

Koliko su ovi dijelovi za VAZ-2105? Cijena novog integralnog dobit od 150 rubalja. Imajte na umu da je isti za sve klasične modele AvtoVAZa, pa čak i Zaporizhzhya „Tavria”.

Kako odrediti koji je razbio regulator? Da biste to učinili, pokrenite motor VAZ-2105 sa razvodnog remena i mid-range uključiti sve aparate: svjetla, štednjak, Kabina svjetlo. Nadalje, s voltmetar se mjerenjem napona na akumulator, a nakon toga - između osovine i terminal za uzemlienie generatora. Ako je očitanje između 12,5 i 14 volti, a zatim element nije neispravan. Ako su vrijednosti suviše visoko ili nisko, regulator napona mora se zamijeniti.

Buka na poslu

Ako je karakterističan šum u području generatora, može se nositi ležaja sidro. Najčešće pati od prednjeg elementa, kao i dodijeljen je na maksimalnih opterećenja. Nakon analize generatora potrebno je pažljivo ispitati stanje ležaja rupu. Ako nosite ispostavilo se da se više nego jaz između statora i armature, zamjena prednjeg poklopca generatora je potrebno. Inače, sidro će dotaknuti statora stup na poslu. Imajući izabrao ne samo na unutarnjem i vanjskom promjeru, ali iu širinu. Na primjer, ako je generator „Bosch”, prednji dio armature može se postaviti noseći CPT-Gas 24-10 primarne osovine. U stražnjem dijelu za „Classic” koji se koriste elementi iz „Tavrii” i „Moskovljanin”. Treba napomenuti da je napon generatora VAZ-2105 namot se napaja preko nadzorne ploče kontrolna lampica. Dakle, u otvorenom krugu, ako je uređaj prestaje s proizvodnjom struje potrebno „prozvodit” put navijanje na žarulju. Preporučljivo je koristiti multimetar.

zaključak

Dakle, našli smo uređaj i kvar generatora izmjenične struje u auto VAZ-2105. U većini slučajeva, popravci mogu biti sa svojim vlastitim rukama. A trošak rezervnih dijelova za generatora je rijetko više od oznakom tisuću rubalja. Jedan od najskupljih komponenti - dioda most. Usput, to se uklapa s ostalim modelima iz „klasika”.