Klasifikacija i vrste motornih ulja

Motorno ulje - to je nešto bez čega nema cijene, bez automobila. To teče tvar je namijenjen da se podmazuje dijelove motora s unutarnjim izgaranjem, tako da oni mogu funkcionirati. Čini se, u čemu je problem? Uzmi motorno ulje, sipati u motor i uživaju u jahanju. U stvari, sve je mnogo kompliciranije, jer postoji mnogo različitih vrsta motornog ulja, a morate znati koji od njih vam je potrebno. Obratite pozornost na ambalaži - tamo ćete naći neke konvencije koje nepoduzetan čovjek uopće ni o čemu ne govori. Da bi se to shvatilo, morate pročitati ovaj članak. To će temeljito razumjeti osnovne vrste motornih ulja, kao i njihovu klasifikaciju. Nakon proučavanja materijala ste vrlo lako i bez problema ćete moći odabrati pravo ulje je među desecima mogućnosti koje će biti ponuđene na vas u trgovini.

mineralna ulja

Prva klasifikacija, koja se isplati plaćati pozornost na - o vrsti proizvodnje. To je najosnovnije klasifikacija, koja vam omogućuje da razumiju osnovna svojstva određenog varijanti proizvoda. Dakle, prije svega ćemo se usredotočiti na mineralna ulja - ako ih opisati ukratko i općenito, možemo reći da su one koje su dobivene rafiniranjem nafte. Ako idemo u detalje mineralnih proizvoda mogu reći puno više. Vrste motornog ulja mogu biti vrlo raznoliki, ali to je mineral smatra najpogodniji za svakodnevnu uporabu u standardnim urbanim sredinama. Je dobiven iz baznog ulja, koje se dobiva direktno iz sirove nafte. Za osnovnu varijante zatim se doda određene kemijske aditive, koje osiguravaju prisutnost u gotovom proizvodu različitih karakteristika. Kao što je već rečeno, ova opcija je najprikladnija za standardnu vozača koji putuje u urbanoj sredini ili u zemlji, korištenja automobila gotovo svaki dan. Dakle, ako ste s obzirom na različite vrste motornog ulja, a vi znate da volite mirno uravnotežen vožnju pri umjerenim brzinama, mineralna proizvoda - je savršen izbor za vas. No, ono što drugi ima bodova u ovoj klasifikaciji?

Polusintetički motorno ulje

Naravno, vrste motornih ulja nisu ograničeni na mineralna varijante - kao što se često može vidjeti na policama kemosterilanata, semiokemikalija. Što to znači? Trebam li uzeti kao maslac? To je bolje od minerala, ili još gore? U stvari, baš kao što je nemoguće - to ulje nije bolje ili lošije, to je samo drugačiji. To je stvorio miješanjem prirodnih i sintetičkih proizvoda (što će se raspravljati kasnije). Ako ste ljubitelj visoke brzine i brzu vožnju, ti najbolje odgovara ovu opciju, kao i mineralna ulja, kao što ste već shvatili, to je više prikladan za vožnju s normalnim gradskim brzinama. Međutim, ne samo da je nastup brzina je određena u svrhu ove vrste ulja. Činjenica da je polu-sintetički model najviše otporna na oksidaciju - odnosno, preporuča se koristiti ovo ulje u uvjetima povišene temperature. Za ruske stvarnosti, ova opcija može dokazati da se mnogo više odnosi nego prirodne mineralne proizvoda, što definitivno nije mogla podnijeti teške ruske mraz. Ali to nije sve vrste motornih ulja u ovoj klasifikaciji - morate upoznati s drugim sintetičkim verziji.

Sintetička motorna ulja

Mnogi početnici vozači vjeruju da su vrste motornih ulja - „Mobile”, „Elf” i tako dalje. Međutim, to je samo proizvođači, ali i koštati vas za navigaciju i znati koji proizvodi su najprikladniji za motor vašeg automobila je. Što se tiče stvarne vrste ulja, klasifikacija prema vrsti proizvodnje samo jedna točka - sintetički. Mnogi tvrde da je ova vrsta ulja je najbolje, ali u isto vrijeme on je i najskuplji. Činjenica da je njegova kreacija nije koristio ulje - to je proizvela kompliciran proces kemijske sinteze (otuda i ime) samo u laboratorijskim uvjetima. Tijekom proizvodnje proizvoda dodaju samo kvalitetne dodatke koje opskrbljuju ulje samo najbolje kvalitete. Najčešće sintetička ulja znatno nadmašiti mineralnih i semi-sintetski za nekoliko ključnih značajki, kao što viskoznosti, za motorna zaštita, potrošnja goriva i tako dalje. Sad znate što vrste motornih ulja su, ako uzmemo u obzir klasifikaciju prema vrsti proizvodnje. No, postoje i druge klasifikacije, koji su također potrebni da obratite pozornost.

klasifikacija SAE

To je vrijeme da se pogled na ono drugo su vrste motornih ulja. Klasifikacija, koja će se smatrati je naziv SAE. Ovo je skraćeni naziv organizacije da uvedu ovu klasifikaciju, koja je tipična za europske zemlje. Potpuno organizacija pod nazivom „Društvo inženjere, pa ako čujete to ime, sada ćete morati znati što to točno odnosi. Međutim, suština ove klasifikacije? Koje vrste ulja podijeljena je u skladu s njim? Oznaka takav proizvod obično izgleda otprilike ovako: 15W ili samo 50. Naravno, ako ne znam sve pojedinosti ove klasifikacije, što je oznaka ništa za reći. To je za to i trebali pročitati ovaj članak. S ovog ćete naučiti da je pismo W u naslovu odnosi se na Winter, to je ono što ovo ulje je namijenjeno za uporabu u zimskim mjesecima. Što se tiče broja, on se koristi zimi, a ljeti, te u sezoni proizvoda. To se odnosi na viskoznost klase, to jest, omogućuje navigaciju u svim vremenskim uvjetima, možete koristiti određenu opciju. Tako sada imate opće ideje o klasifikaciji - vrijeme je da razmislite što točno su u skladu s pogledom na njezine motora i reduktora ulja.

zima ulje

Vrste polu-sintetičkih motornih ulja, koje se najbolje koriste u zimi, kao što ste već shvatili, označene slovom W. To znači da je ulje zimi - i sve postoji šest klasa viskoziteta u skladu s ovim klasifikacije. Ona počinje sa i završava ulje 0W ulja 25W. Što to znači? Što je manji broj, koji stoji ispred W pismu, što je niža temperatura može izdržati ovaj proizvod u zimskim mjesecima. Na primjer, s naznakom 20W ulje može se koristiti na temperaturama ispod minus deset stupnjeva Celzija, dok se ocjenjivanje 5W ulje se može koristiti čak i na temperaturama i do minus pedeset. Vrste sintetičkih motornih ulja, minerala, ima točno iste oznake. Samo obratite pozornost na činjenicu da je mineralna verzije imaju najbolji zime obilježavanje je izuzetno rijetka.

ljeto ulje

Što se tiče ljetnog ulje na ovoj klasifikaciji, oznaka je izgrađen upravo na istom principu - da spomenemo samo nema slova W, koja može biti znak da ulje nije pogodno za uporabu u zimskim mjesecima. Ljetne proizvodi, postoji pet različitih klasa, od kojih oznaka počinje sa 20, a završava 60. Kao što je slučaj sa zimskim ulja, obilježavanje broj ljeta ukazuje na temperaturne granice, samo ovaj put iznad nule. Što je veći broj, to je viša temperatura na kojoj se ulje zadržava svoju strukturu viskoznu, i prema tome, njegova svojstva podmazivanja. Ali to nije sve vrste motornih ulja za osobna vozila u ovoj klasifikaciji. Ono što ostaje osim ljetnih i zimskih proizvoda? Ispostavilo se nalazi pod klasifikacije kao treće vrste - sve sezone. Riječ je o njima i da će se raspravljati dalje.

Višegradna ulje

Ako govorimo o višegradnim ulja u klasifikaciji SAE, treba odmah napomenuti da je ovdje oznaka je malo složenija. Međutim, kad jednom shvatiti princip, možete brzo kretati različitim klasama. Dakle, najjednostavniji primjer sve sezone ulja - 10W-50. Što to znači? Činjenica da je sezona proizvodi kombiniraju funkcionalnost i zimskih i ljetnih ulja. I, sukladno tome, oni dobro kombinirati i njihovo označavanje - što znači da je prvi dio (prije crticu) je zimski karakteristike, dok je drugi (nakon crtice) - ljeto. Prema tome, najviše kvalitete u smislu viskoznosti ulja bit će onaj za koji je razlika između prvog i drugog broja simbola je najviši. To bi značilo da je ulje zadržava svoja svojstva na niskim i visokim temperaturama. Naravno, tu je višegradna klase mnogo više nego zimi i ljeti. Gotovo sve kombinacije prve i druge forme nove klase Višegradna proizvoda. To je sve što je potrebno znati o tome kako podijeliti u skladu s ovom klasifikacijom motornih ulja. Vrste, klasifikacija, identifikacija - sva ta pitanja su izuzetno važni za sve vozače, pa ako želite voziti svoj auto da radi učinkovito i za dugo vremena, morate razumjeti kako bi se odabir vrste ulja. A za to vam je potrebno kako bi naučili još jednu zajedničku klasifikaciju.

klasifikacija API

Ako je prethodna klasifikacija je usmjeren na samo viskoznosti motornog ulja i očuvanje funkcije na različitim temperaturama, to usredotočuje na ukupnu svojstva. Ovo je mjesto gdje ćete naći tipove motornih ulja za dizelske motore odvojeno od benzina. Što to smanjenje? Kao što je slučaj sa SAE, skraćeni naziv organizacije za uvođenje ovog klasifikaciju. U tom slučaju, API - to je "American Petroleum Institute". Prema tome, možemo zaključiti da je prethodna obilježavanje obilježava Europski ulje, i to - u SAD-u. Međutim, to je zapravo malo drugačiji - činjenica da su te dvije klasifikacije utjecati na različite aspekte proizvoda, tako da često oni su postavljeni jedan do drugoga na pakiranju. Dakle, s obzirom na ulja prema klasifikaciji može izgledati, na primjer, SA, CD-a ili CB / SE. No, ono što su svi ti pisma?

simboli

Se nositi s tim simbolima, morate odmah ih podijeliti na dva dijela, odnosno dva slova. Ako pogledate puno klasa ulja, primijetit ćete da se prvo slovo je uvijek bilo S, ili C. To je prilično jednostavan - ako je prvo slovo S, onda je ulje za benzinski motor, ako je C - za dizel. To je sve, nema posebnih problema s razumijevanjem i prisjećajući se to ne bi trebalo biti. No, ono što stoji u drugom pismu? Sve ovdje je također vrlo jednostavan - kao drugi lik može biti puno veći broj znakova, ali oni su predmet jednog sustava, da li smatra dizel ili benzinski motor. Slovo A označava najviše zastarjele ulje s najgorim radnim svojstvima. Kao što napredak u abecednom povećanje operativne karakteristike proizvoda. Sada možete zamisliti kako bi u potpunosti predstaviti sliku - prvo slovo je odgovoran za tip motora, a drugi - za kvalitetu izvedbe ulja.

Klase motorno ulje

Kao što se lako može pogoditi, prvi ulja će biti SA ili CA - to će imati najmanji učinak, a odnosit će se na tridesetih godina dvadesetog stoljeća. Da bismo razumjeli pravu sliku, potrebno je pogledati na dizel i benzinskih motora odvojeno. Dakle, kada je u pitanju benzinske motore, to je povijest deset klasa - od SA do SL. Od tridesetih do osamdesetih koristi pet od njih - na SE, oni se smatraju zastarjelim i danas. U osamdesetih i devedesetih godina bile su nafte SF, SG i SH, koji se može naći sve do danas - ali stvarne klase ostavila dva - SJ i SL. To su oni koji imaju najviše svojstva. Što se tiče dizelskih motora, priča je slična, ali malo drugačije. U početku, bilo je tri klase ulja, zatim dodati još dvije, a tu su i pet klasa aktualna i danas - CF, CF-4, CG-4, CH-4, a najbolji C1.4. Kao što je već rečeno, ponekad možete pronaći CD / SE i oznake kao što su to - što oni znače? To je jednostavno - to je motorno ulje koje je pogodan i za benzin i dizel motora. Naravno, razina operativnih osobine kada se koriste u različitim motorima varira, tako da svaki od njih ima svoju oznaku drugo slovo.