Alfa Romeo Giulia: specifikacije i fotografije

24. lipnja 2015. u muzeju Alfa Romeo, koji se nalazi u blizini Milana, predstavljanje zastava D-klase sedana, nazvane Giulia. Valja napomenuti da je odmah predstavljen u vrhunskoj opremi, nazvanom Quadrifoglio Verde. Datum prezentacije nije odabran slučajno. Danas je svjetski poznati automobilski brand bio ispunjen prije 105 godina. U jesen 2015. automobil je predstavljen cijelom svijetu na sajmu automobila u Frankfurtu. A u proljeće 2016. model će pasti na europsko tržište.

Malo povijesti

Automobil pod nazivom "Julia" nije prvi put proizveden od strane marke "Alfa Romeo". U udaljenom 1963. automobil koji se zvao Alfa Romeo Giulia SS zamijenio je modelu Giulietta SS. Automobili su bili međusobno slični, a razlika u imenima postala je jednostavna riječ igra, jer su na talijanskom jeziku ta dva imena sinonimi. Stoga, junakinja naše priče često se zove Alfa Romeo Giulia II, prisjećajući se njezinog predaka.

izgled

Talijani vole iznenaditi fanove s neobičnim dizajnom svojih automobila. Ovaj put nisu promijenili tradiciju i napravili vrlo impresivan i nezaboravan auto, izgled koji se sastoji od strogih i čistih linija. Automobil izgleda malo prijeteće zbog agresivne rasvjete, mišićnih odbojnika, snažne krme s velikim raspršivačem, spojlerom i kvartetom dijelova ispušnih cijevi.

Kombinacija vlasničke trokutaste rešetke hladnjaka i ogromnih sinusa intake zraka izgleda sjajno. Dva lica na poklopcu motora naglašavaju želju automobila za brzinom. Tijelo ima malo izduženi oblik, a bočne pločice paralelne su prozorima. Sve to stvara neusporedivu sliku.

Nažalost, takav karizmatični izgled dobiva samo najvišu verziju Alfa Romeo Giulia, osnovne verzije će izgledati skromnije. Njegove su dimenzije europskim standardima u skladu s D-klasom.

Unutarnji svijet

Ništa manje impresivna limuzina Alfa Romeo Giulia izgleda iznutra. Ne izgleda kao njegovi prethodnici, ali postoje neke sličnosti. Višenamjenski kotač odmah ulazi u oči zahvaljujući velikom crvenom gumbu za pokretanje motora. Instrumentna ploča izgleda vrlo impresivno, sastoji se od par bunara i zaslona u boji. Prednja ploča je također vrlo zanimljiva i elegantna. Gledajući središnju konzolu, ne možete se prisjetiti BMW-a - to je malo razmješteno vozaču. Ovaj aranžman još jednom naglašava sportsku prirodu automobila i važnost vozača koji je sjedio za volanom. Konzola ima prilično veliki prikaz multimedijalnog kompleksa i tri podloška klimatskog sustava.

Općenito, unutrašnjost je vrlo ergonomska i praktična. Zahvaljujući širokom rasponu prilagodbi vozačevu sjedalu, možete postići izvrsnu vidljivost. Stup upravljača može se podesiti u visini. U slučaju udarca, automatski se preklapa. Prtljažni prostor ima kapacitet od 378 litara.

Unutarnje uređenje Alfa Romeo Giulia izrađena je od kvalitetnih materijala - prirodnih kožnih, aluminijskih i ugljičnih umetaka, kao i zvučne plastike. Prednja sjedala su vidljiva velikim potpornim valjcima, ponovo podsjećajući na atletski karakter Talijana. Budući da je automobil opremljen stražnjim pogonom, u sredini se kreće prilično velik tunel.

Alfa Romeo Giulia: Značajke

Ispod kape ovog ekscentričnog automobila je benzinski V-oblikovani aluminijski motor s šest cilindara i tri litre volumena. Motor ima izravno ubrizgavanje, dvostruki turbopunjač i tehnologiju za deaktivaciju dijela cilindara kod malih opterećenja. Motor razvija snagu od 510 konjskih snaga. Može raditi u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa ili automatskim mjenjačem sa osam stupnjeva prijenosa. Pogon automobila može biti stražnji ili pun. Maksimalna brzina talijanskog pastuha je 321 km / h. U ovom slučaju, do stotinu, ubrzava se za samo 3,9 sekundi.

Podsjetimo da je ovo vrhunska modifikacija Alfa Romeo Giulia, s kojom talijanska tvrtka poče prodoriti tržište. Malo kasnije, bit će manje moćne verzije motora, što će automobil učiniti pristupačnijim. Njihov popis i karakteristike prikazani su u tablici.

Platforma i upravljanje

U srcu sportske limuzine nalazi se stražnji pogon Giorgio, što podrazumijeva sveprisutnu upotrebu u izgradnji aluminija i ugljika. Zbog tih tehnologija, težina Alfa Romeo Giulia je samo 1.530 kilograma. Zanimljivo je da je maseni omjer prednje i stražnje strane 50:50.

Ispred limuzine je suspenzija na dvostrukom remornju, iza - višeslojna suspenzija. Posebna pažnja posvećena je razvojnim programerima upravljača. Upravljač je dobio jako oštre postavke i električni pogon. Glavni motor zahtijeva snažne kočnice. Automobil je opremljen elektromehaničkim kočnicama s ugljik-keramičkim diskovima. Manje snažne verzije automobila, najvjerojatnije, dobit će manje snažan kočni sustav.

Među mnogim naprednim značajkama novog "Alpha" može se primijetiti nekoliko posebno zanimljivih. Prvo, sustav Torque Vectoring koji usmjerava potisku pojedinačno na svaki kotač. Drugo, stražnji diferencijal povećanog trenja. Treće, DNA sustav koji regulira postavke glavnih čvorova u četiri načina.

Paketi i cijene

Još ne postoje precizni podaci o kompletnim kompletima stroja. Međutim, poznato je da će osnovna verzija imati takve mogućnosti: grijana sjedala, podešavanje visine sjedala vozača, klima uređaj, ABS, sustav kontrole stabilnosti, navigacijski sustav, električno podešavanje zrcala, šest zračnih jastuka.

Trošak stroja će se mijenjati u prilično širokom rasponu. Za 0,98 milijuna rubalja možete kupiti najjednostavniju verziju Alfa Romeo Giulia. Cijena gornje inačice bit će oko 2 milijuna rubalja. Sve ovisi o motoru i razini opreme.

natjecatelji

Talijanska novost ima dva glavna natjecatelja. Prvi od njih je BMW M3. Ovaj automobil je malo sličan "Juliji": proširena svjetla, velika rešetka i čvrsti otvori za zrak. Na opremanje Bavarske je također snažan. U osnovnoj konfiguraciji ima mnogo suvremenih opcija. BMW M3 je mnogo prostraniji od naše heroine, volumen je 480 litara.

Drugi natjecatelj "Julia" je automobil Audi Q5. Vanjski dio ovog automobila izgleda skromniji, kao i unutrašnjost. Ali iza ovog konzervativizma postoje lijepe kvalitete vožnje. Prtljažni prostor u ovom automobilu također izaziva divljenje, volumen jednak 540 l.

U borbi za kupca Alfa Romeo ima takve karate:

• Neodoljiva, za razliku od bivšeg bivšeg terijera.
• Prostran i udoban interijer.
• Moderne opcije, od kojih su mnoge prethodno bile postavljene samo na automobile višeg razreda.
• Širok raspon elektrana.
• Umjeren apetit za motore.

Među nedostatcima automobila može se zabilježiti:

• Ponešto precijenjen.
• Skupa usluga.
• Problemi s kupnjom rezervnih dijelova s markom.

zaključak

Talijanska tvrtka neće točno pogoditi prljavštinu u licu, stvarajući takve strojeve. "Julia" bila je vrlo zanimljiva i nezaboravna. Može se natjecati sa konkurentima na tržištu dostojanstveno. Sigurno, mnogi će htjeti sjediti za upravljačem takvog automobila, samo sada cijena je malo "gristi".