Što je bolje staviti vjetrobran? Postavite vjetrobran. Proizvođači vjetrobrani

Čak i najprecizniji vozači suočavaju s problemom odabira i kupnje novog vjetrobran. Danas veliki izbor različitih mogućnosti. Ponuđena izvorni modeli i analozi. Često, vozači teško to učiniti. Idemo saznati kako vjetrobranskog je bolje staviti na auto.

Ako površini pukotine, stručnjaci preporučuju da ne odgoditi popravak i zamjenu na leđa plamenik, kao i korištenje vozila s čeonom nužde može dovesti do ozbiljnih posljedica.

Vrste stakla i značajke tih produkcija

Da biste razumjeli kako najbolje staviti vjetrobransko staklo, prvo morate naučiti o vrstama proizvoda, posebno njihovog dizajna i proizvodnih tehnologija. Moderni proizvođači automobila često koriste elementi izrađeni prema slijedećim tehnikama:

• Staljin.
• Triplex.
• Laminirano staklo.

Razmotriti svaki pogled u više detalja.

stalinite

Ova tehnologija, koja proizvodi kaljeno staklo. Materijal se grije i zatim postupno hladi. Staklo u produkciji ove tehnologije, pet puta jači od običnih. Ako je slomljena, onda je rezultat veliki broj ne-akutnih čestica. Izrežite sebi ova stakla komada je gotovo nemoguće.

trostruk

Vjetrobran vozila proizveden od strane ove tehnologije, sastoji se od nekoliko slojeva (obično dvije), koje se međusobno spajaju posebnim ljepilom. Kao osnovnog materijala koji se koristi za proizvodnju organski stakla. Triplex - to je prilično skupo tehnologija. Ali ovo staklo je savršeno upija zvuk dobro se popraviti. Vrlo je izdržljiv i udoban za korištenje.

Što se tiče cijene i kvalitete triplex se smatra kao najbolji izbor za većinu vozača. To je pouzdan, robustan i siguran. Neki proizvođači nude frontalnog „Kameleon” athermal stakla filma.

višeslojni

To je najadekvatniji izbor u snazi i pouzdanosti. Međutim, cijena takvog stakla je najviša. Ona se sastoji od nekoliko slojeva laminata. Koje su karakteristike? Ovi proizvodi su ljepila između svakog sloja materijala. To je najviša snaga. Često je to postavljeno na izvršne klase automobila, u oklopnim vozilima, kamionima za kolekcionare. Instaliranje ovaj tip vjetrobranskog stakla štiti čak i od udarcem s vatrenim oružjem.

Izvorni ili ekvivalent

Ponekad u automobilu na pitanje je li tržište može čuti vjetrobrana koji imaju originalan i ne-originalni model. Često, cijena prve proizvodnje tri ili više puta. A onda je vozač počinje biti zainteresirani, i da li postoji bilo kakva razlika?

I prisutnost ove razlike ovisi o prodavaču. Neki kažu da ne postoji apsolutno nikakva razlika. Ostalo povjerenje da je kupnja vrijedi samo originalni vjetrobransko staklo. Što je bolje - jasan odgovor na to pitanje. Prodavatelji su odgovorni samo općenitosti. Nema odgovora na to pitanje među vozačima, iako napisano mnogo članaka, gdje se ljudi boje, bez ikakvih činjenica. Na mnogim automobilskim forumima ljudi pišu smiješne stvari. A sve zato što nitko nije mislio da je potrebno kako bi bolje razumjeli problem.

Prije usporedbe kako najbolje staviti vjetrobransko staklo, morate shvatiti da je vrsti izvornog stakla. Pod originalnim proizvodima, mnogi razumiju proizvod koji je instaliran na stroju u tvornici. Ne poslovanja, koja okuplja automobila, ne bavi u proizvodnji stakla. Oni su, kao i mnoge druge komponente koje su kupili od raznih izvođača. Dakle, to postaje originalnu čašu za određeni auto, drugi automobil neće biti izvorni. No, cijena proizvoda je vrlo značajan.

Iz toga slijedi da je za originalne plaću ne treba uvijek. Pogotovo kada uzmete u obzir koliko to košta vjetrobran. Razlika, ako postoji, to nije tako velika kao vozači pokušati reći prodavača u trgovinama.

Izrada postupak triplex

Svaka biljka se bavi proizvodnjom auto-stakla, u stvari, koristi istu tehnologiju. Jedina razlika je u stupnju automatizacije tehnoloških procesa i iznos ručnog rada. Neka nam u ovom trenutku, razmislite o tome kako proizvesti Triplex.

Da bi se proizvelo takve naočale u M1 klasi lima materijala koji se koristi kao sirovina. njegova debljina 2 mm. Zalijepljen staklo pomoću polivinil-butiral film. U Rusiji, postoje samo dvije tvrtke koje su u stanju proizvesti takve proizvode. Ovaj „Bor staklana” i „Salavatsteklo”.

Svaki proizvođač proizvodi proizvode M1 sa sličnim specifikacijama. Sve staklo je gotovo isti - zašto ne koristiti jeftiniji proizvod? Da li vozači postoji predrasuda da se određeni model stakla istrošiti brže, ogreban, izbrisani. To je pogreška. Stopa trošenja više ovisi o kvaliteti metlica brisača, prisutnost pijeska i mulja na površini. Otprilike isto, a sve s PVB folijom. Ovaj materijal se proizvodi u velikim kemijskih tvrtki. A tvornice koje proizvode stakla, kupiti sirovinu.

Ako je film i stakla su ista za svakog proizvođača, tada što je razlika između njih i vjetrobransko staklo je najbolje staviti na svoj auto? Ipak, postoje razlike. Kvaliteta proizvoda ovisi o tome kako je proizvod izrađen.

Potrebno je izrezati dva komada stakla iste, za liječenje rubove listova za proizvodnju fringing, dati dvije listova željeni oblik, ljepila ih s filmom. Dalje - dati transparentnost proizvoda, ukloniti mjehuriće zraka. Zatim rezati film na rubovima. Svi ovi koraci zajedno i svaki pojedinačno utječu na kvalitetu i sigurnost gotovog proizvoda.

Zašto razlika u cijeni?

Koliko vjetrobransko staklo, na primjer, „Ford Focus”? O 8.000 tražeći izvornog proizvoda. Kinezi mogu učiniti u 3000. No, ovdje je sve jednostavno - na staklu cijene utjecati dodatne producenta troškova.

trošak proizvodnje je drugačiji. U Europi, to je jedna znamenka, a kineske tvrtke - s druge strane, u našoj zemlji - treći. Osim toga, cijena odražava carinske pristojbe i troškove prijevoza. Ako je staklo je došao iz daleka, to je prirodno, to će koštati više. Što je veći broj posrednika od proizvođača do kupca, to je veća cijena.

Kina ili Europa?

Koja je razlika između proizvodnje europskih i kineskih proizvođača? To je jedan od najčešćih pitanja koje vozače koji su zainteresirani za zamjenu vjetrobranskog stakla.

Te bi trebao početi s najvažnije - je kemijski sastav. Europski proizvođači vjetrobrani su mekši proizvod, pa čak i ako su automobili instalirani brisači nekvalitetan, takvi proizvodi više stabilno zadržao gnječenje. Kineski staklo tvrđe, dakle u kontaktu s površinom prašine i prljavštine se formira zakinutim. Vi sigurno možete kupiti i kineskih proizvoda. No, ako je potrebno, zamijenite staklo treba odmah mijenjati i brisače i stalno ih pratiti.

Također od stakla na tzv zanatske djelatnosti. Ovi proizvodi nemaju visoku kvalitetu - ne odgovara veličini vjetrobranskog stakla. Najčešće je izrađena od jeftinih materijala.

Rangiranje najboljih proizvođača

Tko je tržišni lider u svijetu auto-nekoliko velikih proizvođača. Razmislite top-ocijenjeno.

Pilkington

Dakle, prvi proizvođač - britanska tvrtka Pilkington. Tvrtka se smatra najboljim zbog teške pristupa proizvodnje i kontrolu kvalitete. U posljednjem stoljeću stakla je napravljen za „Float” tehnologije. Proizvodi imaju poseban premaz. Tvrtka također čini zatamnjena automobilskih stakala. Stalno poboljšanje tehničkih procesa.

Ovaj brand na vrhu popisa s obzirom na visoku tehnologiju za uštedu energije, originalni sustav fleksibilnog, self-čišćenje stakla tehnologije. Proizvođač kombinira drevne tradicije i modernog znanstvenog razvoja.

Asahi Glass Company

Japanska tvrtka, koja je počela da se uključe u proizvodnju ravnog stakla u 1900. Danas AGC kontrolira trećinu u auto stakla tržištu. Proizvodnja je postavljena na osnovne varijante japanskih i europskih automobila. Među rasponu od - svih vrsta auto stakla (za krovove, grijanje proizvoda). Također dostupno vjetrobransko staklo „Kameleon”.

Proizvodi od tog proizvođača ispunjavaju sve potrebne standarde. Tvrtka također proizvodi stakla za većinu domaćih automobila.

Sekurit Saint-Gobain

Postoji veliki broj proizvođača koji mogu biti pouzdana. Ova europska marka Sekurit Saint-Gobain. Tvrtka proizvodi sadašnje njemačke stakla. Postavite vjetrobran marke omogućit će vam da se ne brinem. To je pouzdan proizvod koji je izabran najprestižnijih proizvođača automobila.

zaključak

Dakle, mi smo u obzir vrste automobila prozora i njihove značajke. Kao što možete vidjeti, značajna razlika između originalnih proizvoda te nema analoga.