Tempomat

tempomat - to je uređaj koji preuzima kontrolu brzine vozila. To može biti instaliran na bilo koji stroj sa mjenjačem, s obje ručno i automatski. Tempomat može biti pasivan i prilagodljiva (inače aktivni).

Pasivna podržava brzinu vozila na konstantnoj razini, određeni vozač. To je sasvim ugodno na dugim putovanjima, kao i noga dobiva umoran da bi gas stalno. Brzina je navedeno od strane vozača je konstantno tako dugo dok ga ne mijenja, pritiskom na papučicu gasa ili kočnice, na primjer, u prisilnoj kočenja ili kada pretjecanja drugog vozila na cesti. U takvom slučaju, tempomat onemogućeno, međutim, nakon što je vozač ponovno otpusti kočnicu ili gas, brzina je ponovno postavljen, koji će se održavati do sljedećeg djelovanja vozača. Tijekom vožnje, možete promijeniti postavke.

Adaptivna ili tempomat može se smatrati naprednije verzije pasivni. On vidi da je vaš automobil nije približava korača naprijed na udaljenosti manja od navedene. Ako je automobil će doći, bit će da se smanji brzinu, sustav će uključivati kočenje. Ovaj sustav se razlikuje od pasivnog što ovisi o aktivnosti iz sustava kočenja ESP i sigurnost ABS. Najmanje jedna greška od tih tempomat se isključuje, vozač uči o posebnom signala na zaslonu. Nakon uzimajući osloboditi od nedostataka će se vratiti za vožnju uz maksimalnu udobnost.

Prilagodljivi tempomat može biti jedna od dvije vrste - radar ili laser. tipa radar karakteriziraju visoke cijene i učinkovitosti, što je razlog zašto je odlučio da ipak uspostaviti na izvršne klase automobila i sportskih modela koji se odnose na skupe kategoriju. Laserski više pristupačne, ali u lošim vremenskim uvjetima oni gube svojstva, osim toga, oni ignorirati prljave automobile. Ali ne u potpunosti vjerovati sustav tempomata. Vlasnik uvijek mora paziti na cestu, jer sustav ponekad pogrešno detektira vozilo ispred.

Malo povijesti posjetu tempomat

Prvi automobil, koji je opremljen s ovim sustavom, objavljen je 1958. godine daleko. Model - Chrysler Imperial. Ovo vozilo je korišten sustav za čitanje stopa po kojoj se vrti na pogonsko vratilo, a zatim kroz svitak provodi kontrolu opskrbe gorivom u komori za izgaranje. To je bio najlakši izbor. Zamjetno kasnije pojavio sustava provedbe kontrole opskrbe gorivom, čitajući brzinomjer, mjerenje brzine kotača ili veličinu brzine motora.

Pojava adaptivnog tempomata potrebno je 1999. godine, i to je bio instaliran u auto Mersedes-Bens. Pojava novog sustava, kao što su puni prilagodljivi tempomat, odnosi se na 2006. godinu. Ovaj sustav omogućava vam da je vaš automobil je u potpunosti ovisna o ide naprijed, to jest ona prestane i ubrzava automobil do brzine vozila, kreće ispred nje.

Ono što čini tempomat? Ona se bavi regulacijom gasa, ali ne kao vozač, koji je, ne kroz plina i kočnica pedale i sa pneumatskim pogona. regulacija napajanja ventil izvodi se i brzina motora ograničavanjem dovod zraka. Glavni dio tempomata je u obliku malog računalu koje se nalazi ispod haube ili komandnoj ploči. On je povezan pomoću senzora za kontrolu gasa. Svi ostali elementi sustava komuniciraju s jedinicama vozila.