Honda CR-V. Recenzije

Udoban putuju automobila - tako da je oznaka stoji za Honda CR-V. Mišljenje vozači ne perechat ovo objašnjenje. Ona je dostupna od 1995. godine, a od tada je osvojio priznanje vozačima diljem svijeta. Ne vozilo u ovom segmentu, koji je u SAD-u bi prodao bolje od njega. Posljednji put na tržištu bio je zadovoljan „Iron Horse” 4 generacije. Pokušajte shvatiti koliko je dobra ova Honda CR-V. Recenzije i naše osobno iskustvo će nam pomoći u tome.

Izvana, on je više kao automobil iste serije, ali samo tri generacije. Nismo vidjeli preostali „Raljama” pretka. Sada, prednji dio stroja država ima graciozan obris s svetoblokami u suvremenom stilu. Kut nagiba vjetrobranskog stakla blago porastao, stražnja svjetla nalikuju jedan od Volvo modela. Kao i prije, „sportsko-poslovni izvršne” izgleda sasvim pristojan i respektabilan. Sve u skladu sa svrhom automobila: to je univerzalna prijevoza, dizajniran za obitelji, a ima malu veličinu.

Najpozitivniji dojam na unutrašnjost Honda CR-V. Vlasnici mišljenja je jednoglasno. Prednja ploča je uređena vrhunski dizajn paket instrumentima ispostavilo se da se vrlo atraktivna. Možda je kvaliteta dorade materijala i želi najbolje, ali to je samo u osnovnom skupu.

Proglašen automobil kao 5 sjedala. Gdje proizvođači ne slukavili. Doista, u roku od stane 5 odraslih osoba. Naravno, njih pet na duge staze je bolje da ne ide, neće biti neugodno. Prednja sjedala se pomiču u uzdužnom smjeru i visini bez poteškoća. S obzirom na „krafne”, postavke upravljačkog programa imati nikakvih problema. Odaberite željenu konfiguraciju nije teško. Proizvođači su se računa o udobnosti u kabini. Velik broj „pretincu”, džepovi i pretinci za kovanice impresivne. To govori o pozornost na vozača i putnika od Honda CR-V. Komentari nisu pošteđeni i kapacitet prtljažnika. Kada se u potpunosti sa sjedištem u prtljažniku je 1055 litara i sa sjedala preklopiti - 2000 litara. Nije loše, s obzirom da u životu ništa se može dogoditi.

Korisno gledati na automobilu i dio zabave i udobno namještene. To je radio (stereo) s igračem na četiri zvučnika, snage pribor, tempomat i tako dalje. Skuplji oprema je opremljen sa satelitskom radiju i ima 7-zvučnik i subwoofer, Bluetooth-naglavne slušalice, električni vozačevo sjedalo 6 smjerova, multi-level grijana prednja sjedala i uređenje prirodne kože, i ostali pribor za automobilsku luksuz.

Inženjeri su dobro osmišljenog sigurnosni sustav. Polazeći od zračnog jastuka i „slijepe”, a posljednjih aktivnim naslonima za glavu na sjedalima. Sigurnosni pojasevi su zatezačima i graničnicima sile. Ništa nije izgubljeno na njih.

Dok Europljani samo se privikne na autu, Amerikanci već voze na cestama u CR-V 4WD EX-L, koji je opremljen s 1,4-litrenim 16-klapannikom i 5-stupanjskim automatskim mjenjačem. Dinamika stroja je jako dobro. Do 100 km / h vozilo ubrzava u 9 sekundi. Ostala standardna udaljenost od 400 metara prolazi za 16,9 sekunde, a brzina završiti znak bio 133 km / h.

Što se tiče zakrivljenim stazama, ovdje je pokazao malo gore. Ovdje možete pročitati recenzije. Honda CR-V održati dobar za „adaptera” na kružnoj platformi. Pa ipak, vozač mora paziti na oštrim zavojima. Ako dati „plin” na njih, stroj će se izvoditi u na vanjskoj strani ceste.

Konačno smo dobili automobil s prostranom unutrašnjosti, s dobrim Ergonomija vozačkog sjedala, visoke kvalitete okupljanja i glatka način. Ona preporučuje za ljude koji imaju veliku obitelj. U tom segmentu, zaobilazi sve od najbližeg konkurenta.