„Porsche 918”: tehničke karakteristike jednog od najimpresivnijih njemačkog supercar

„Porsche 918” - naziv je hibridne superautomobila produkciji njemačkog svjetski poznatog proizvođača automobila. Porsche je uvijek bio kvalitetan, skupo i naočit automobil (zapravo, kao i ostatak stroja, napravio u Njemačkoj). Pa, to je potrebno izraditi na svojim tehničkim karakteristikama i drugim značajkama.

verzije

„Porsche 918” postoji u dvije verzije. Prvi - standard, i to je poznato kao Spyder. Također, postoji i druga, s dugim imenom - Spyder Weissach paket. Ova lite verzija. Kao što ime sugerira, možete vidjeti da je ovaj model je izgrađen na platformi utrke automobila kao Porsche RS Spyder. Mnogi ljudi misle da je ovaj automobil je skupo u smislu održavanja i goriva. Ali, u stvari, ispada da su neistinite sumnje. Od automobila na 100 kilometara na način troši malo više od tri litre goriva. Iako je, u principu, to je apsurdno pretpostaviti da je čovjek koji je odlučio kupiti auto za gotovo 770.000 eura, će oduševiti mnogih koristi ovaj model benzina.

O konceptu

„Porsche 918”, foto koja nam pokazuje automobil s šik dizajna i interijera, izvorno je bio zamišljen kao trkaći auto. Kao prototip proizvođači mislili da poznati model Porsche 911 GT3 R (hibridni). Strogo govoreći, koncept planiranih novih proizvoda te je testiran na ovom stroju (u roku od 24 sata od rase). Krajem 2010. godine, u prosincu, što programeri projekta bio je Dobitnici nagrade su izdane kao trofej za zaštitu okoliša. Njemački auto-moto sporta unija smatra da je koncept zadovoljava sve ekološke zahtjeve, a danas se smatra jednim od glavnih kriterija po kojima određuju koliko je dobar auto je.

Po prvi put, „Porsche 918” je predstavljen javnosti na ženevskom sajmu automobila u isto vrijeme, u 2010. godini. Zanimljivo je da je razvoj koncepta ne uzeti jako dugo. Samo pet mjeseci. Tijekom tog vremena, programeri su morali razviti svoj projekt od prvih skica do ove radne kopije.

tehničke karakteristike

Što još mogu reći o „Porsche 918”? Karakteristike - Takva je bila tema samo je potrebno podići pažnju. Dakle, ovaj model ima snažan, 608 KS 4,6-litarski V-oblika motor 8 cilindara. Ali to nije sve, da stroj može iznenaditi. Ukupni kapacitet 887 „konja” na 8500 okretaja u minuti. Ona djeluje na motor trčanje prijenos 7-speed (opremljen s dvije spojke). Automobil je obdaren izvrsnim sustavom kočenja koji se sastoji od ugljika-keramičke diskove.

Prije „stotine” ove njemačke „zvijer” se može raspršiti u samo 2,5 sekundi. Do 200 km / h - za 7.3 sekundi. I do tristo - u manje od 21 sekundi. Njegova maksimalna brzina je 345 kilometara na sat. Gledajući ove karakteristike, možete shvatiti zašto je prvobitno planiran kao trkaći sportski automobil. Iako su mnogi uvjereni da je zamišljen kako bi na životu. Nakon samo jednog električnog pogonskog stroja može dostići brzinu od 150 km na sat.

U 2012. godini, masovni proizvođači aplikacija za pre-proizvodnje modela je poslan, ali tvrtka je rekao da je proizvodnja će biti ograničena samo 918 primjeraka. Na takav stroj grupa daje četiri godine jamstvo za sedam godina - na elektroničkom baterije.