Automobil „Lotus Alice”: Tehničke specifikacije, opisi i recenzije

„Lotus Alice” - engleski dvosjed roadster. Ovaj automobil je otišao na prodaju još 1996. godine, a dostupan je u ovom trenutku. Ovaj članak opisuje istinsku legendu sportskih automobila na svijetu.

povijest modela

Tvrtka „Lotus Kars” planiran izlaz ovog modela od 1994. Međutim, prve kopije automobila pojavio tek krajem 1996. godine. Kašnjenja u izdanju su povezani s problemima u financiranju projekta, kao tvrtka u to vrijeme nije bila najbolja situacija za prodaju.

Auto dobila neobičan dizajn za svoje vrijeme i zanimljiv naziv. Eliza - predsjednik tzv unuka grupe. To je u njezinu čast, odlučeno je da se ime novog roadster. 1995. godine održana je prezentacija automobila na Frankfurtskom sajmu automobila. Prva generacija je trajala na tekućoj vrpci od 1996. do 2000. godine uključivo.

Prva generacija

Prva generacija „Lotus Alice” bila prilično slaba, čak i prema standardima tog vremena. Osrednji motora, loša stabilnost. Međutim, ovi nedostaci su offset male težine automobila, što je omogućilo da bude dobro ponašao na stazi. Tijekom prve generacije izdanju tvrtke uveo nekoliko izmjena.

Godine 1998. pušten je na ograničenom izdanju povodom 50. obljetnice tvrtke. Svih 50 komada su obojana u tamno zelene boje, a kotači dobio oker boje. Malo je vjerojatno da je to sada moguće pronaći barem jedan primjerak godišnjice automobila u Rusiji. Gotovo svi automobili čuvaju kolektora.

Nakon godinu dana u nizu je dobila novu verziju roadstera - 190 Sport. Izvana, automobil se nije promijenio, ali kreatori povukla svoje karakteristike. Snaga povećana na 190 KS, poboljšana stabilnost, kola dobili su nove kočnice i ovjes, dizajniran posebno za staze.

U istoj godini je došlo do drugog ograničena serija - tip 49. Ova vozila su stvoreni u spomen predstavnika Formuli 1 iz Lotus.

Sport 135 - još jedan remake serijski roadster. Neznatno izmijenjenih parametara motora i nadograđeni interijer. Ostatak automobila ostaje apsolutno isto. Sljedeće izdanje pod nazivom 111S, promjena je primio više globalna od svog prethodnika. Zbog promjene vremena mogao povećati snagu motora za 143 konjskih snaga. Osim toga, kreatori zamijenili standardnu prijenosnika na „kratki”. Recenzije vlasnika ove serije je vrlo pozitivno. Možda je to najbolja varijanta prve generacije sve 4-godišnjoj povijesti modela.

Konačna verzija 2000 bio je „Lotus Alisa” 160 Sport. Ovaj automobil bio je motor s kapacitetom od 160 konjskih snaga i veći zakretni moment. Kupac može odabrati bilo koju boju tijela na svoju naklonost na zahtjev. Standardna roadster prodaju ili zelene performanse, ili u crnoj metalik.

izgled

Tijekom objavljivanja prve generacije automobila praktički ne mijenja što se tiče izgleda. Prednji dio je kao dobar žabe. Blatobranu kotača uvelike vire prema gore, oni vijoriti dva ovalna svjetla. Cijelo tijelo se sastoji od glatke linije. U drugoj generaciji kreatori odlučili da ne odstupaju od izvornika i samo malo promijenio izgled prednjih i stražnjih optike. Zatim ćete saznati sve o druge generacije Lotus Elise - karakterizacije, opis, cijena, i još mnogo toga.

Druga generacija S2

Tijelo S2 pojavio 2000. godine za sljedeću Motor Show. Dizajneri su uspjeli stvoriti takvo tijelo, koje je i dalje relevantan za danas. Usput, samo u generaciji S2 automobil je sada dostupna.

Najveće promjene su tehničke automobila. Kotači automobila je dobio malo više. Motor je odlučio da neće mijenjati, ali rafiniran. Tako isti „stari” prekinula roadster do 100 km / h za samo 5,6 sekundi, što u to vrijeme u 2000. bio gotovo najbolji na svijetu.

Model blago rastao u veličini. Je međuosovinski razmak ostaje nepromijenjen, a model ima dužinu od gotovo 60 mm i iznad 50 mm. Tvorci će učiniti sve kako bi poboljšali brzinu i ubrzanje nove generacije pokazatelja, tako da je „Alisa” smanjio razmak od tla od 160 milimetara do 138 milimetara.

Od objavljivanja prvog automobila serije druge generacije tvrtke „Lotus Kars” je razvio i objavio nekoliko ograničene serije, koja trenutno košta puno novaca. Ali govorimo o produkcijskoj verziji automobila.

Tehničke karakteristike Lotus Elise

Restyled verzija druge generacije trenutačno je opremljen sa samo jednim motorom - 1.8-litreni jedinicu sa snagom od 220 KS i ubrzanje do stotine njeguju ne više od 5 sekundi. Potrošnja novih automobila na svakih 100 kilometara je oko 7-8 litara benzina. Svi primjerci su opremljeni ručnim mjenjačem i pogonom na stražnje kotače, što je Roadster je sada zabava za ljubitelje ekstremnih vožnji i pluta.

Opcije „Lotus Alisa” je samo jedan - baza. To je zato što je jezgra publika Roadster ne treba tehnološke zvona i zviždaljke i udobnost vožnje. Ljudi kupiti ovaj automobil za užitak u vožnji i učinkovitosti, što je dovoljno pun u ovom automobilu.

Osnovni paket uključuje prednje i stražnje aluminijske naplatke, tkanina presvlake. Za dodatni novac, možete postaviti klima uređaj. Na ovom popisu sadržaja u automobilu krajevima. A tko treba brojne konfiguracije, kada kupiti super-brze i kontrolirano roadster po cijeni od konvencionalne poslovne limuzine iz Koreje?

Usput, „Lotus Alice”, čija cijena je preveden na rubalja je oko 3 milijuna, nije službeno dostupan u Rusiji u obliku Redizajn druge generacije.

vlasnici recenzija

Lotus Elise - stroj koji ne podnosi kompromise. Da ga kontrolirati, morate vježbati i dugogodišnje iskustvo sportski automobil u vožnji. Ovaj stroj je vrlo lagana i snažna, tako da ubrzava brzo i agresivno u kutovima.

Sudeći po mišljenja „Lotus Alice” čije specifikacije su iznenađeni do današnjeg dana, ne za „sissies”. Tijekom vožnje, što će se tresti, bacati u stranu. Ali, ako ste ljubitelj vožnje, te kazne neće utjecati na ukupni dojam upravljanje ovim modelom.