BMW M5 E39 - svijetli predstavnik pete serije

BMW M5 E39 je automobil koji je svijetli predstavnik pete serije proizvođača. Prva generacija je predstavljena prije gotovo 35 godina od strane BMW E12.

priča

Proizvođač je primijenio maksimalni napor kako bi osigurao da njegova novost postane uspješna, kupljena i lako se može natjecati s drugim popularnim modelima na tržištu automobila. U to vrijeme, najbolje tehnologije utjelovljene su u BMW M5 E39. I oni, moram reći, i dalje su relevantni u automobilskoj industriji. Nekoliko godina nakon premijere, zabrinutost je proizvela četverocilindarski motor, koji je instaliran ispod nape nadograđenog automobila - 520 E39. Malo kasnije, modifikacija 525 E39 izašla je, razvijajući izvrsnu snagu.

Tehnička oprema

Značajke BMW M5 E39 jasno su da je ovaj automobil gotovo savršen. Volumen motora je 4941 kubičnih metara. Vidi, snaga, izmjerena konjskom snagom, doseže 400. Momčad je također ugodan, brojka mu je 500/3800 o / min. Zahvaljujući takvim pokazateljima do stotinu automobila ubrzava nešto više od pet sekundi. V8 motor nalazi se uzdužno, ispred. Također treba istaknuti distribuiranu ubrizgavanje goriva. Usput, volumen spremnika je 70 litara. Na 100 kilometara unutar grada traje oko 21 litre benzina, ako uzmemo u obzir promet duž autoceste, tada se ta brojka smanjuje za gotovo 2,5 puta - prosječno se troši 9,8 litara. U mješovitom ciklusu "stotinu", napusti oko 14 litara. Ovo je prva izmjena BMW M5 E39. Specifikacije općenito mogu zadovoljiti i vrlo zahtjevan vozač. Jedini negativac koji može izazvati nelagodu je znatna potrošnja goriva u gradu. Međutim, ne zaboravite da svaki automobil ima svoje nedostatke.

Udobnost u radu

Njemački automobili su uvijek bili poznati zbog praktičnosti menadžmenta. Čovjek koji sjedi za volanom BMW-a M5 E39 osjeća maksimalnu udobnost i apsolutnu odsutnost bilo kakvih neugodnosti. Usput, ovaj model je prvi od brojnih strojeva u kojima je korišten aluminijski ovjes. Osigurava izvrsnu upravljivost i visoku čvrstoću. Osim toga, udobnost uvelike utječe na to kako su sjedala napravljena. U tom je smislu njemački proizvođač uspio, budući da čak i nekoliko sati proveo za volanom bez prekida neće utjecati na stanje leđa vozača ili putnika. Iza toga treba napomenuti da je također vrlo ugodno biti: ima dovoljno mjesta za udoban smještaj tri odrasle osobe.

Značajke kompletnog seta

BMW M5 E39 - automobil s njegovim značajkama i treba im reći. Na primjer, u ažuriranim motorima instaliran je posve jedinstven sustav distribucije plina. Proizvođač je također osigurao automatsko grijanje kotača, zrcala i sjedala te mogućnost otklanjanja pogrešaka položaja fotelje. Važno je napomenuti da ne morate ručno konfigurirati ove funkcije. Na primjer, zagrijavanje vanjskih zrcala automatski se aktivira ako je vanjska temperatura dovoljno niska. Postoje zračni jastuci, a pojasevi (u slučaju nesreće) se prilagođavaju njihovom čvrstošću prema samom tijelu. Suspenzija je opremljena posebnim oprugama, koji su "pričvršćeni" za jedan i pol centimetara. Također, ima prilično snažne amortizere. I, napokon, sva sjedala imaju podesivu bočnu oslonac koji omogućuje prilagodbu apsolutno bilo kojeg položaja. Dakle, u smislu udobnosti ovaj automobil je stvarno dobar. Međutim, kao u mnogim drugim stvarima.

savršenstvo

Ugađanje BMW M5 E39 je lekcija za ljude koji stalno žele poboljšati svoj "željezni konj". Htio bih reći da u ovom automobilu postoji gotovo sve, pa poboljšanja kao takva nisu potrebna. Ali ipak, ako postoji želja da nešto poboljšamo, može se razmotriti nekoliko mogućnosti za ugađanje. Na primjer, neki žele dati svoj automobil elegantnijim izgledom i mijenjati odbojnik. U tu svrhu dobra će verzija biti verzija izgleda M5. Ovaj branik košta oko 7.000 rubalja. Mnogi odluče zamijeniti suspenziju. Neki savjetuju da se bliži pogled na firmu zove Weitec. Ovisno o tome hoće li vlasnik želi podići automobil ili ga malo smanjiti, bit će podignut potrebnu veličinu. Ako želite učiniti vaš automobil agresivnijim, možete instalirati unos zraka. I, konačno, nekoliko riječi o optici. Također je često instaliran, a najčešća opcija je ksenonska svjetiljka. Izgleda jako čvrsta.

U finalu ove priče, ne možete reći nekoliko riječi o cijeni automobila. Danas je u Rusiji prilično teško pronaći ovaj automobil. Međutim, neke nude kupiti rabljeni automobil, a moram reći, mnogi od njih su u izvrsnom stanju. Cijena nije toliko velika za automobil s takvim pokazateljima - oko 600 tisuća rubalja.