Podizači „Chevrolet Niva”: fotografija, uređaj, popravak i zamjena svoje ruke

Prvi podizači pojavio u Rusiji 1989. godine. U to vrijeme su stekli prevalenciju u modernizaciju motora „Lada”. Moderni hidraulični podizači „Chevrolet Niva”, od kojih je fotografija je u nastavku, rezultat su odluka mnoge promjene i dizajn poboljšanja.

Značajke

Tijekom rada takav uređaj instaliran u sklopovima klip glave cilindra koja zamjenjuju vijke reguliraju zazor ventila. Ulje ide im dodatne crijeva, čime se omogućuje se pritisne poluga distribucijskog sustava kamera. To vam omogućuje da zaboravi regularnom Provjera i podešavanje zračnosti ventila.

Lash uređaj „Chevrolet Niva” i druge marke osigurava pravilan prolaz faza distribucije plina, čime se značajno povećava operativne pojedinosti gradnje i smanjuje buku. On također smanjuje učinke udara, potrošnje goriva i količine toksičnih elemenata u ispuhu.

strukturna složenost

Unatoč dugoj listi pozitivnih, ne bez nedostataka koji nastaju u toku montaže transportera. Prije svega treba napomenuti da su hidraulični podizači „Chevrolet Niva” tijekom procesa instalacije zahtijeva posebnu skrb i dugoročnu prilagodbu, potrebno mnogo više vremena nego može biti ispražnjen u tvornici montaže.

Usklađenost sa svim zamršenosti procesa i rijetko vidjeti u benzinskoj postaji, jer to nije isplativo. Još jedna poteškoća leži u činjenici da je nakon uklanjanja glave jedinica demontira, jer preokrenuti svoju montažu sa starim brtvom je nemoguće, ona postaje potrebno kupiti novi set jastučića.

inovacije

Dio dizajn element koji je podvrgnut izmjenama početka složenosti povezane s instalacijom. U početku je stvoren klip par, karakterizira nedostatak nafte ponude, kako je isporučen iz prostora ispod poklopca glave. Ove podizači „Chevrolet Niva” razlikovao lakšu instalaciju u odnosu na svog prethodnika. No, oni nisu stekli širenje zbog sličnosti sa amortizerima, što je posebno vidljivo na visokim brzinama.

Kasnije je nadograđen elemente koji obavljaju rezimirajući tekućinu za ulje. Njihova zamijeniti rampa koja je montirana puno brže od starog dizajna, koji uz mnoštvo brtvljenje prstenje. Nedavno nedostaje tračnicu, kao što su priključni dijelovi ploče, izrađeni od plastike otporne na toplinu, kao što je formirana od toga spoj. Ovo poboljšanje je pružio mogućnost višestrukog montaže i demontaže, dok je za sav posao ne zahtijeva puno vremena i truda.

Po potrebi popravak

Podizači „Chevrolet Niva” su samo-regulira i već zbrajanjem ventil. Ovaj objekt nudi polugu na snagu koja se prenosi na ventilima. Također zahvaljujući njima da ne postoje praznine koje se često mogu pojaviti u pogon.

distribuciju plina uređaj u prisutnosti greške proizvodi karakterističan za točenje, koji omogućava da se utvrdi potreba za održavanjem. Popravak hidrauličkog „Chevrolet Niva” provodi se u slučaju buke, odnosno pojave drugih nedostataka. Važno je napomenuti da je rad na zamjeni ne zahtijeva uklanjanje cilindra od jedinice. Prvo moramo pripremiti alat za redom uklanjanje elemenata i montažu njihov obrnuto.

Zbog onoga što se pojavljuje šum

Pojava stranih buke je moguće zbog različitih razloga. U nekim slučajevima, kucanje se čuje samo kada je motor hladan. Posebnu pažnju potrebno je buku koja ne nestaje nakon postizanja potrebne razine temperature i prebacivanje na različite načine. Kasno zamjena istresu „Chevrolet Niva” sa svojim rukama može dovesti do ozbiljnih oštećenja i kvara motora.

Za mnoge vlasnike automobila takav zadatak može činiti teško ispuniti, tako da ako imate sumnje o ispravnom izvršavanju rada za rješavanje stručnjaka. Ali ako postoji potreba za samo-zamjenjuje, osim samih GC, morate kupiti set ključeva. Ne kupuju kineske proizvode sumnjive kvalitete, njihova niska cijena je jedina prednost.

Popravak "Chevrolet Niva"

Knock trepavica zahtijevaju zamjenske dijelove. Za početak, skinite čep pokriva glavu jedinica. Potrebno je obratiti pažnju na gidroopory i provjeriti svoj status. U tu svrhu, klip podrška je potrebno pokušati utopiti tako naizmjence pritiskom poluge pogonom ventila. Ako sve ide dobro, klipovi će biti drugačiji visoka otpornost na pritisak.

Prisutnost smetnji karakterizira lako održavanje klipom prema dolje. Nadalje, radilica se okreće kako bi se uskladila marku, uzgajaju u dizajnu i bregastog vratila ležaja. Kada je to klip pritisne zatezanje konvencionalnim odvijača ili čelične šipke. Od montažu vijaka lančanika bregastog je uklonjena, utikač mora biti u poziciji da može ukloniti bez odvajanja od lanca.

Što se paziti

Posebnu pozornost treba posvetiti povezanosti pogona pumpe lančanika i lanca, oni ne bi trebali odspojiti. Motor je montiran zajedno s strukturom lanca i odvije spajala na kućištu bregastog vratila ležajevi, koji također drži dijelove dolikuje obavljanje sažimajući ulje hidrauličkih oslonaca. Cjevovod je staviti na stranu, nakon uklanjanja dolikuje. Ekstremni oprez kretati komponente u kolutovima u ormarima. Na kućištu ležaja postoje i drugi orašasti plodovi koji se također moraju ukloniti zajedno s njima pod ravnim pločicama.

Nakon rastavljanja bregaste osovine i nose dijelovi su uklonjeni iz glave svornjaka, hidro odvije poluga aktivator Ventil se ukloni. Ovo će osigurati lakše uklanjanje elementa. Nepoželjan pomicanje bregastog nakon uklanjanja kućišta, jer bi to zakomplicirati naknadno obrnuti instalaciju i montažu.

Prije postavljanja podizači „Polje Chevrolet”, potrebno je ukloniti okupljenim cilindara ulje. Ako ne evakuirati, rad pogona ventila da bude u krivu, a element neće u potpunosti okrenuti zategnuti. Nakon što su okupili ugradnja svih dijelova, uzeti ranije.