Križanja pogona na sve kotače: ocjena automobila, specifikacije

Za automobile širom svijeta postavljaju se sve stroži zahtjevi. Potrebno je da automobil bude brz, udoban, visoko tehnički i, naravno, ekonomičan u troškovima i održavanju. Među poznatim klasama, crossoverovi s pogonom na sve kotače dobivaju sve veću popularnost. Svaka poznata automobilska tvrtka ima jednog ili više predstavnika ove vrste. U ovom ćemo članku razmotriti automobile popularne klase, koje su odvojene od općeg popisa.

I za početak vrijedi sjetiti se što se auto krije pod imenom "crossover". Jedno od značenja engleskog skretanja je "prijelaz". A ova definicija vrlo točno odražava stvarno stanje stvari. Uostalom, zapravo je crossover izgled SUV na laganom kućištu. Povećano zračenje i često prisutnost pogona na sve kotače mogu dovesti u zabludu o prohodnosti vozila. Dakle, to je još uvijek vozilo za cross-country, nije dizajnirano za off-road. Drugi naziv za to - "parket" SUV, ili "SUV", - još jasnije opisuje automobil. Da, mnogo je praktičnije prevladati urbane snježne pukotine i udobno se voziti duž dobre prljavštine, ali ne i više.

Ocjena skretnica pogona na sve kotače

Među automobilima koji nose zvučno ime "cross-drive" pogona na svim kotačima, ima dosta predstavnika. Najjednostavniji način je podijeliti ih prema njihovoj stvarnoj veličini:

• Na minijaturi;
• Kompaktna veličina;
• srednja;
• super.

Među popularnim "malenim" uvijek postoji legendarni Mini Cooper. A ako atipični izgled, odražava sliku prototipa, uvijek ne ostavlja dojam, onda je vrijedno voziti se - i sve se mijenja. Osim toga, poznati mini uključuju Nissan Juke, Audi Q2 i Suzuki SX4.

Kompaktna veličina crossover - velika većina. Ima istaknutih Nijemaca kao što su BMW X1 i X3, Volkswagen Tiguan, Audi Q3 i Q5, Mercedes GLS i Skoda Yeti, kao i predstavnici korejskih i japanskih strana. Lagani i lijepi Subaru XV i Forester, Suzuki Grand Vitara, Nissan X-Trail i Qashqai, Mitsubishi ASX i, naravno, Toyota Rav4. Odvojena grupa sagradila je francuske crossoverove, na čelu s Renaultom Dusterom.

Srednerazmernye crossover izgled još više reprezentativan. Postoje poznati Kia Sorento i Hyndai Santa Fe, BMW X5, Nissan Murano, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne. Postoje modeli koji se ne čuju - Bentley Bentayga - prestižni i svijetli predstavnik obitelji crossovera.

Među "divovima" vrijedi spomenuti Nissan Pathfinder, Audi Q7 i Mazda CX-9. Oni su cross-over pogon na sve kotače. Automatski ili mehaničar stoji kao menadžer, definira proizvođača.

Ruski križanje Lada Niva

Među ruskim predstavnicima crossover-a, VAZ-2121 prvo pogađa s povjerenjem. Ovaj klasični model u 3-vrata i proširenim verzijama s 5 vrata bez značajnijih promjena pušten je iz 70-ih godina! Glavna prednost "Nive" je kombinacija izvrsnih prohodnih kvaliteta s troškovima. Najjednostavnija konfiguracija automobila Lada 4 * 4 košta svega 330 tisuća rubalja, odnosno 5,5 tisuća dolara u siječnju.

Ako pogledate tehničke mogućnosti VAZ-2121, postaje jasno odakle dolazi iz takve popularne ljubavi. Vozilo, pored stalnog pogona na sve kotače, ima puni prijenosni slučaj sa smanjenom brzinom. Osim toga, postoji mogućnost mehaničkog zaključavanja diferencijalnog diferencijala. U praksi je još bolje. Uravnotežene dimenzije automobila omogućuju vam da prođete tamo gdje ne odlučuje svaki UAZ. Ovo je stvarno pouzdan pogon na sva četiri kotača za smiješnu cijenu.

Nedavno je postojala tendencija modernizacije voljenog automobila. Niva s prefiksom Urban kupio je nove plastične odbojnike, novi unutarnji trim, kao i klima uređaj i električne prozore. Kako je postalo poznato, to su samo prvi koraci, a legendarni automobil čeka potpuni preporod Nivea-3. Obećajte potpunu promjenu u tijelu, motoru, upravljaču i čak kućištu. Ono što je najvažnije, AvtoVAZ želi zadržati atraktivnu cjeniku za Lada 4 * 4 automobil. Doista, u ovom trenutku ne postoje konkurenti u klasičnoj "Nivi" u Rusiji.

Popularni francuski crossover Renault Duster

"Duster" je vrlo popularan među Rusima iz više razloga:

• Atraktivan dizajn;
• komfor
• Tehnička oprema;
• pouzdanost;
• Trošak.

Za mnoge poznavatelje crossovera najbolja opcija je Renault Daster. Paketi i cijene "Francuza" ugodno su iznenađeni već nekoliko godina. Do danas, osnovna oprema Dustera košta oko 490 tisuća rubalja, odnosno oko 8 tisuća dolara po stopi od siječnja. Visoka klirens zraka od 205-210 cm, udobnost i niska potrošnja goriva (5,3 litara dizelskog goriva na 100 km za dizelsku verziju) - njegove prednosti.

Duster nema usporavanje, ali njegova prva brzina nadoknađuje ovaj nedostatak. Najatraktivniji izbor za prohodnost i potrošnju goriva je naravno dizel. Njegov samouvjereni nacrt na minimalnoj brzini prve brzine ugodno je impresivan. Zato je za mnoge najatraktivniji crossover Renault Daster. Paketi i cijene s aktualizacijom u 2013. godini nisu mnogo promijenili. Možete platiti dodatnu opciju koja vam se sviđa.

Crossover iz Češke za Rusiju - Skoda Yeti

Nova verzija "Skoda Yeti" izgleda vrlo slična "Tiguanu" VW-a. I to ne čudi, budući da automobili stvarno imaju mnogo zajedničkog. Zahvaljujući njemačkom punjenju "snjegovića", Česi su postali još bolji automobil. "Skoda Yeti" dobro su kupili ruski poznavatelji finih automobila. Unatoč cijeni od osnovne verzije od 1 milijuna rubalja, automobil ima mnogo znalaca i vlasnika.

Što je tako privlačno oko češkog križanja? Ovdje dolazi do kombinacije dinamičkih karakteristika, udobnosti i potrošnje goriva. Pouzdan i brz "Škoda" može biti opremljen s 7 različitih motora i nekoliko varijanti prijenosa. Ukupno ima 3 benzinske i 4 dizelske jedinice. Što se tiče upravljanja, to jest, kao mehaničara, stroja i robota. Među svim mogućnostima, najatraktivniji je dizelski motor od 2 litre s 184 "konja". Istovremeno, potrošnja dizelskog goriva na 100 km ne prelazi 7 litara.

Kotačići s kotačima na sva četiri kotača

Pojam "kineske kvalitete" nekoliko je puta promijenio znak. Ako su u SSSR-u kineske robe cijenjene i poznate po svojoj kvaliteti, nakon raspada sve se promijenilo. Automobili iz Kine u početku jednostavno su bili kopije njihovih istaknutih japanskih i europskih "kolega". Trend posljednjih desetljeća je sve veća kvaliteta i vlastiti razvoj u automobilskoj industriji. Ako je prvi Chery Tiggo bio jeftin lažni Toyota Rav 4, danas su kineske crossovers na svim kotačima jako cijenjeni.

Među najpoznatijim brandovima u Rusiji su nekoliko:

• Zadržite pokazivač miša ili Hoval.
• Lifan.
• Geely.
• Chery.
• Sjaj.

Svijetli predstavnik kineskog križanja na sve kotače bit će Brilliance V3. Agresivni svijetli dizajn i izvrsna tehnička svojstva u veličini kompaktnih "parketa". Dizelska jedinica od 1,5 litara ispod kapulja je vlastiti razvoj tvrtke.

Govoreći o kineskim križanjima, obavezno je spomenuti Chery Tiggo, ažuriran je na 3. tijelo, a Lifan s serijskim brojem X80. Ovo je primjer velikog "parketnika" i nema manje značajne vrijednosti. Opći trend povećanja kvalitete i pouzdanosti kineskih automobila doveo je do prirodnog povećanja njihove vrijednosti. Dakle, Lifan X80 košta oko 1 milijun rubalja. Još jedan poznati kineski brand je Hover, ili Hoval. Danas je ova tvrtka uspješno prodana u Rusiji i predstavljena je novostima u 5. i 6. tijelima.

Najskuplji crossover na punom pogonu

Prema mnogim izvorima, uloga najskuplje crossover prikladna je Spyker D8 Peking-Pariz. U početku, naziv modela trebao je biti broj 12. Ali budući da je motor montiran 8-, a ne 12-cilindar, zaustavio se kod D8. Ovaj prekrasni automobil je napravljen po komadu po cijeni od 300 tisuća dolara. Pod kapuljačom nalazi se 6,2-litreni benzinski motor sa 660 "konja" koji razvija 100 km / h u samo 5 sekundi. Maksimalna brzina automobila iznosi 300 km / h.

Pojava Spyker D8 odmah pokazuje koliko je skup i elegantan automobil ispred nas. Unutarnji vanjski dio je još uvijek prisutan. Cijeli salon je prekriven luksuznom tankom kožom, pružajući idealno prekrivanje. Unutar hladnjaka instalira se isporuka hladnog zraka iz klima uređaja. U unutrašnjosti obloge koriste se ugljik i aluminij. Crossoverovi s pogonom na sva četiri kotača kao što su BMW serije X ili Porsche Cayenne, na pozadini "Spyker", izgledaju samo kao siromašni rođaci.

Velika brzina skretanja

Čini se, tko od skretanja može biti brži od najskuplje od njih - Spyker? Ispada da sportska verzija njemačkog "parketnika" BMW X6M ubrzava do prvih stotina u 4.2 sekundi. Njegov motor u 575 "konja" može raspršiti automobil do 280 km / h, a ako se radi o posebnom ugađanju i do 320 km / h. Za takve brzine, motor automobila ima skroman volumen od 4,4 litara, ali dva turbopunjača su instalirana. Za prebacivanje stupnjeva prijenosa na BMW X6M, instaliran je 8-stupanjski automatski mjenjač s posebnom elektronskom jedinicom koja omogućuje trenutačne promjene brzina.

Mali crossover ne znači neugodan

Među minijaturnim parketnim SUV-ovima vrijedno je spomenuti japanski Suzuki Kei - pogon na sva četiri kotača. Njihova ocjena nije tako velika, ali uredne dimenzije, zajedno s ekonomičnim motorima od 0,66 i 1 litara, pronaći svoje klijente. Duljina automobila iznosi 3,4 metra. Duljina je samo 60 cm od najmanjih u povijesti križanja Fiat Pande, koja je nastala prije 1991. godine. Iznenađujuće, u automobilu su dva reda sjedala. Puni pogon osigurava stabilnu poziciju na cesti u snježnom gradu. Potrošnja od 5,5 litara na 100 km ugodno je svima vozačima.

Prekretnici s visokim razmakom na zemlji

Poznato je da što je veća slobodna površina automobila, lakše je prevladati prepreke. Sa zračnom udaljenosti većom od 16 cm, možete se lagano kretati između granica, bez straha od zakašnjenja. Mnogi kotačići s pogonom na sve kotače s visokim razmakom terena ne dostižu stvarne SUV-ove. Uostalom, isti UAZ s visokim kotačima ima slobodu od 300 mm. No, među "parketnikov" mogu se identificirati njihovi rekorderi.

Isti ruski "Niva" ima slobodni teren od 220 mm, što još jednom naglašava svoje izvrsne kvalitete izvan terena. S istim čišćenjem Land Rover E-Voque vozi. Gotovo 200 mm (197) ima poznati japanski crossover Toyota Rav 4.

crossover div

Najveći crossover smatra se Chevrolet Suburbanom. Njezina duljina iznosi čak 5,7 metara širine više od 2 metra. Prije toga, ovaj automobil bio je punopravni SUV. Nakon što je promijenio moćne kvalitete cross-country kvalitete za potrošnju goriva i ukupne troškove, automobil je samo pobijedio. Uostalom, oni koji žele i imaju priliku stjecati takav zgodan čovjek postali su mnogo više.

zaključak

Svijet automobila s dobrim prometom stalno se širi. Crossover pogona na sve kotače postupno zamjenjuje univerzalne i postaje nezamjenjiv obiteljski automobil s mogućnošću. Kao što se ispostavilo, tu su minijaturni "parketi" i dinamični supercrossovi, što daje izgledi nekim sportskim automobilima.