„Nissan Navara”: mišljenja vlasnika novog postrojavanje SUV

Po prvi put japanski SUV „Nissan Navara” puštena je u proizvodnju davne 1986. godine. Prva generacija SUV proizveden jako dugo vremena, sve do 1997. godine, nakon čega je niša kompaktnih pickups uzeo drugu generaciju „Navara”. Tijekom 8 godina auto je uspješno provedena širom svijeta, a od 2005. godine, tvrtka proizvodi novi, treći u generaciji legendarnog pickups „Nissan Navara”. Recenzije vlasnika o tehničke strane džipa nije novost za bilo kakve ozbiljne potraživanja, kao što pokazuje visoku popularnost automobila u cijeloj Rusiji. Danas smatramo ne samo tehnički, nego i vizualni dio novog kurva, kao i saznati cijenu za njega u službenim prodajnih salona.

„Nissan Navara”: Fotografije i pregled eksterijera

Usporedimo li novi proizvod s punim rasponom off-road, možete vidjeti puno sličnih dijelova bez manje popularan jeep „tragača” model. Gotovo svi prednji dio je kopija nove kurva „Nissan Navara”. Recenzija vlasnici kažu hrabar značajke tijela koje pereklinivaet u oba modela automobila. I to nije nedostatak, jer je podizanje pozicioniran kao čisto muškom automobila. Graciozan glavni svjetlo svjetla ići glatko široke krila, što daje veću širinu novost. Retrovizore s integriranim pokazivača smjera skladno uklapaju u unutrašnjost stroja, kao i za povratak u autu, pa je gotovo savršena u kamionetu od „Nissan Navara”.

Recenzije vlasnika interijera

Salon treće generacije SUV vozila, također, nije se bitno promijenio. Sudeći po recenzijama vlasnika automobila, „japanski” uspio dovesti unutrašnjost automobila do savršenstva - ergonomski nema komentara tu kvalitetu izrade unutrašnjosti također ne zadovoljava. dorade materijala, u usporedbi s drugom generacijom SUV znatno promijenila na bolje i ugodnije na dodir. Ali opet, ako usporedimo interijera „Pathfinder” pokupiti „Nissan Navara” (vlasnici mišljenja također imajte na umu ove točke), možemo vidjeti mnoge sličnosti između dva džipovima.

tehničke karakteristike

Na ruskom tržištu pick-up će biti dostupan u dvije verzije dizel motora. Prva instalacija turbodizela sa volumena 2,5 litre može isporučiti najveću snagu 190 KS. „Stariji” šest-cilindarski motor s radnog volumena 3 litre ima kapacitet od 231 konjskih snaga. Posljednja jedinica u kombinaciji sa sedam-stupanjskim „automatski”, dok je njegov mlađi brat mogao samo biti popunjena s pet koraka „automatski”. Klasični „mehanika” na 5 stupnjeva i dalje postoji.

"Nissan Navara": cijena

Na ruskom tržištu novost će biti dostupan u šest trim razinama, od kojih je cijena varira od 1 milijun 149 tisuća rubalja za 1 milijun 712 tisuća. U osnovi, cijena ne ovisi o dodatnim elektroničke opreme i tehničkih karakteristika motora i mjenjača.