JSC „ruski”: mišljenja, opisi, usluge

Jedan od najbolje ocijenjenih i najpopularnijih Airlines dd „ruski”. Korisnički komentari su među najatraktivnije osobine tvrtke spominje točnost, profesionalnost pilota, čistoću zrakoplova i relativno niske cijene ulaznica. „Rusija” - jedan od pet najvećih prijevoznika u našoj zemlji.

Povijest prijevoznik

OJSC „Airline” Rusija „” je osnovana u svibnju 1934. godine. Datum početka djelovanja je potpisivanje dokumenta o uspostavi red za zračne linije Lenjingrad - Moskva. Tijekom Velikog Domovinskog rata jedinica je aktivno sudjelovala u neprijateljstvima.

Važni povijesni događaji za poduzeća:

• 1956 - formiranje posebnog zrakoplovne jedinice 235 u prilogu do zračne luke Vnukovo;
• 1992. - jedinica za pretvorbu u STC „Rusija”;
• 2006. - Udruga „Rusija” i zrakoplovna „Pulkovo” pod imenom FSUE STC „Rusija”;
• 2008 - Prijenos 100% dionica prijevoznika tvrtke „Russian Technologies” (Dekret predsjednika Ruske Federacije u 1052) i njegova isključenja iz popisa strateški važnim objektima u zemlji;
• 2009 - predsjednika dekret formirana posebna leteći odred;
• 2010 - korporatizacije „Rusija” i spajanja s tvrtkom „Aeroflot”;
• 2011. - transformacija poduzeća JSC „STC” Rusija „;
• Studenog 2011 - JSC „Aeroflot” je stekao 75% udjela u tvrtki;
• Prosinca 2011. - grad St. Petersburgu donirao 25% dionica „Rusija”.

Zrakoplovna tvrtka danas

U 2013, Roshydromet je dobila licencu za zrakoplovne kompanije „Rusija” za stvaranje vlastite robne prognostičari na meteoroloških usluga letova.

U 2014, tvrtka „Aeroflot” uzima komercijalno upravljanje „ruski” za sebe. Sada prijevoznik obvezuje sve letove pod oznakom SU. Iste godine je potpisala sporazum o suradnji s sportskog kluba „Zenith”. Jedan od aviona i obojen u boje prepoznatljive prvaci. U 2015. imenovan je voditelj tvrtke Saprykin D. P., zatim zamjenik generalnog direktora za „Aeroflot” prijevoznika, kao i direktor tvrtke u stečaju „Transaero Airlines”.

2016-og - orijentir godine za tvrtku. Njezino ime je promijenjeno u JSC „STC” Rusija „kao i tri kćeri” Aeroflot „su u kombinaciji. Sada nositelji „Donavia” i „Orenburg Airlines” će obavljati sve leti pod parolom „ruski”. Planirano je da služi godišnje na 10 milijuna putnika. čelična luka Vnukovo u Moskvi i Pulkovo u St. Petersburgu, Orenburg Tsentralny ime kozmonaut Yu. A. Gagarina u Orenburg i istoimeni Rostov-na-Donu.

Odredišta Airlines letovi

JSC „ruski” čini letove u 13 međunarodnih poena, 20 - na teritoriju Ruske Federacije i 5 - u zemljama ZND-a. Trace usmjeravanje nosač mreže može biti u donjoj tablici.

airlines zrakoplova

Airlines flota od 74 jedinica, to su Boeing 747 i Boeing 777. U nastavku modernom tablici možete vidjeti karakteristike zrakoplova.

Tablica ne uzima u košuljicama namjene obzir posebna (TU).

avion srušiti tvrtku

Zbog JSC „ruski” nekoliko većih zračnih ruši. Svi od njih su navedene u tablici u nastavku:

Značajke zrakoplovna

JSC „ruski” se bavi tereta, charter, pošte i prijevoza putnika.

Cestovni prijevoz uključuju:

• prijevoza kvarljive robe;
• hitna dostava (lijekovi, kemikalije i drugi materijali);
• roba za koju je potrebna nisku temperaturu skladištenja;
• visoke vrijednosti robe;
• opasne tvari.

Tvrtka ima nekoliko čvorištima. Svaki aerodrom usluge tvrtke imaju svoje karakteristike, ali općenito su slične mase. Najznačajniji su:

• trgovine;
• banke i bankomati;
• ljekarna;
• medicinski centar;
• šipke i restorani;
• saloni polaska;
• VIP usluga;
• parking za automobile;
• autobusa;
• taksi;
• skladištenje;
• majka i dijete soba;
• zona slobodne trgovine.

Na nekim zračnim lukama, nalazi se hotel i vlastite publikacije.

Obavezne usluge koje nudi zrakoplovna tvrtka

Tijekom leta, korisnik ima pravo na raspon usluga koje prijevoznik. Zrakoplov mora imati na brodu osoblje u potrebnoj količini, kako bi se osigurala sigurnost i biti u mogućnosti pružiti prvu pomoć.

Volumen usluge pružene putniku ovisi o tipu zrakoplova, opreme, kao i vrijeme provedeno u tranzitu.

Na zrakoplovu zrakoplovna tvrtka nudi dvije vrste usluga:

• uključeno u cijenu ulaznice;
• Dodatni.

Na brodu je avion „ruski” tvrtke na raspolaganju:

1. Snaga. Na kratkoročno putnički letovi dati bombon i piće (sok, čaj, kava, mineralna voda). Na letu, koja zauzima više od 3 sata, pod uvjetom puni ručak ili večeru. Volumen i raznolikost hrane ovisi o udaljenosti leta i klase. Za prvo i poslovne klase pruža poboljšanu ponudu hrane i pružanje pribor za jelo izrađen od metala. Na interkontinentalnih letova svaka 4 sata hraniti toplih obroka. I svaki put različita jela. Glavni uvjet za hranu - kalorija i niskog volumena.
2. Radio i televizija. U ekonomiji klase pripotolochny televizor smješten na svakih 5 sjedala. U poslovnom i prve klase nudi individualnu TV prijemnik s mogućnošću odabira programa.
3. Pritisnite (on-board zabavu i časopisi).
4. WC.
5. zračni prijevoz prtljage (ručna prtljaga težine do 20 kg za gospodarstvo i za prvih 30 kg).

Klase usluga na brodu zrakoplovne tvrtke avionima

Razne usluge uključene u cijenu karte ovisi o klasi usluga. Postoje 2 glavne klase:

• ekonomska;
• posao.

Business Class putnici su raspoređeni u prvoj kabini, gdje se nalazi u udobne stolice. Tijekom putovanja, mora se izdati za spavanje setovi za ugodan boravak u letu. Hrana na izborniku s izborom od 5-6 jela. Poslovni klase prednosti su: jednostavan pristup do zračne luke poslovnih salona, stopa prtljaga povećava, prioritetno ukrcavanje i slijetanja.

U salonima ekonomskoj klasi ima standardnu stolicu. Obujam isporuke ovisi o trajanju putovanja. Usluge - Standardna uključena u cijenu ulaznice.

Algoritam usluge u zrakoplovima „Rusija” avioprijevoznika

Tijekom cijelog vremena leta prije nego putnik napusti kabinu zrakoplova, to je pod tutorstvom stjuardesa. Njihove dužnosti uključuju individualnu, medicinska, servisne informacije korisnika, kao i njihovu hranu. Algoritam rada je sljedeći:

1. Sastanak i smještaj putnika. Sastanak na ljestvama ili na ulazna vrata u salonu. Pomaganje osobama s invaliditetom, starije osobe i osobe s djecom, kao i stavljanje prtljage na posebnim policama. Provjera za sve putnike na brodu, prema priopćenju. Prijavi zapovjedniku posade završetka sadnje i spremni za otpremu.
2. usluge za putnike prije polijetanja. Let polaznici ponuditi ljudima tipografski proizvodnju. Pročitaj „pozdrav” i reći putnika o hitnom i opstanak opreme zrakoplova. Provjerite sigurnosnim pojasom sidrišta. Razgovor o lokaciji položaja kupaonicama.
3. Usluga leta. Kabina za posadu u pravodobno reagirati na pojedinačne pozive. U dogledno vrijeme, posluživanje jela i pića. Održavati red u zrakoplovu, kao i uporabivost osvijetljene znakove i signalizaciju u kabini. Obaviješten o ispravnom pričvršćivanje sigurnosnih pojaseva.
4. Nakon uspješnog slijetanja stjuardesa objaviti SGU informacije o slijetanju, vrijeme iza aviona, provjerite montažnu podnio ljestve i pomoći ljudima na izlazu.

Dodatne usluge Airlines

Dodatne usluge moraju se naručiti preko agencije u kojoj je kupljen ulaznica. Pozitivan odgovor ili odbijanje izdavanja daje u roku od 24 sata od JSC „ruskom”. Recenzije pozitivne izvedbe brzine upita.

Besplatno Dodaci:

1. Rezervacija je volio ili željeno mjesto u kabini (na prozoru, s pomoćnim ležajem, za osobe s invaliditetom, itd.)
2. Posebna jela. Ova usluga je najbolje rezervirati najkasnije 36 sati prije leta i biti sigurni da biste je potvrdili.

Plaćeni usluge:

1. Sastanak, podrške i pomoći putnicima u zračnom dolazaka i odlazaka. Ako je potrebno, pristup invalidskim kolicima.
2. Maloljetnika bez pratnje, s kojim je odrasla.
3. Posebna usluga za osobe s invaliditetom.
4. Prtljaga težine veći od, glomazne predmete i prtljagu s deklarirane vrijednosti.
5. Prijevoz životinja.
6. Dodatni sjedalo suvozača.

Recenzije zrakoplovne tvrtke na domaćim rutama

Većina prijevoznika usluge - Usluge na brodu. Kupnjom ulaznica, ljudi žele imati dobar provod u zraku, uzimajući sve usluge koje nudi zrakoplovna (JSC „ruski”). Recenzije putnika na njemu su različite. To sve ovisi o osobi i njegove navike treba. postoje zajedničke komponente među negativnim odgovorom:

1. Nezadovoljstvo sa snagom u zrakoplovu. Nedostatak informacija o tome na službenim izvorima, osim međunarodnih letova. Uštede na proizvode, što dovodi do pogoršanja u kvaliteti hrane. Ljudi bi željeli imati dodatni izbor asortiman hrane i pića, čak i ako će morati dodatno platiti. Iako „Donavia”, „Orenburg zrakoplovnih” i JSC „ruski” - skupina „Aeroflot”, recenzije njih nisu toliko pozitivni za hranu, kao matičnog društva.
2. Stanje kabini zrakoplova. Mnogi putnici se žale na vrlo malo osobnog svemirskih letova, što stvara nelagodu, kao i „iskusan” državne unutrašnjeg uređenja i opreme. Koristeći staru modela zrakoplova stvarnost mnogi ruski prijevoznika, među njima JSC „ruski”. Korisničke recenzije govore spomenuti da vaša koljena počivati na obližnju stolicu i sjedište reclines loše.
3. Prljavština na avion i WC-om. Mišljenje o tome što je spomenuto u glavnom higijenskih uvjeta kabine na kraju leta.
4. Česti kašnjenja leta. To se događa zbog raznih razloga, često nepoznatih putnicima JSC „ruskom”. Recenzije i bilješku uključuju: nepostojanje bilo kakve informacije o poduzetim mjerama kako bi popravila stanje, kašnjenje nije definiran, kao i pomoću charter letove nestaje luke.

Vrlo mnogo ljudi vole putovati s JSC „ruskom”. Recenzije putnika zadovoljni davatelja usluge, vrlo su brojni. Proslava ljubazno osoblje i profesionalne pilote. Velik broj ljudi ne pridaju važnost na kvalitetu hrane u zraku, s obzirom na to prihvatljivo.
Alternativni gospodarstvo JSC „ruski” - poslovne klase. Komentari raznih u njemu. No, mnogi putnici žele razne usluge i hrane, pa izaberite najbolje uvjete za visoku cijenu. Obratite pozornost na širok razmak između sjedala u poslovne klase kabine, stolnjake na stolovima i metalnih uređaja za hranu. No, hrana se ne razlikuje od gospodarstva.

Negativna mišljenja o zrakoplovnim tvrtkama na međunarodnim rutama

Nosač služi 20 međunarodnih odredišta. Na internetu ostavila puno privatnih bilježaka o tim letovima, od strane JSC „ruskom”. Moskva - Phuket (ovaj smjer je vrlo kontradiktorna mišljenja) - ruta koja se često kritizira. Ljudi se žale na loše prehrane. Na putu do 12 sati da ga dostavi na početku leta, a na kraju, ostavljajući ljude gladni 8 sati. Putnici pisati o kašnjenja leta (izgubljenih dana godišnjeg odmora plaćene u hotelu). I oni već duže vrijeme ne daju podatke o zaposlenicima JSC „ruskih” (Thailand - mišljenja koji se odnose na ovaj put). To se često naziva neudoban mjesta na avionima. Čak i za ljude prosječne visine, da ne spominjemo visoke putnike, teško više od 10 sati sjediti uvijen, ne bude u mogućnosti da se opustite i odmotati. Nezadovoljstvo je često uzrokovana slomljena monitoru u kabini JSC „ruskom”. Moskva - Punta Cana (povratna informacija na ovoj relaciji daleko od idealnog) - ruta koja se često kritizira. Na brodu ne postoje dječje garniture i jastuci. Nije dovoljno tople deke za djecu. Neke situacije koje su uzrokovali kašnjenje polaska, može pripisati više sile, koji se dogodio tijekom pripreme zrakoplova. To može dovesti do razumijevanja među putnicima koji žele uspješno doći do mjesta odmora, ako su o tom pravu. Imajte isto u mraku nekoliko sati s malo ili bez hrane i vode - ponekad uobičajeno za zaposlenike JSC „ruskom”. Punta Cana (mišljenja takvih situacija u ovom slučaju su vrlo brojni) kao smjer, posebno je poznat po tome.

Pozitivne povratne informacije o radu zaposlenika na međunarodnim rutama

Unatoč brojnim negativnim odgovorima, imaju isti broj pozitivnih primjedbe o radu osoblja međunarodnih trendova JSC „ruski”. Phuket (mišljenja o letovima u ovom sunčanom gradu uz pomoć nosača je vrlo prijateljski), smjer, na primjer, uvijek se spominje u dobrom putu. Putnici istaknuo visoku profesionalnost pilota, društvenosti i prijateljstvo od stjuardese koji su u mogućnosti da se okupe i da smiri ljude u kriznim situacijama. I to vrijedi puno, jer je ljudski faktor - je jedna od najvažnijih komponenti image tvrtke. Za prosperitet i daljnji razvoj zrakoplovnih moraju uzeti u obzir potrebe različitih putnika i njihove pojedinačne želje. Prema tome, postupak za formiranje algoritam usluge. Kontaktirajte nas u tom slučaju igra veliku ulogu. Morate odrediti servisne praznine u zrakoplovne tvrtke i riješili probleme tako što je prijevoznik privlačnijim korisnicima.