Je li moguće upravljati skuterom s kategorijom "C"? Koja prava su potrebna za skuter

Zbog činjenice da se zakonodavstvo naše zemlje mijenja često, mnogi vlasnici tih ili drugih vozila imaju pitanja o vozačkoj licenciji. Najčešće su ljudi zainteresirani za koje kategorije je moguće kontrolirati skuter ili koje kazne primjenjuju ako nema prava za vozilo ove vrste. O tome ćemo razgovarati i detaljno ćemo razmotriti dalje u članku.

Dokumenti o mopedima ove godine

Prije svega treba napomenuti da su prije tri godine zahtjevi za upravljanjem motornim prijevozom značajno porasli. To se posebno odnosi na svjetla vozila. Kao posljedica toga, vlasnici tih načina prijevoza zainteresirani su je li moguće upravljati skuterom s kategorijom "C". O ovom i ne samo - kasnije u članku.

I što zakon kaže o ovome?

Zakon o saveznoj prirodi №193-FZ od 10.12.1995. "O sigurnosti na cesti" u članku br. 25 opisuje glavne odredbe o prijamu u upravljanju vozilima. Među ostalima, kategorizira se kategorija "M", što podrazumijeva upravljanje skutera, mopeda i laganih četverostrukih bicikala.

Kategorija uvoza vozača "M" uvedena je 2013. godine, odnosno 5. studenog. Mnogi svibanj misliti da počevši od tog datuma svi vozači takvih sredstava trebali su išli da prođe kvalifikacijski ispit. Ali nije se sasvim dogodilo. Ažurirana pravila za dodjelu prava kategorije "M" usvojena su godinu dana kasnije, u studenom 2014. Od tog razdoblja, svi vozači skutera, mopeda i tako dalje mogli bi dobiti odgovarajući dokument, naravno, nakon polaganja obuke.

Potrebni dokumenti

Dakle, sada razmislite o tome koja su prava potrebna za skutera. Pozornost usmjeravamo na činjenicu da je SDA također izmijenjena u skladu s tim. Polazeći od činjenice da su moped i slični strojevi mehanički, vozač je dužan imati s njim prava.

Moped na prvom mjestu je mehanička priroda s dva kotača ili s tri kotača. Njegova brzina ne smije prelaziti 50 km na sat. Motor ovog aparata s unutarnjim sagorijevanjem i volumenom, a priori ne prelazi 50 kvadratnih metara. Vidi Zakon dopunjen četverostrukim ciklusima sličnih karakteristika takvih mopeda.

Polazeći od toga, zakon propisuje koja su prava potrebna za skuter. To jest, kada vozite, vozač mora imati i na zahtjev, pokazati prava s kategorijom "M" policajcima ili privremenu dozvolu za pravo upravljanja tim objektom. U ovom slučaju nisu potrebni drugi dokumenti. Ako je skuter bez prava, podrazumijevaju se različite kazne, koje se u većini slučajeva sastoje izravno od standardnih kazni.

Kategorije prava za vožnju mopeda

Na pitanje je li moguće upravljati skuterom s kategorijom "C", mi odgovaramo točno i jasno. Zakoni naše zemlje podrazumijevaju upravljanje takvim sredstvima u kategoriji "M". Međutim, savezni zakon je u takvim slučajevima pripremio lojalnu primjenu ostalih kategorija. Na primjer, ako vozač ima vozačku dozvolu s kategorijom "B" ili "C", tada ima svako pravo da se zauzme za upravljačem skutera ili mopeda.

Člankom 25. stavkom 7. jasno je da vozač ima pravo na upravljanje sredstvima kategorije "M", kada dobije određenu kategoriju prava iz tekućeg popisa. Kod vožnje bez vožnje kategorije "M" nije kršenje pravila o prometu.

No, valja istaknuti da u slučaju da u stupcu kategorije "M" postoje dva slova "ML", upravljanje skutera i mopeda je strogo zabranjeno. Oznaka ove prirode pokazuje da vozač ima ograničenje u smislu medicine.

Navedene informacije daju odgovor na pitanje o tome je li moguće upravljati skuterom s kategorijom "s" i drugima.

Promjena pravila ove vrste prometa uvedena je od travnja 2014. i još uvijek vrijedi i danas.

Vozačka dozvola vozača i strana prava

Isti članak 25. stavak 7. navodi da je upravljanje skutera i sličnih vozila dopušteno samo uz vozačku dozvolu. Iz toga se ispostavlja da certifikat vozača traktora u ovom slučaju nije dopuštenje za rad takvih jedinica. Za to se naplaćuje odgovarajuća novčana kazna.

Također, prema ovom članku, možemo razumjeti da upravljanje ovim sredstvima u prisustvu stranih vozačkih dozvola nije moguće riješiti. Samo potvrda ruskog modela. Razmotrite ovo za primjer.

U slučaju da vozač ima strana prava u kategoriji "C", skuteri se ne mogu kontrolirati u zemlji kao što je Rusija, u skladu sa zakonom. Policijske ophodnje mogu ga zadržati zbog takve povrede zakona.

Iz toga postaje jasno da se prava upravljanja stranim podrijetlom mogu voditi u upravljanju skutera i mopeda samo ako je kategorija "M" izravno otvorena tamo. Ne mogu se razmotriti druge opcije.

Kazna u ovom ili onom slučaju

Kao što smo već rekli, za upravljanje skuterom bez prava, policija kazniti novčane kazne. Što i za što ćemo detaljnije razmotriti.

Do danas je upravljanje skuterom bez vozačke dozvole u našoj zemlji kršenje zakona. U tom pogledu, svatko tko ne poštuje upravno pravo, mora platiti novčanu kaznu, koja iznosi od 5 tisuća do 15 tisuća rubalja. To potvrđuje i članak 12.7 Kodeksa Ruske Federacije o administrativnim prekršajima od 30.12.2001. Br. 195-FZ, gdje je naznačeno da upravljanje vozilom bez odobrenja za to podrazumijeva nametanje upravne kazne na pojedinca.

Također je vrijedno napomenuti činjenicu da vozač neće izbjeći ovu novčanu kaznu. Također, u slučaju takve povrede, osoba će biti uklonjena iz uprave i zakon će biti zaplijenjen, a vozilo će biti poslano u kazneno područje policijske postaje. No, za podizanje mopeda ili skutera, osoba može samo nakon dobivanja dozvole za upravljanje ovim alatom.

Nadamo se da smo odgovorili na sva vaša pitanja, uključujući i mogućnost pokretanja skutera s kategorijom "C".