Baterija na motociklu: izbor, karakteristike

Obično, baterija na biciklu - self-sadržane baterije 12 volti. Iznimke su bicikli s motorom čiji je iznos manji od 50 kubičnih centimetara. Posebnosti rada elementa odnosi utjecaj vremenskih čimbenika, značajne izloženosti vibracijama i mehaničkih deformacija. Prilikom odabira motocikl bateriju treba uzeti u obzir vodootporan, zaštita od vibracija i propuštanja radnog fluida, kao i snazi i veličini elementa.

Baterija na biciklu: Tipovi

Acid baterije su najdostupniji u pogledu cijene. Baterija ove vrste trebaju redovite razine dijagnostika elektrolita, kao i provjeru napona napajanja. To omogućuje da spriječi sulfitation i neuspjeh jedinice. Stvarni život operativni element je tri do pet godina.

Moto akumulatori AGM tipa su skuplji i pouzdaniji verzija. Ovi elementi radnog fluida se nalazi u posebnom odjeljku. U kompaktnom dizajnu, veći broj olovnih ploča, čime se povećava dotok struje pokretanja. Frost elektrolita zaštiti fiberglasa podstava, postupak se ne vodika je i razdoblje rada takvog AB je pet do deset godina.

Gel baterija za motocikle

Takvi slučajevi su jedan od najpouzdanijih mogućnosti svoje vrste. Elektrolita u baterije ove se pomiješa s posebnim dodatkom, koji sprečava isparavanje i smrzavanje pripravka. Gel baterija za motocikl bez održavanja, u slučaju oštećenja moguće je zamijeniti kućište jer je punjenje Gel ostaje u radno stanje.

elektrolit struktura i izvrsno punjenje omogućuje valjka držati zadužen za dugo vremena. U prosjeku, tijekom člana rada je oko 800 punjenje ciklusa. Uz pravilnu uporabu, ova baterija može biti više od 10 godina. Nedostaci uređaja osigurava visoku cijenu i potrebu za korištenjem poseban punjač za baterije. Kako bi se povećala baterija život tipa helija, potrebno je provesti svoj testiranje i punjenje.

Ključne značajke

Baterija za motor ima niz specifičnih parametara. Oni uključuju:

1. Dimenzije. U tom kontekstu, baterije bi trebale uskladiti veličinu pretinca za ugradnju, kao i odgovarajućih tehničkih karakteristika, u skladu s putovnicom vozila.
2. Jednako je važno igrati povezan terminala. Baterije za motocikle (12B) više od pet različitih konfiguracija povezivanja. Mnogo ovisi o idejama proizvođača. U tom pogledu, univerzalni pakiranje odabrati vrlo problematično.
3. Kapacitet. Ova vrijednost mora odgovarati zahtjevima koje programere. U slučaju baterija s nižim indeksom, to jednostavno ne može biti dovoljno zaliha za pokretanje startera. Posebno će se osjetiti na temperaturama ispod nule.

Značajke

Baterija na motociklu ima specifičnu startnu struju, obično ciljano za agregacije s naponom od 12 volti. U ovoj usporedbi dva kotača automobil dobiva veliku snagu motora, bez obzira na njegovu veličinu.

To je vrijedno spomena uzrok baterija samopražnjenje. U tom slučaju, ako je oprema u stanju mirovanja, sustav je motor s unutarnjim izgaranjem, kontroler, budilica i drugi dodatni elementi i dalje rade. To dovodi do gubitka kapaciteta baterije, pogotovo u zimskim mjesecima.

usluga

Baterija na motociklu IZH i drugim domaćim jedinicama zahtijevaju redovito održavanje. U ovom postupku su:

• Ispiranje kućište, čime se optimizira funkcionalnost baterije u cjelini.
• Stripping terminala. Ona pomaže u poboljšanju kontakt s radne površine i spriječiti oksidaciju problematična područja.
• Uređaj za dijagnosticiranje provodi spajanjem multimetar.

Budući da većina vlasnika ostaviti bicikl u hladnoj garaži, ne smije se zaboraviti kako naplatiti motocikl bateriju. Najbolje rješenje bi bilo ukidanje baterije, njegova pranja i naknadno punjenje u skladu s uputama. Čuvati elemenata na sobnoj temperaturi je poželjno, jer je hladno elektrolit može zamrznuti, a pod povišenim toplinske modu jednostavno prestati obavljati svoju funkciju zbog brzog pražnjenja. Optimalna temperatura skladištenja je od 2 do 30 stupnjeva. Instrument zahtijeva punjenje svakih 50-60 dana.

kvarovi

12V motor baterije koje su predmetom brojnih grešaka koje mogu biti povezane s tvornički brak ili zlouporabe. U ovoj kategoriji su:

1. Sulfitation ploče, što uzrokuje ubrzano pražnjenje baterije. Proces je posljedica neispravnog uređaja za punjenje, dio iscjedak i akumulatora u neprikladnom mjestu.
2. Kratki spoj na mehanizam. Kada se dogodi kratki spoj između ploče deformacija aktivne komponente, što ga čini nemoguće daljnji rad baterije.
3. Uništavanje ili bubrenje lamelarni blokova.

Još jedan čest razlog motocikl baterije (12) može uspjeti - mehanička oštećenja. U slučaju prisutnosti pukotina u kućišta ili rade odjeljcima korištenje baterije je vrlo ograničen rok ili nesposobnim za daljnju uporabu.

Što treba obratiti pozornost?

Ako s motocikla baterija treba obratiti pozornost na mogućnost interne mreže jaz koji se javlja u nedostatku kontakt AB i njegove izlazne stezaljke. Također budite sigurni da predmet ne podliježe kategoriji samovoljno. Ovaj faktor se javlja u slučaju kontakta sa sustavom kontaminirana ili za punjenje čestica željeza. U normalnom usluge, stupanj samopražnjenja je malo vjerojatno.

Propuštanje hidraulične tekućine iz sustava može doći zbog pukotina il žetona na kućištu baterije. Ovisno o vrsti baterije, postoje dvije verzije događaja. AB ovisi o integritetu jezgre i opremljen tipa elektrolita tekućine - element mora biti uklonjen i zamijenjen. Uz gel baterije mogu djelovati drugačije. Jednostavno zamijenite kućište. Baterija na motociklu, čija cijena počinje od 30 $, a ovisi o operativnom principu i strukture, dostupan je podići na bilo koji model, bez obzira na činjenicu da su dva kotača strojevi izbirljiv u tom pogledu nego automobila na četiri padinama.