AutomobiliMotori

Motocikl "Minsk C4 250": tehničke karakteristike, recenzije

Domaći motor Minsk C4 250 pripada skupini svakodnevnih vozila na dva kotača, gdje možete putovati po gradu, autocestama i selu. Uređaj ima potpuno pouzdanu kontrolu, opremljen je prijenosom od pet stupnjeva prijenosa i informativnim upravljačem. Bicikl je opremljen četverotaktnim motorom snage 19 konjskih snaga koji omogućava prilično brzo ubrzanje i dinamičnu vožnju. Jedinica snage ima atmosfersko hlađenje, ploča s instrumentima prikazuje sve informacije potrebne vozaču, što olakšava vožnju tehnike u pitanju. Proučavamo značajke i značajke modela, kao i recenzije o tome.

opis

Motocikl "Minsk C4 250" opremljen je modernim elementom za glavu koji se kombinira s cjelokupnim dizajnom opreme i pruža dobru vidljivost noću. Za sigurnost, prednje i stražnje disk kočnice jamče brzo zaustavljanje čak i ako je vozač vozač.

Dizajneri su razmatrali stroj s suhom masom od 149 kg. To ne uzrokuje probleme u pokretu, a niskim središtem gravitacije omogućuje jednostavan pristup kutovima, a slijetanje čini jedinicu prikladnom za motocikliste s niskim rastom. Unatoč dobroj upravljivosti, ovaj bicikl nije dizajniran za agresivan stil vožnje. Glavna svrha vozila s dva kotača je mjereno kretanje po brzini od najviše 110 km / h. Istodobno, bicikl Minsk C4 250 daje snagu od 19 Nm, što negira težinu jedinice, čime se stalno drži različitih vrsta tla. Prostorni spremnik za gorivo od 16 litara jamči dobru rezervu kretanja bez punjenja gorivom.

Napajanje

Ova tehnologija opremljena je motorom kapaciteta 249 KS. Cm i kapacitet od 19 "konja". Motor se nakuplja s ručnim mjenjačem od pet stupnjeva prijenosa, hlađenjem - atmosferskim. Na novim primjercima često postoji problem s uključivanjem prve brzine. Tijekom vremena, ostavlja se, nakon razvoja preklopne noge. Motor se dobro pokreće od samog početka, ali pri brzini od 90 km / h dodatno ubrzavanje postaje vrlo problematično i materijalno fizičko.

Minsk C4 250: specifikacije

Ispod su pokazatelji tehničkog plana:

  • Pitanje je 2010. godine.
  • Snaga je četverotaktni motor s jednim cilindrom (volumen - 249 kubičnih cm, snaga - 19 KS).
  • Odstupanje je 8000 rotacija u minuti.
  • Omjer kompresije je 18,8.
  • Ubrizgavanje goriva - sustav rasplinjača.
  • Hlađenje - zrak.
  • Radni pogon je lančani pogon.
  • Prednji ovjes je teleskopska vilica.
  • Stražnji ovjes - nosač s amortizerom.
  • Kočni sustav je potpuno dvostruki disk s hidraulikom.
  • Potrošnja goriva iznosi 4,5 l / 100 km.
  • Duljina / širina / visina - 2,04 / 0,79 / 1,05 m.
  • Težina - 149 kg.
  • Prag velike brzine je 110 km / h.

Model Minsk C4 250, čija je cijena vrlo prihvatljiva za većinu potrošača, uglavnom je usmjerena na ljude koji se ne trude za transcendentalnu brzinu i agresivnu vožnju. U ostatku se automobil u potpunosti pokazao u mnogim aspektima.

ergonomija

Kao što testovi pokazuju, bicikl koji se razmatra je vrlo konkurentan u svom segmentu. Dio tehnike kopira se iz analognog Loncin. Međutim, motor "Minsk C4 250" je agresivan, iako ima mali kapacitet motora. Među prednostima tehnologije: kontinuiranim proporcionalnim dimenzijama, udobnim fitjem.

Nadzorna ploča ne sjaji s inovativnim implementacijama, već ima sve potrebne podatke o statusu važnih čvorova, uključujući pokazatelj stvarnog prijenosa. Automobil nije bio izvorno dizajniran za prstenaste utrke i uznemiravanje. Prema tome, ako je prikladno postupati s njom, ona će pouzdano služiti već dugi niz godina.

Motocikl "Minsk C4 250": cijena i recenzije

Ova tehnika uglavnom je dizajnirana za vožnju po gradu. To potvrđuju sljedeći elementi:

  • Nisko i široko sjedalo;
  • Gume za asfalt;
  • Sustav mekanog jastuka;
  • Izravno slijetanje.

Cijena modela varira između 200 tisuća rubalja.

Domaći bicikl "Minsk C4 250" recenzija uglavnom je bio pozitivan. Među pluses, vlasnici primijetiti sljedeće točke:

  • Informativna nadzorna ploča;
  • Dobar dizajn;
  • Izvorni dodatne pojedinosti (ogledala lijepe forme, optike, kormila);
  • Umjereno svijetle, ali privlačeći boju pozornosti;
  • održavanja;
  • Povoljna cijena.

Među nedostatcima je navedeno sljedeće:

  • Ne baš moderan prigušivač;
  • Natrag katafit, koji ne igra praktičnu ulogu;
  • Neprikladan raspored putničkih sjedala i pedala;
  • Niska brzina i niska brzina.

S obzirom da je ova tehnika osmišljena za putovanje po gradu, povratna informacija vlasnika je uglavnom pozitivna.

Rezultat

Motocikl "Minsk C4 250" u svom je segmentu uzeo pristojnu nišu. Opremljen je dobrim motorom i izvrsnim sustavom kočenja, najbolje je za svakodnevne izlete na kratke udaljenosti. Suvremeni dizajn, ekonomičan i trakcijski motor će privući ne samo početke, nego i iskusne motocikliste.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.unansea.com. Theme powered by WordPress.