"Honda", ATV, off-road - što bi moglo biti ljepše od srca?

Tvrtka „Honda” nije posebno pampered europskih kupaca. Na primjer, ov vodeći ATV „Honda TRX 680” donosi na našem tržištu samo u crvenoj boji. Raspon dodatne opreme na njega nepristojan je mala - samo jedna oka na trupu. A čak i ako je takva politika tvrtke „Honda” ATV „The TRX 680” je još uvijek dostojan predstavnik svoje klase. S njim je bolje upoznati. U okruženju entuzijasta ATV četiri kotača doživjela niz „TRX” je vrlo popularan. To je zato što je udaljenost od ravnih cesta vrednuju prvenstveno propusnost i pouzdanost, a to je tradicionalna obilježja proizvoda tvrtke „Honda”. ATV ovaj brand nikad ne prestaje. Pogledajmo to bliže.

ATV je opremljen automatskim mjenjačem, što je ono što ga među ostalim natjecateljima. Uloga selektor obavlja uobičajene podrulevoj poker. Također, kutija može raditi u ručnom načinu rada, što je potrebno za promjenu stupnja prijenosa tipke upravljača. Tvrtka „Honda” je poznata po svojoj zadivljujućoj kvaliteti i najveću pouzdanost svojih proizvoda - nije promijenjena od strane proizvođača do svoje tradicije i sada. Hidromehanička automatski mjenjač „Honda” ATV je vrlo glatka. Bez trzaja. Prilikom prebacivanja stupnjeva prijenosa zupčanici jedva zamjetljiv. Stres testovi su pokazali samo jedan slabu točku tog okvira - regulacijski ventili Uređaj se može pokvariti, a čak i tada samo ako je vrlo neuredan monitor ulje.

pogon na sve kotače je napravio točno i učinkovito. samo stražnji kotači se izvoditi na ravnoj cesti. Prednja osovina može biti povezan s posebnim gumb. Ako jedan kotač klizača, borba za kvačilo ulazi u „pametne” Limited slip diferencijal s inženjerima tvrtke „Honda” - sama ATV podešava razinu brave kako bi se vratili stabilnost u najkraćem mogućem roku.

pogon na sve kotače je angažiran na sljedeći način: na normalan cestovni automobil kreće kroz stražnje kotače. Vozač odlučuje za sebe kada se spojite prednji, to je učinjeno na dodir gumba. Ako jedan od kotača gaćice, automatski aktivira diferencijal s ograničenim proklizavanjem. Što je veća klizanja, jači brava.

ATV je „TRX 680” iz tvrtke „Honda” je opremljen jednom motoru s ubrizgavanjem goriva. Usisni razvodnik ima sustav koji odvaja vodu iz usisnog zraka, tako da uzimajući ga u sustav malo je vjerojatno da vrlo pozitivan utjecaj na pouzdanost stroja.

„The TRX 680” je opremljen neovisnim ovjesom, koji se pomiče od konkurencije izgleda vrlo osrednji. Ali kad ga se svodi na to, ispada da to čini ATV nevjerojatno stabilan.

Rezimirajući, možemo sa sigurnošću se može nazvati „TRX 680” vrijedan borac liniji. Inženjeri „Honda” trudili i stvorio novi standard kvalitete među utilitarne ATV. Novi nadilazi čak i legendarni quad bike „Honda 250”, koji je zaradio svoj ugled u neravnopravnoj borbi s nedostatkom cesta. Za pouzdanost, kao što znamo, morate platiti, ali Japanci su nam dali superagregat, što se tiče cijene nije baš nešto i ističe se među konkurentima. Prosječna cijena ovog uređaja - 14 000 dolara.