"Gili GC6" (Geely GC6) - recenzije, pojedinosti

Očigledna činjenica je da Kina igra jednu od najvažnijih uloga na svjetskom automobilskom tržištu. Istodobno, ne samo količine proizvodnje nego i njihova kvaliteta rastu bržim tempom, zahvaljujući kojoj su kineske automobile predstavljene praktički u bilo kojem dijelu svijeta.

U 2013. godini Kina je proizvodila 82 milijuna automobila vlastite proizvodnje i postupno povećava ovu brojku. Stručnjaci vjeruju da će se u bliskoj budućnosti godišnje izdavanje kineskih modela povećati na 100 milijuna (25% godišnje svjetske flote). Jedan od posljednjih automobila koji igraju toliko daleko nije najmanje uloga, je "Gili GC6".

Geely - jedna od najvećih kineskih tvrtki uključenih u proizvodnju automobila. Unatoč činjenici da je tvrtka relativno mlada, dugo se dokazuje od najboljih strana i ne samo da zauzima visoko mjesto na svjetskom tržištu.

početak

Povijest tvrtke Geely počinje 1984. godine, kada je nastala kao mala tvrtka specijalizirana za proizvodnju hladnjaka i rezervnih dijelova za rashladne postrojenja. Nekoliko godina kasnije, ponovno je osposobljena za proizvodnju građevinskih materijala. Godine 1992. Geely se bavio proizvodnjom motocikala i skutera, a 1994. postao je lider u ovom segmentu na kineskom tržištu. Prvi modeli tvrtke ušli su na kineskom tržištu 1998. godine, a na svjetskom tržištu 2003. godine.

Prema popularnom časopisu Forbes, Geely se nalazi u TOP-20 najboljih tvrtki u Aziji, a na kineskom tržištu je i najinovativnije poduzeće. Tvrtka je 2010. godine kupila poznati brand u cijelom svijetu - Volvo Personvagnar.

Raspon modela azijskih proizvođača automobila uključuje više od tri desetine automobila proizvedenih pod različitim markama. Također uključuje modele biogoriva.

Vanjski, dimenzije

Kineski proizvođači povremeno oduševljavaju kupce, oslobađajući nove, modernije automobile. A 2014. godine još jedna novost stigla je na rusko tržište - "Gili GC6". Komentari vlasnika pokazali su da je model Geely MK, proizveden od 2006. godine, bio zastario i zamijenio je. Dakle, GC6 će zamijeniti dobro dokazano, ali dosadno vozilo. U novost, vozači slave svoje prednosti i nedostatke. Prednosti uključuju visoku razinu tla, dobru suspenziju, prostranu kabinu i prtljažni prostor, pristupačnost. Među nedostatcima je navedeno niska snaga motora, visoka pozicija papučice spojke, problem s pronalaženjem potrebnih dijelova.

Unatoč jednostavnim, bez ikakvog delikatnog izgleda, model ima privlačan dio glave koji ga razlikuje čak iu gustom urbanom toku.

Automobil je dobio ažuriranu rešetku hladnjaka, modernu glavnu optiku s svjetlima za maglu, impresivni branik s utorom za unos zraka. Na krmi se nalazi standardni poklopac prtljažnika s kromiranim poprečnim gredama, atraktivnim odbojnikom, LED optikom. "Gilly GC6" je standardni sedan s četiri vrata, namijenjen za nošenje pet osoba (s vozačem).

Poput starijeg "rođaka", automobil se ne razlikuje po veličini. Ukupna duljina tijela iznosi 4.342 mm, širina - 1.692 mm, a visina 1.435 mm. Podvozje noviteta iznosi 2 502 mm, širina prednjeg kolosijeka 1.450 mm, a stražnja - 1.445 mm. Važna karakteristika za domaće vozače je čišćenje. Ovdje je 150 mm. Negativna težina modela je 1.178 kg. Podsjetimo da je za domaće tržište automobil opremljen zaštitom motora.

salon

Za razliku od prethodnika, Geely GC6 izrađen je u tradicionalnom stilu rasporeda kombinacijom instrumenata koji se nalaze nasuprot vozaču. Moderna ploča s instrumentima skladno se kombinira s glatkim linijama unutrašnjosti i odlikuje se ergonomijom i visokom informativnošću. Na središnjoj konzoli nalazi se mali zaslon kontrolne jedinice za dodatne pokazatelje, veliki zaslon, kontrolu grijanja, zvuk, klima uređaj. Multimedija podržava flash tehnologiju, USB pogone, memorijske kartice.

Pasivna i aktivna sigurnost

Stručnjaci kažu da se u sigurnosnom izdanju "Gili GC6" može ozbiljno natjecati s korejskim i japanskim kolegama u svom segmentu. Tijelo modela od čelika visoke čvrstoće dopunjeno je posebnim okvirom za ojačanje vrata, stalka i zona programabilnih deformacija glave automobila.

Svi kompletni kompleti uključuju dva zračna jastuka, sigurnosne pojaseve u tri točke s zatezačima. Moguće je prilagoditi sjedala u visini, ISOFIX nosače za dječja sjedala .

Osnovne inačice također uključuju ABS i EBD sustave, koji pomažu u održavanju kontrole tijekom kočenja u slučaju nužde, a da se ne upuštaju u nekontrolirano klizanje. Testni pogon "Gili GC6" pokazao je kvalitetan rad elektroničkih pomoćnih sustava.

Valja napomenuti da su upravljačka jedinica motora , ABS i zračni jastuci zajedno s pločom s instrumentima spojeni u poseban CAN sustav za razmjenu podataka, koji se prethodno koristio za starije "rođake" - modele Emgrand 7, Emgrand X7. Općenito, glavni cilj ove tehnologije je povećati sigurnost putnika zbog najbržeg odgovora na sudare (u slučaju zračnih jastuka svaka 0,1 s igra veliku ulogu).

Motor, prijenos

Izbor pogonskih jedinica ograničen je s 16-ventilskim benzinskim motorom s distribuiranim ubrizgavanjem goriva od 94 litara. a. I radni volumen od 1,5 litara. U urbanim uvjetima vožnje prosječna potrošnja Geely GC6 iznosi 7,8 litara, na stazi - 6,3 litre, u miješanom ciklusu - 6,8 litara / 100 kilometara. Za motor je poželjno koristiti benzin kvalitete A92. Zadovoljava euro-4 ekološke standarde.

Izbor prijenosa je također ograničen na ručni mjenjač sa 5 stupnjeva prijenosa. S njom, automobil može doseći brzinu od 165 km / h. U budućnosti, tvrtka namjerava organizirati proizvodnju snažnijih motora i automatskih mjenjača.

Šasija, kočnice

Za podvozje, standardna platforma pogona na prednjoj strani je preuzeta. Ispred ovjesa zastupljeni su nezavisni MacPherson podupirači, na stražnjoj strani - torzijskom snopom i vijčanim oprugama. Na prednjoj osovini, inženjeri su ugradili disketne kočnice s ventiliranim stražnjim diskovima.

Kompletni setovi, cijene

Na ruskom tržištu, "Gili GC6" je predstavljen na dvije razine opreme, praktički ne razlikuje se jedna od druge: Base i Comfort.

Osnovna verzija modela uključuje računalo na staklu, električni prozori, podesiva bočna zrcala, električno grijanje, centralno zaključavanje, svjetla za maglu. Ona također uključuje sposobnost upravljanja kapicom spremnika za plin na daljinu. Budući da je audio sustav radio s MP3 playerom, opremljen je s četiri zvučnika (Comfort audio sustav uključuje 6 zvučnika). Popis opreme uključuje i klima uređaj, podesivo vozačko sjedalo i upravljački stup.

Složenija inačica Udobnosti, uz sve gore navedeno, opremljena je aluminijskim kotačima i parktronicima.

Službeni trošak osnovne opreme automobila iznosi 395 000 rubalja, Comfort - 425 000 rubalja.

"Gili GC6": pregled prednosti i nedostataka

Budući da se službena probna vožnja nije provodila, prerano je procijeniti prednosti i nedostatke automobila. Općenito, kineski proizvođač predstavio je automobil, nakon poznanstva s kojim postoje samo ugodne dojmove, osobito nakon pregleda salona. Odmah zamjetan mali broj niša i ladica za male predmete, ali ovaj nedostatak više je nadmašio prostrani prtljažnik za 468 litara.

Prema onima koji su već imali priliku proučiti ovaj model, automobil ima svaku priliku postati popularna obiteljska limuzina i najbolja opcija za one koji su navikli na stvaranje razumnog izbora na temelju optimalnog omjera cijene i kvalitete. U usporedbi s analognim segmentima, GC6 model izgleda privlačnije.

Glavni konkurenti automobila na domaćem tržištu bit će Renault Logan 2, Lada Priora.