Kako mogu napraviti tuning motor priorata?

Vjerojatno svaki vlasnik ruske VAZ bih vidjeti njegov željezni prijatelj razvio „sto” u sekundi i može prestići i najprestižnijih stranih automobila. Naravno, u praksi to ne događa. No, ova situacija može promijeniti samo jednu stvar - tuning motora. Lada Priora u ovom članku će poslužiti kao vizualno pomagalo, a danas gledamo na primjer, moguće je povećati snagu motora za nekoliko postotaka.

Gdje bi trebao početi raditi?

Mnogi vozači uglavnom čine turbopunjenje. Takva tuning motor Samostan dopustiti mehanički kompresor motor uzeti sa samo djelić svoje snage, dok je turbo punjač će raditi samo ispušni energije. Zbog ove tuning može povećati trakciju za oko 15 do 25 posto. Također, kako bi se povećala učinkovitost vašeg motora, možete se pobrinuti za ugradnju posebnih filtara koji će olakšati protok hladnog zraka u prostoru motora.

Glavna tehnička dorada automobila VAZ Priora

Tuning motora može dati stroj povećao samo kada je rodila snaga cilindra i proširena tijekom klipa. Ovaj proces će omogućiti kvalitativno proforsirovat motor i dati mu dodatni 50 konjskih snaga. Glavna zadaća robota vodovod - povećanje radne obujam motora. Cijeli proces je prilično primitivna - jedini klip smanjuje debljinu zidova, ali unatoč tome, sve radim svojim rukama je vrlo opasno jer postoji velika opasnost od pogreške. Kao rezultat toga, cilindri će spaliti više goriva, čime se povećava učinkovitost i snaga motora. Ali to ugađanje Samostan Motor se ne može smatrati potpunim. S obzirom na činjenicu da je motor će doći više benzina, može se pretpostaviti da je temperatura tijela može povećati za nekoliko puta. A to je pun pregrijavanja. Ako će se pojaviti takvi problemi gotovo svaki dan, znate, mjesec dana kasnije vaš motor će zahtijevati veliki remont. Stoga je potrebno da se brine o opskrbi dodatnom ICE kisika. To je dovoljno da se uspostavi široku rešetku i napraviti rupu ispod haube kašičica.

Što još treba obratiti pozornost?

Prilikom prelaska odgovarajući motor će se povećati omjer kompresije, jer tek tada stroj će apsorbirati stopu goriva tvornice. A na snage i ubrzanja dinamike ne pojavljuje aktivno podešavanje Samostan motor, jer samo je obujam komore za izgaranje se ovdje povećana. Da biste to učinili, zamijeniti serijski bregaste osovine na novom s drugim geometrijskim likovima. A to može biti dopunjen s instalacijom turbopunjača. Ova metoda može se promatrati odvojeno od provrta cilindra. Također je moguće koristiti obje metode istovremeno, ali onda će i dalje biti povećana gorivo.

Ono što smo dobili kao rezultat?

Krajnji rezultat je tuning Samostan motor će nam dati više dinamičan ubrzanja (manje od 8 sekundi do „Stotine”), te je prihvatljiva potrošnja goriva - 6 litara na autocesti do 9 u gradu.