Dizel filtera čestica. Imenovanje uređaja, operativni princip

Uvođenjem novih ekoloških standarda vozila prisiljavajući proizvođače na razvoj napredne tehnologije koje omogućuju njihovi proizvodi u skladu sa standardima. Takve težnje zbog pojave cijele obitelji motora koji imaju niske emisije ispušnih plinova proizvoda za obradu. Rad je u tijeku u drugim područjima. Dakle, u 2004. godini došlo je do dizelski filtar čestica koji smanjuje štetne emisije. Iako je u vrijeme njegovog početka nije bilo tako široko u potražnji, programeri su nastavili razvijati ideju, a danas, prema „Euro 5” standarda, dostupnost uređaja u dizajnu automobila je potrebno.

Zašto je potreba za čestice čađe?

Sredstva ovog tipa su sredstva naknadna obrada ispušnih plinova. Odmah treba napomenuti da dizel čestica filtere koji se koriste samo u dizelskim motorima. Benzinske jedinice analoga djeluje kao katalizator. Glavni cilj instalacije za uklanjanje toksičnih tvari iz ispušnih plinova. Takva obrada plinova i čini automobil više ekološki prijateljske. Filteri mogu biti različiti na uređaju, ali oni obaviti zadatak smanjenje sadržaja čađe u ispušnim performansi za 80%.

Nažalost, provedba ove funkcije podrazumijeva puno drugih problema, od kojih je većina odnose na uslugu sama filter. Kao Uređaj za obradu plina je kontaminiran i zahtijeva čišćenje. U ekstremnim slučajevima, filtera čestica se ukloniti i instalirati na svoje mjesto nove komponente doradom.

Uređaj za filtriranje

Blok se nalazi iza katalizatora. Neki filtri omogućuju varijacije u svojoj kombinaciji sa strukturnom oksidacijskog katalizatora. U takvim slučajevima se nalazi iza ispušni sustav, gdje se nalazi i maksimalna temperatura plina. Glavna komponenta matriksa je smještena u metalnom kućištu. Standardne modela je izrađen od silicij karbida, koji je različit od celularne strukture malih poprečnih presjeka kanala. Zapravo, porozna struktura bočnih stijenki u tim kanalima i daje pročišćavanje. Važno je dizelski filtar čestica je samo dio cijelog niza sustava i uređaja koji su uključeni u tijek rada. U ovu grupu također uključuje senzore temperature, jedinicu za napajanje, računalo dasci, turbopunjač i t. D Druga stvar je da je filter obavlja konačnu funkciju čišćenja i stoga se može smatrati kao ključni element, jer se štetne provodi fizičke elemente.

Princip rada

Cijeli proces može se podijeliti u dvije faze - izravna provedbu filtriranje i čađe regeneracije. U prvom stupnju se čestice čađe su zarobljeni, zatim se nanese na filter zidovima. U tom smislu, najproblematičniji su male čestice veličine do 1 mikrona, što je njihova mala težina sprječava pritvor. Dok je udio takvih elemenata je samo 5% od ukupnog broja, oni su samo najopasnije za ljude. Međutim, danas je čestica filtri omogućuju vam učinkovito upravljanje i obradu takve čestice. Druga faza regeneracije je pohranjena stavke. Činjenica da je njihova akumulacija u velikim količinama, ne samo šteti sebi filter, ali i smanjuje snagu motora kako tvori zapreku za prolaz sljedeći plina. U tom smislu, mjere za čišćenje čađe uređaji su obvezni dio automobila.

Pasivna čišćenje filtera

Ova vrsta liječenja provodi se zbog visoke temperature ispušnih plinova koje može doći do 600 ° C Druga vrsta pasivnog metode za regeneraciju se uvesti različite dodatke u gorivu osigurati učinkovito izgaranje čađe. U tom slučaju također, tu je utjecaj temperature, ali na razini od 400-500 ° C Prati način omogućuje termičkog senzora učinak čestica, koji kontrolira i neke od parametara motora. Međutim, u određenim radne uvjete vozila, pasivni filtriranje je beskorisna ili nemoguće.

Aktivno čišćenje filtera

To prisiljeni pristup čišćenje filtera, koji se temelji na posebnom visoke temperature ispušnih plinova okruženju. Gomilaju u održavanju takve uvjete čađa postupno konzumira. Važno je u aktivnom čišćenje - na način koji doseže visoke temperature. Među uobičajenim postupcima izolira se kasno goriva, opskrbu dizelskim ispušni takt i za grijanje mikrovalovima. U nekim slučajevima, čišćenje filtera diesel čestica je također proizveden električni grijač. Uređaj se može instalirati pored uređaja za čišćenje, ali prije toga konfiguracije trebaju pozorno razmotriti stavljanje njegovih komponenti. Aktivni oporavak također se upravlja uz pomoć senzora - posebno, uređaj se koristi za mjerenje tlaka i temperature.

Kako ukloniti filtar za čestice?

Unatoč korištenje suvremenih uređaja za pročišćavanje, filteri ovog tipa prije ili kasnije početi ometati rad motora. To je izraženo čađe nakupina koje nisu uklonjene koje načine. Izlaz tim situacijama može biti rastavljanja uređaja. I ovaj događaj se odvija u dvije faze. Prvi ručni način rada se izvodi tijekom koje skinut direktno filtar za čestice. Cijena postupka varira od 7 do 12 tisuća. Utrljajte. Usput, ugradnja novog filtra se procjenjuje na 30-40 tisuća. Utrljajte., Tako malo usudio završiti obnovu sustava za čišćenje. Drugi korak sastoji u uklanjanju softvera uređaja pomoću prepisivanjem upravljački uređaj motora.

zaključak

ekološkim standardima programeri u odnosu na automobile, naravno, briga o budućnosti čovječanstva i žele orijentirati proizvođača o smjeru najviše human u smislu utjecaja na okoliš. Konačni proizvod jednog od tih područja i postati filtera čestica koje smanjuju štetan utjecaj na okoliš. Na taj način, vozači dobili zajedno s novom instalacijom puno problema. Dovoljno je spomenuti potrebu za redovito praćenje učinkovitosti regeneracije filtra. U slučaju nedovoljnog uređaja samo-čišćenje vlasnik automobila nema izbora nego ukloniti blokadu ili ga zamijeniti s novim filterom. No, u oba slučaja troškovi će biti neizbježan.