UAZ-3909 - za sve terene gruzotaksi

Ovaj automobil je jednostavno nemoguće ne znati! I to nije u njegovoj popularnosti, a samo u našem sjećanju, on je uvijek bio. Prvi uzorci pod simbolom UAZ-450 pojavio 1957. godine, a zatim pod simbolom UAZ-452 započeo proizvodnju modificiranoj verziji (to se dogodilo 1965. godine), te konačno, 1990. godine, došlo je do UAZ-3909, poznat kao farmer. Uz sve nadogradnje do promjene dizajna su izrađene, kao što se vidi u specifikacijama, ali unatoč tome, automobil uvijek se gleda kao na „kruha” (naziv sleng). Naravno, zbog svoje pojave.

Slično svojim precima i seljaka, iako UAZ-3909 specifikacije, različiti, iako neznatno, od 450-og Oise. Najvažnija stvar - da je automobil je zadržao svoj vagon tipa, okvir i pogon na sva četiri kotača. Prema tome, mogućnost ostao nepromijenjen odličnu UAZ-3909 za prevladavanje teren.

U sovjetskim vremenima, sličan automobil nije bio dostupan široj populaciji, a zatim, s prilično velikim izborom uvezenih vozila, okrenuo se da se nepotrebno. Međutim, i dalje postoji određeni kontingent potrošača za koje auto je još uvijek od interesa. To je prije svega seljani i, posebno, pod kojim je modernizirana tradicionalna „kruh”, kasnije je dobio ime farmera.

UAZ-Farmer 3909 za sve tradicionalne „štruca” zasluga (okvir i prijevoz dogovoru) ima nondisconnectable pogon kotača, 4-stupanjski ručni mjenjač, dvostupanjski razdatku. Kao što se može koristiti bilo agregat ZMZ-402 (benzinski motor kapaciteta 92 KS) ili motor Ulyanovsky UMP-413 snage 99 KS Kočnice bubnja vozila, ovjes proljeće. Nema pomoćne članovi ne (Gur je uopće nema).

Razlog tome je što su programeri postaviti za sebe zadatak stvaranja jednostavne, pouzdane i nezahtjevan auto teškim uvjetima na cesti uz mogućnost popravka u svim situacijama. Okrenu se, zadržavajući sve značajke automobila iz pedesetih godina prošlog stoljeća. No, unatoč nedostatku udobnosti, to je u mogućnosti da se presele u gotovo bilo kojim uvjetima, prijevoza putnika i tereta.

U tom smislu, nudimo dodatni prostor za pet putnika i postaviti stol u van i obično „hljeb”. Teretni kupe, odvojen od putničkog prostora pregradom, tu je mjesto za četiri stotine i pedeset kilograma tereta. Naravno, UAZ-3909 tuning i iznutra, i cijeli vozilo radi pod određenim potrebama, no, u svakom slučaju, dobiti minibus, sposoban za nošenje sedam osoba (uključujući vozača) kao uee navedene u najzahtjevnijim uvjetima vožnje.

Za ukrcaja i iskrcaja putnika su tri konvencionalna bočna vrata. Dvostruka vrata iza koriste za učitavanje prtljagu. Za praktičnost putnika instaliranih grijač poboljšane performanse, pružajući unutarnji optimalnu temperaturu (čak i po vrlo hladnom vremenu).

UAZ-3909 - idealno za lovce i ribolovce. To također može poslužiti kao „osoblja automobil” u ruralnim područjima za poljoprivrednike i poljoprivredne menadžere.