„Renault Fluence”: mišljenja vlasnika, mane, fotografija

Koncept verzija „Fluence” vidio 2004. godine na pariškom salonu automobila. Ali onda, pod ovim imenom tvrtka uvela dvoja vrata automobila, koji je uređen štand. Uskoro, ovaj model je postao Laguna Coupe, a ime su odlučili dati niz golf-klase limuzine. Ono što ljudi kažu o „Renault Fluence”? Recenzije, nedostaci, kao i detaljne specifikacije za automobil, mi ćemo prisutni u našem današnjem pregled.

izgled strojevi

Svaka nova generacija automobila je sve više prostran. Međutim, ovaj model ima veličinu malo više od tradicionalnog golf klase. Govoreći formalno, onda da, to je golf klase. Možemo pretpostaviti da je model trebao zamijeniti Megane, no proizvođač tvrdi da su različiti modeli, a ne bi trebali usporediti ih. „Fluence” - potpuno drugačiji automobil, a nastava on stoji negdje u sredini, između C i D.

Razlozi za to. Možete jednostavno izmjeriti dimenzije tijela. Dakle, „Fluence” bio je više od 12 cm, širina tijela stekao 3 cm. U usporedbi s „Megan”, novi model se odlikuje glatkim i zaobljenim linijama. Tijelo učinkovitiji ako ga razmotriti u detalje, ali mnogi vjeruju da je izgled prilično kontroverzna.

Bočni i stražnji dio automobila sve su izvrsni. No, na temelju čega sam prednji dio, mnogi ne razumiju. Dizajneri su pokušali kombinirati neprimjerenom. Ovdje koristi elemente različitih oblika. Dakle, „magla” - okrugli, rešetka - uske kutovi usis zraka - ovalna svjetla - istakao gore. logo tvrtke ima gotovo iste veličine kao i prednjeg svjetla. No, neki poput prednje strane - to je novi korporativni identitet, koji se zove „Europska”. Automobil izgleda sjajno u bijeloj boji - samo on može vrlo jasno naglašavaju linije tijela. Pogledajte, izgleda automobila „Renault Fluence”. Recenzije vlasnika, fotografiju, pro i kontra ćete pročitati u nastavku. Neki vozači zovu ovaj dizajn malo nepretenciozan i pogodna za obitelj od ljudi koji cijene čvrstoću i praktičnost. Unatoč raskhozhest mišljenjima, jedno je jasno - dizajn nije dosadno.

Na prvi pogled čini se da je tijelo bilo vrlo visoke kvalitete. To su francuski inženjeri su uspjeli postići zbog smanjenja gabarita dijelova, ugodnih na dodir završiti i drugih elemenata u.

Problem tijelo

Prema vlasnicima „Renault Fluence” automobila, na tijelu postoje nedostaci. No, oni su manje. To je mekani metal, masivna debla šarke, brisači. Također, postoje neke nijanse koje su povezane s vidljivošću, ali to je glitch dizajnera.

U potrazi za aerodinamičnim performansama ozbiljno poplavljen stupove. Zbog toga uvelike utjecati vidljivosti. Na pješačkim prijelazima često ne mogu vidjeti osobu koja tiho ušulja pod kotačima. Isti problem uočen kod vožnje po uskim ulicama kuća. Da biste vidjeli rubnici na strane, neophodno je da se popne na ploči s instrumentima. Od stražnje strane uzdignutog, vidljivost kroz stražnji prozor također nije do standard.

unutrašnjost

U kabini ima dovoljno slobodnog prostora. Rast u iznosu od jasno vidljivo, ne samo izvana, nego i unutrašnjeg uređenja u ovom modelu je izrađen u oba C-klase. Fotelje vrlo mekan i udoban. Prilagodbe dovoljan kako bi se osiguralo da je vozač bilo koje rastu baš mogao udobno sjediti za volanom, a ne lupati glavom o strop. Podešavanje kola upravljača, također, obiluju. Vozačevo sjedalo je tako udobno da se gotovo ne osjeća umor. Strana čak i na dugo putovanje nije otupio.

Recimo i kontra od automobila „Renault Fluence”. Recenzije vlasnika su sljedeći nedostaci: preuzak hvat naslon za podešavanje kuta na stolicu. Može skliznuti dok okrećete u ruci. Iako je vrlo neugodno, ali samo malo. Nagib postavljanje jednom.

kontrole

Ako je netko od vlasnika automobila sjeti pogledao pored interijera, postoji formalna promjena. Mjenjač poluga i postolje ukrašen krom. Volan je perforiran i žicom s bijelim koncem. No, tu je automobil „Renault Fluence” unutarnje nedostatke, a kontrola. Vlasnici istaknuo prisutnost tipke na upravljaču. To vozači već navedeno u drugim modelima.

Za lijevo od upravljača za krstarenje kontrole su kontrole, koji je, usput, dostupna je samo u gornji sklop. No, pravo je nepoznata svakome tipke B i Q, koji su potrebni za odabir opcija na ploči računala. Ako analiziramo forume posvećene automobilima ovog proizvođača, malo razumiju zašto ove tipke. Nadzorna ploča iz nekog razloga nije ga dirati. Međutim, promjena boje osvjetljenja.

Analizirati informacije mogu se samo vozio automobil „Renault Fluence”. Recenzije vlasnika reći da su nedostaci odmah primijetio. To više nije tradicionalna kontrole glavna jedinica - za glazbu sada je stroj opremljen R-Link sustavom, ali to je samo instalirati u gornjim razine opreme, tako da će morati platiti za to. Također, vlasnici neprijatan komentare o kvaliteti zvuka u standardnoj kasetofona - to ne odgovara današnjim predodžbama o tome što bi trebao biti visoke kvalitete zvuka.

kao kod kuće

Unutrašnjost se osjeća svježe i skupo. Izrađene od visoko kvalitetnih materijala. Plastika je vrlo mekan i ugodan na dodir, bez škripi ili lyuftyaschih detalje. Također, u kabini je radio i na zvučnu izolaciju. Automobil je u potpunosti osmišljen. To je stvarno ugodno kod kuće, unatoč manjim propustima i nedostacima.

tehničke karakteristike

Ispod haube „Tok” može biti benzinski ili dizelski motor. U novoj generaciji dodaje se 1,6-litreni agregat 115 l. sek., koji je u paru sa CVT. Proizvođači tvrde vrlo nisku potrošnju goriva - samo 6,4 litara u pokretu na kombiniranom ciklusu.

Također dostupan je 1.6-litreni dizel. On je 130 za hranjenje konja zahtijeva samo 4,8 litara na 100 kilometara u kombiniranom radu. Međutim, za dizelske motore naše zemlje još uvijek nisu dostavili. Ako želite kupiti novi automobil u Rusiji, proizvođač će ponuditi izbor između tri benzinska jedinica. To je poznata 1,6-litarski (109 KS).., 2 litre (138 litara. P.), kao i novi motor od 1,6 litara i 115 litara. a. O automobila „Renault Fluence” (dizel) mišljenja vlasnika bile su izuzetno pozitivne. Unatoč činjenici da dizelski motori imaju karakterističan buke i vibracija, mnogi su zadovoljni s niskom potrošnjom goriva.

nedostaci

Što ljudi govore o automobilu „Renault Fluence” mišljenja vlasnika? Nedostaci - druga strana zasluge. To je prilično jeftino, velik i prostran automobil. No, za 579,000 rubalja očekuje se da će i unutrašnjost i dinamičke performanse u potpunosti u skladu s dimenzijama.

Unatoč dužini od 4168 mm, u skladu energetskih jedinica nije ponudio nešto vrlo moćna i trim, iako i dobar, ali ne mogu udariti maštu. Ovdje, kao iu bilo kojem drugom automobilu, postoji mnogo različitih nedostataka. „Renault Fluence” trebam kupiti? Recenzija vlasnici nedostaci omogućuju nam da analiziramo što više detalja. To pomaže da se identificiraju bilo kakve slabosti.

slaba dinamika

Nepotrebno je reći, za one koji vole brzinu, ovaj stroj ne radi. Motor od 1,6 litara je jednostavno takva prilika - iskreno je slab za high-speed utrke. Posebno teško je osjetio o karakteristikama motora pretjecanje na autocesti. Grad nije toliko vidljiv.

prijenos rad

Ozbiljan nedostatak - to ponašanje ovog stroja u zimskim mjesecima. Ako je zamrzavanje -30 stupnjeva, početi automobil može biti dosta teško. Ipak, postoje problemi s prijenosnom rada. U slučaju ručnog poteškoće u prijenosu često nastaju s vožnju unatrag. Za normalno prebacivanje je potrebno da bi ozbiljne napore. U „Renault Fluence” varijatora nedostatke previše. Vlasnici tvrde u jedan glas na inhibiran rad CVT automatskim mjenjačem.

zvučna izolacija

Nezadovoljni vlasnici i glasna buka koja se pojavljuje u kabini pri vožnji pri velikim brzinama ili na neravnim cestama. No, tu se mogu nositi u proračunskim gume koje su došle s vozilom iz tvornice? To je gotovo sve što se može reći o modelu „Renault Fluence”. Recenzija vlasnici mane, naravno, otkriti, ali ako koristite stroj pažljivo i imati na umu da je još uvijek golf klasa, neki nedostaci se mogu zatvoriti oči. U svakom slučaju, svatko bira kakav auto je više za sebe.