„Toyota RAV4” u novom tijelu (2016) mišljenja vlasnika, mogućnosti, prednosti, mane i karakteristike

Povijest Toyota RAV4 vozila počela je 1989. godine, kada je Tokio Motor Show japanski proizvođač predstavio svoj koncept kompaktnog četiri kotača pogon SUV koji ide jednako dobro kako u gradu tako i na cesti. Pet godina kasnije, ova ideja je oživjela, a na Ženevskom sajmu automobila 1994. punopravni automobil predstavljen. Iste godine, pokrenut je njegova serijska proizvodnja.

Od 1994. godine, bilo je četiri nova generacija. javnosti je predstavljen posljednji od njih u 2012. godini. Stroj je agresivan, dinamičan izgled, moderan dizajn i dobre vozne performanse. U 2015, ona je njezin Redizajn, rezultati koje ćemo danas razgovarati. U članku će se smatrati recenzije od Toyota RAV4, prednosti i nedostaci modela, njegove tehničke specifikacije, dizajn i rukovanje.

ažurirana verzija

Prvo predstavljanje 2016 model godine crossover u održan je u 2015 u New Yorku, a kasnije je automobil predstavljen na europskom tržištu u Frankfurtu. Automobil je dobio novi izgled i nadograditi interijera. On nastavlja ideju lijepe, prostrane i relativno malih automobila do obiteljskih ljudi. Radi modernim trendovima u automobilu je dobro opremljen s elektronskim pomoćnika, koji ćemo govoriti poslije. Vrhunac je nova verzija ima svoju hibridnu modifikacije.

nove značajke

S uvođenjem restyled modela u krugovima vozača često zvučalo izraz koji se pojavio „RAV 4” u potpuno novo tijelo. I u određenoj mjeri to je istina, jer je vanjski dio stroja su se promijenila do neprepoznatljivosti. Međutim, opći oblik ostaje isti. Među novim proizvodima mogu se izolirati u potpunosti prerađen ispred. Ona je dobio novi branik, uži rešetku i nove optike. radijator ivica o konfiguraciji poklopca. Pod branik stoji off-road zaštitu, što pridonosi reljef ispred „RAV4”.

Stražnji dio automobila također razlikuje od prethodne verzije. Tu su vidljivi novi farovi i branik. Važno je napomenuti da vrata prtljažnika „RAV4” konačno počela otvarati kao čvrstom SUV. Veličina diskova i naplatci kotača ostaje ista, ali njihov dizajn je ažuriran. I auto je dobila tri nove varijante boja.

Izgleda prilično kontradiktorne vanjske promjene „RAV4” u novo tijelo 2016. Mišljenje u vezi vanjski dizajn, primio vrlo kontroverzna. Prednji branik, koji je masivan, daje automobil agresivan, ali falshtardiatornaya rešetka, podsjeća na najnoviji model Auris 2, izgleda sumnjivo. Pogotovo kada se u obzir najnovija rješenja dizajna u starijim modelima Highlander i Land Cruiser.

Uređenje interijera

To je vrijeme za razgovor o kabine „RAV4” u novo tijelo 2016. vlasnici Reviews u tom smislu previše udaljeni. No, emocije će ostaviti za kasnije, ali za sada to suhim činjenicama. Kvaliteta dorade materijala znatno povećao. Nova mekana plastična obrada je mnogo ljepše na dodir od plastike hrastovog zadnje izmjene. Jedini problem je u tome što je materijal ostaje ista u zadnjem redu. Kotač odjeven u kožu za dobru kvalitetu. Odjeljak za telefon sada ima gumenu podlogu, sprečava klizanje telefon. Kvaliteta zvuka izolacija također je povećana. Tople Japanski opcije su platili puno pažnje. Daljnje grijanje volana i sjedala u autu ima stražnji vjetrobran i pranje vjetrobranskog stakla zrakoplova, kao i motor.

Nadzorna ploča imali svježiji izgled i čitati pozadinsko osvjetljenje. Prikaz na ploči s instrumentima sada ima dijagonalu od 4,2 inča. U standardnom načinu rada, što pokazuje da se potrošnja goriva (trenutna i prosječna) broj tekućeg prijenosa mjenjača, tlak u gumama, napunjenosti baterije i upozorava na nisku razinu goriva u spremniku. Ovaj ekran je i dalje puno lijepih značajke, kao što naznakom prijenosu pogona rad kotača (raspodjela okretnog momenta između kotača), pokazatelj ekonomičnosti goriva, priča o ovom gospodarstvu i još mnogo toga. Pa vrijedi 7-inčni zaslon osjetljiv na dodir na središnjoj konzoli. Selektor brzina i gumbi prozora snage su također dobili svježi novi izgled.

Među opreme novog „RAV4” je pružiti prednje i stražnje senzore za parkiranje, novi multimedijski sustav, visoke kvalitete navigaciju i sigurnost sustava Toyota Sigurnost Sense, koji uključuje adaptivni tempomat, sustav prepoznavanja pješaka i praćenje Rows pokreta, frontalni sustav upozorenja sudara, kao i kružni videorecenziju , Usput, o sustavu kružnog pregleda kreatori naglasiti u „RAV4” Oglašavanje tvrtke u novo tijelo 2016. Komentari o ovom sustavu ispunila očekivanja dizajnera. Središnji zaslon kao neko odozgo, sastavljen na temelju slika s četiri kamere. Vozač želi, možete pogledati bilo koji fotoaparat odvojeno. Ovo je vrlo korisno prilikom parkiranja u velikom gradu blizu prometnu cestu. Težak udio opreme je standard na strojevima koji se ne može, ali se raduju.

djelokrug

Blago povećao dimenzije, uz racionalnije aranžmana omogućuje znatno povećati unutarnji prostor. Na primjer, smanjivanjem debljine prvog reda sjedala podupire putnike u drugom redu će biti mnogo prostraniji. Osim toga, udoban smještaj doprinosi nedostatku tunela i sposobnost da se prilagodi kut naslona. Grijanje je na raspolaganju sjedala za drugi red sjedala (uključujući i leđa) i 12-V utičnicu, koja nije bila u prethodnoj verziji automobila a. Među nekoliko nedostataka ove serije mogu se primijetiti nedostatak prostora ispod sjedala: u snowboard čizme na zadnjem redu nije potrebno sjesti.

prtljažnik

Obujam prtljažnika u novom „RAV4” je 577 litara. Kada je presavijen, drugi red sjedala, povećava se za 1775 litara. Prtljažnik ima udoban mreže, koja se može staviti male stvari koje nisu klizati, iritiraju uho vozača i putnika. Vrata otvara dovoljno visoka, ali vlasnici s povećanjem od više od 185 centimetara imaju malo sbatsya. Za otvaranje ili zatvaranje prtljažnika, pritisnite gumb. Značajan nedostatak na stroj koji je sposoban za blagom silom i na dovoljnoj vozača spretnosti i sporednim cestama, je nedostatak pune padobran. Prtljažnik je jednostavna podzemni dokatka.

Specifikacije „Toyota RAV4” 2015-2016 u novom tijelu

Restyled verzija stroja ima malo proširene dimenzije: 4570/1845/1670 mm. Baza kotača automobila je 2660 mm, a od tla - 191 mm.

Raspon pogonskih jedinica za novi „RAV4” kako se i očekivalo, ostao je nepromijenjen, a sastoji se od tri motora. Prijenos se također pojavljuje u tri ostvarenja. Što se tiče pogona, što može biti u autu naprijed i potpuna. Za više informacija o motorima, mjenjačem, pogoni, kao i njihovim međusobnim kombinacijama će biti objašnjeno u nastavku, kada ćemo govoriti o trim.

Konfiguracija i cijena

Osnovni paket Redizajn skretnice su: zavjese (bočni, prednji, koljena), EBD sustave, BAS i ABS, LED svjetlima strane ogledala, opremljene električni i grijani, kompleks trakcije, asistent na početku brda, Stup upravljača kotača visina i nagib, sklopivi stražnjih sjedala u omjeru 60:40, širine klima uređaj, središnje zaključavanje s daljinskim upravljanjem, grijanje sjedala (dvije razine) i, napokon, dokatka.

Top-end modifikacija je još atraktivnijim. Ima: cijeli set LED svjetla, sustav koji prati slijepe pjege, kožna sjedala, Višenamjenski kožni pletenice, električni poklopac prtljažnika, grijana motornih i grijanje stražnjih sjedala i aluminijski naplatci 17 ili 18 veličina.

S tehničke točke gledišta konfiguracije i opisano u sljedećoj tablici vrijednosti.

Japanski željeli pružiti svojim klijentima mogućnost izbora iz širokog raspona funkcija, iznimka je postala nova „Toyota RAV4” 2016 cijena, karakteristike i oprema omogućuju najzahtjevnije vozači odabrati pravi model.

Hibridna verzija

Japanska tvrtka je odavno dokazala na pozitivne strane na tržištu hibridnih automobila. Međutim, to je prvi put opremljen hibridnim crossover. Postavljanje ovaj auto posudio od svog bratića „Lexus” NX. Sastoji se od benzinskog motora i motora od 2,5 litre. Ovaj tandem ima izlaz od 190 KS i troši samo 4,4 litara goriva na 100 kilometara. U usporedbi s drugim modernim hibrida, novi „RAV4” ponaša vrlo poslušan i osjetljiv na cesti.

upravljivost

Što se tiče ovjesa hibridne verzije automobila je mnogo teže nego drugima. Hibrid je vrlo precizan i oštar voziti, ali to je manje ugodno. Možda je razlog da je hibridna verzija još nije dostupan za prodaju u našim geografskim širinama, i stoga je dizajniran za pristojne ceste. U principu, auto nosi s našim specifičan način. Stražnji ovjes je pogodila teže nego prednje, zbog svojih dizajnerskih značajki.

Inženjeri ističu da je puno pažnje posvećuje zvučna izolacija. Područje izolacijskog materijala u podu povećao za 55%. Ukupan broj materijala, zvučno izoliranom narasla na 3 kg. Vozila doista percipira vrlo niska, bez obzira na vrstu elektrane.

Dva „Eko” način i „Sport” utjecati na rad papučice gasa i automatskog prijenosne poluge na ponašanje upravljača koji utječu. Kada je „Eko” način rada, papučicu gasa postaje mnogo manje osjetljiv, brzina pada, mjenjač prebacuje na prerano donose bez motora do visokih okretaja. U „Sport” načinu rada, sve obrnuto. Općenito, oni koji vole voziti dobar crossover sigurno mogu dati svoje preferencije Toyota RAV4.

„Toyota RAV4”: mišljenja vlasnika

Sada znamo što je auto. To je vrijeme za raspravu o recenzije o Toyota RAV4, prednosti i nedostatke. Komentari o ovom vozilu je prilično nejasan, ali lavovski među njima su i dalje pozitivni. Među nedostatke pojedinih vlasnika reći: slab stražnji ovjes, nedostatak stilske jedinstvo u kabini, nedovoljne razine izolacije buke. U tom slučaju, postoje mišljenja vlasnika Toyota RAV4 2016 koji je potpuno u suprotnosti ono što je gore rečeno - nema pritužbi na kabinom i suspenzije.

Neki vozači kažu da je plastična nakon nekoliko tisuća vožnji počne tutnjava, a prozori tipke potonuti, ali to je više iznimka nego stalni trend. Usput, važna stvar je činjenica da je ovaj auto ide u post-tržištu u „Toyotu” u blizini St. Petersburga. Možda je zbog toga postoje negativne reakcije na novu „Toyota RAV4.” Toyota RAV4, prikupljeni kod kuće „zdjelice” - ovo nije auto, koji je prikupljen u Japanu, na žalost.

Osim vlasnika, automobil, naravno, ocjenjuje auto stručnjaci. Oni također ne propustite priliku dati povratne informacije. Novi „Toyota RAV4” u 2016. godini kao i gotovo svakoga. Posebno u odnosu na izvedbe dorestaylingovoy.

zaključak

Dakle, mi smo susreli sa automobilom „toyota RAV4” u novom tijelu 2016. Komentari o ovom autu još jednom dokazuje da je, prije nego što kažu kako je uspješan ovaj projekt ispostavilo se da je japanska tvrtka, morate pričekati dok se model potpuno sama otkriti na tržištu. U svakom slučaju, automobil ispostavilo se zanimljiva i izazvao nalet raspravu. I to je ponekad važnija od ugoditi svima na prvi pogled. Pogotovo jer je sve uvijek inovativan, najprije percipiraju s neprijateljstvom.

S novim izgledom, „Toyota” će biti lakše braniti svoju poziciju u segmentu kompaktnih crossover, koji je, u stvari, ona je otvorena 1994. godine. Budući da je automobil bio postavljen kao žena, ali je nova verzija je promijeniti taj trend. Dok je ranije samo 40% kupaca, „RAV4” bili muškarci, sada ta brojka je porasla na 68%.