Toyota Highlander: recenzije

Okusi automobila kupcima u Rusiji i SAD-u nisu jako različiti jedni od drugih. Proizvođači su odavno shvatili ovaj trend i pokušati ga aktivno koristiti. Sljedeći automobil koji je došao kušati dva kontinenta, je Toyota Highlander. Recenzije oba ruskih vozača i vlasnika laka vozila u SAD-u kažu da je to vrlo uspješan model.

Prva generacija križanja nastao prije dvije godine. U Rusiji, predstavljen je u Moskvi salonu automobila u 2010. godini, nakon još jedne pomlađivanje. Debitirati u našoj zemlji - potez vrlo pažljiv, jer uzima u obzir različite ukuse Rusa.

Izvana, automobil je postao agresivniji. Proizvođači su se promijenile stari tužno lice s ribom otvorenih očiju na više zanimljiv sport. Poseban učinak „trodimenzionalne” svjetla neobičnog oblika. Sve to samo da bi privukli nove klijente. Nadopunjuju slici originalne rešetku hladnjaka i kromirani elementi na nekim dijelovima tijela Toyota Highlander. Recenzije   svijetle izgled isto oduševljena, kao i za auto i njegove opreme. Dizajneri su mogli stvoriti sliku o atletski, a istovremeno svjetlo crossover. Automobil je vrlo promijenio. Zašto su 19-colni naplatci, dostizanje standarda!

Za potrošača u SAD-u na tržištu imaju 17-inčnim kotačima, kao i pet sjedala salonu, prednjim pogonom i motora zapremninom od 2.7 litara. Na raspolaganju Amerikancima također imaju hibridnu verziju. Za našu zemlju standardni verzija je ekvivalent maksimalno SAD opreme. Nepotrebno je reći, ako je volumen motora u verziji za ruskim cestama je 3,5 litre kapaciteta 273 konjskih snaga. Osim toga, automatski mjenjač i stalni pogon na sve kotače. Mogu uživati u činjenici da je vozilo opremljeno s kontrolom tri zone klima, drva trim, unutrašnjost koža, 7. mjesta 7. zračnih jastuka.   Potrošači kao što je ovaj   Toyota Highlander. Recenzije   u tisku i na internetskim forumima u potpunosti potvrditi.

Vrlo korisno je prebacivanje vozne karakteristike za vozilo prilagoditi na ruskom tržištu. malo Preloaded zbog ovjesa amortizerima. To je, možda, i sve se mijenja.

Pogon je pun, sa slobodnim središnjeg diferencijala. Drugi nije dano, ali žao. Ispada da je automobil parketa. Čak i protiv proklizavanja ne radi s ne-ozbiljne zastraivaniyah.

Unutrašnjost automobila je vrijedan pažnje. Vani se čini da je prostor unutar manji nego što zapravo jest. Ergonomija u američkoj tradiciji. Vožnja sjedalo čuva vozača nisu baš sigurni. Rubovi sjedala su niske, a vrlo sklizak presvlake - koža. Highlander opremljen sa pametnim ključem koji se može otvoriti auto bez čak i uzimajući ključ iz džepa. Motor je također pokrenuti pritiskom na tipku.

Na vozilo brzinomjera 220 km / h, ali zapravo njegova maksimalna brzina od 180 km / h. Ubrzava se vrlo brzo, iako nije najviša najveća brzina. Na jednoj razini, moguće je staviti Murano i Honda Pilot, ali to ne daju isti ugodne trenutke kao   Toyota Highlander. Recenzije vlasnika opisati osjećaj kada automobil pokupi brzine ili pretjecanja. „The Voice” je također nisu djeca. Osjećate volanom baš kao što bi trebao osjećati ljude dovodi SUV na visokoj razini.

Nema loše ceste za   Toyota Highlander. Recenzije   To daje posve jasno. Ipak automobila rukovanje trenirati za dobar asfaltni put. Ali to ne znači da je loše ceste su problem za njega. Zahvaljujući velikim kotačima moguće je prevladati male rupe i slomljena ceste, koji je, međutim, i moraju biti stanovnici naše velike zemlje.

Općenito, ovaj automobil - upravo ono što nam treba i Amerikanci. Snaga izvana i iznutra snage. Ergonomija u visini, kao i ostali dijelovi vozila.