Što ako klikovi ili pletiva u VAZ-2107 predjelo? Popravak i zamjenu starter VAZ-2107

VAZ-2107 ili klasična „Lada”, „Sedam”, - automobil je prilično stara, ali pouzdan. Više od jedne generacije vozača, „povećao” za upravljačem ovog automobila. Kao i kod bilo kojeg oblika prijevoza, VAZ je s vremena na vrijeme da razbiju imovine. Vrlo često se odnose na neispravan rad sustava paljenja, posebno, takve dijelove kao starter.

Starter: uređaj i njegov princip rada

Svi automobili, uključujući VAZ-2107 na starter obavlja jedan od glavnih funkcija - pokrenuti motor. Za pokretanje motora, potrebno je okretati radilicu i time stvaranje Flash smjese goriva u cilindru. Za to i treba starter - motor, koji se stalno naizmjeničnu struju.

Kada se prekidač paljenja kontakti su zatvoreni, struja teče kroz zavojnicu. Jezgra elektromagneta je nacrtana i spojen se kreće mjenjač BENDIX. Istovremeno, to stvara pritisak na osnovnu ploču, koja zatvara kontakte kada je ulazni zupčanik zahvaćena zamašnjak. Struja kroz zatvorenih kontakata dobiva na motoru navijanje i stvara magnetsko polje koje rotira radilicu. Kada je motor već pokrenut, morate onemogućiti starter. Ključ u bravi za paljenje se okreće natrag, magnetsko polje nestaje, i on prelazi u stanje mirovanja.

Strukturno starter sastoji od elemenata: elektromotor, relej namatanje i FreeWheel s pogonskog zupčanika (Bendix). Svaka komponenta ima određenu funkciju, a ako se nešto pokvari, cijeli sustav ne funkcionira.

Starter VAZ-2107 ne twist: uzroke kvarova

Kada je slomljena starter, motor ne može pokrenuti, odnosno stroj ne miče. Prije „grijeha” na uređaju, morate biti sigurni da je baterija napunjena te u dobrom stanju. Često jednostavan Pražnjenje baterije miješati s različitim kvarova. Ako je baterija napunjena, uzrok starter neuspjeha treba tražiti negdje drugdje. Naime:

• Opuštena ožičenja na releju namotavanja ili mase vozila.
• Starter ima loše učvršćenja.
• Oksidira relej zub.
• Istrošene starter dijelovi (ležajevi, anker sleeve).
• Izgorio u kontakt releja ploče.
• Zaključano zavojnica sidro.
• Klimanje žicu koja spaja dodatnu relej s releja zub startera.
• Neispravan namot releja zub.

Kako prepoznati kvar predjelo?

Ne uvijek uzrokuje oštećenje može biti gdje su tražili. Ako automobil neće pokrenuti, ne odmah kriviti starter. Možda razlog leži negdje drugdje. Da bi bili sigurni da je kriv za sve iste, navedeni uređaj treba obratiti pozornost na takve stvari u VAZ-2107:

• Starter okreće, ali automobil neće pokrenuti (problemi s releja namotavanja).
• Okretanjem ključa u starter za paljenje „tihi”.
• Uređaj se pokreće nakon nekoliko neuspjelih pokušaja.
• Motor se pokreće i starter i dalje radi.
• Iz auta, čudni zvukovi za vrijeme vožnje (buka, kucati, brušenje).

Kada je barem jedan od ovih znakova, trebali ukloniti starter i detaljnije proučavanje ima li oštećenja. Uređaj će možda morati popraviti, ili možda čak i zamijeniti ga.

Popravak starter VAZ-2107

Njegov životni vijek je 5-6 godina. Ako je stavka dovoljno dugo, nema smisla da to popravimo. Lakše i pouzdanije kupiti novu. U prosjeku, to će koštati 2500-3000 rubalja. Međutim to se događa i na taj način, da se ne mora uvijek imati novca za kupnju novog uređaja, ili starter nije dovoljno star i još uvijek može poslužiti njegov gospodar. Tada je, naravno, možete pokušati popraviti rezervni.

Da bi pronašli točno gdje je došlo do sudara, jedinica mora biti uklonjena i vizualno pregledati, posebno ispitati relej proklizavanja, navijanje starter i sidro.

Starter relej 2107 provjerava pomoću baterije. Potrebno je spojiti izlaz „50” sa pozitivne stezaljke akumulatora i starter stanovanja - s negativnim. Ako relej radi ispravno, ne čujete klik, a brzina će slajd kroz ulazna vrata. Ako nema promjene - relej je neispravan i treba ga zamijeniti. Trošak novih dijelova je 600-700 rubalja.

Provjerite armaturnog namota i starter može biti kroz multimetar. U tu svrhu, jedan sonda je povezan s tijelom uređaja, a drugi terminal za namotavanje - a ili kontaktnih ploča armature. Otpor namota na kojem nema sklop bi trebao biti 10 ili više jedinica. Niski otpor govori o zatvaranju. S takvim kvar je nemoguće nositi. Sve što ostaje - kupiti novi starter.

Za provjeru napadajući spojka, morate rotirati opremu. Jedan od načina da mora biti pomicana slobodno, a druga - sa sidrom. Svako odstupanje ukazuje na problem ovog dijela.

Prije instaliranja starter na svoje mjesto također treba provjeriti za nositi svoje kistove. Rad visina trebala biti 12 mm.

Svaki sastavni dio prije sastavljanja uređaja u pitanju mora biti očišćena od prljavštine i oksidacije pomoću brusnim papirom.

Promjena starter vlastite ruke

Na VAZ-2107 starter - jedan od tih dijelova, koji se mogu zamijeniti svaku neovisno vozača. Za uklanjanje stare i instalirati novi rezervni dio, treba slijediti ovaj postupak:

• Odspojiti bateriju (negativna terminal).
• S tipka 10 № naglo donji vijak koji drži starter.
• Ključ 13 sljedeća tri svornjaka se opustiti, tako da je moguće da se presele stroj.
• Uklonite zrak kućište filtra.
• Uzmi nespremnog, odspojite žice s pozitivnim polom starter. Isti mora biti učinjeno s releja za vuču.
• Skini starter.
• Ugradnja novog uređaja u obrnutom redoslijedu.

Kao što možete vidjeti, zamjena startera (VAZ-2107 ili bilo koji drugi model - nije bitno) - problem je vrlo jednostavan.

zaključak

Svaki vozač mora biti u mogućnosti dijagnosticirati svoje vozilo i vrijeme za rješavanje problema. VAZ-2107 car starter - to je dio koji ipak rijetki, ali još uvijek slomljena. Popraviti ili zamijeniti uređaj neće biti teško čak i novajlija vozača. Osim toga, to je dobra ušteda novca. Uostalom, iz jednostavnog zamjenu benzinskoj postaji na CAN „otkinuti” na zelenaški cijene!