TO-2: popis radova za vozila i njihove periodičnost

Kao što svi znamo, svako vozilo zahtijeva prolaz izvanrednog održavanja. Postupak za rukovanje ovlaštenom distributeru jamči visoku kvalitetu rada, iako to može biti skuplji nego u drugim popravak trgovine. Razmotrimo detaljnije što čini TO-2, popis radova uključeni u to, za razliku od na-1 i drugih mogućnosti.

opće informacije

Uz prolaz inspekcije obavlja regulirana, kontrole i inspekcije rada, uključujući dijagnostiku i podešavanje manipulacije jedinice automobila na posebnim štandovima. Cijeli popis TO-2 rad je usmjeren na provjeru vozila glavne jedinice. Osim toga, operacija uključuje istražuje stanje stroja i niz dodatnih pokreta. Na primjer, to može biti promjena ulja ili pretrage. Obavljanje takve operacije ne uzeti puno vremena, ali možete dodati pouzdanost za vaš automobil.

TO-2 "Kia Rio"

Popis radova za ovaj stroj uključuje sljedeće:

• Promjena filtra motornog ulja i ulja.
• Podmazivanje elementi vrata, boot i poklopac motora poklopci.
• Ažuriranje kočionu tekućinu.
• Ispušni sustav pomoću ispušnih plinova.
• Prevencija privitku filter zraka, pogonskog sustava, mjenjača.
• Kontrola upravljanja, tlak u gumama, sustav rasvjete, klima uređaji, pogonski remen dodatne jedinice.
• Pročišćavanje filtrirati i blokirati protok odvodnje tijelo rupa.

A do-2 „Kia Rio”, popis radova na gore navedeno, nakon vožnji od 30 tisuća kilometara.

"Volkswagen Polo"

Propisi relevantni za sva vozila marke, proizvedenih u 2010. Odredba se odnosi na modele sa 1.6-litreni motor s ručnim ili automatskim mjenjačem. Proizvođač savjetuje proći inspekciju isključivo u servisnom centru. Ako se odlučite provesti operaciju sami, pročitajte upute za uporabu.

Može se primijetiti da je ulje u mjenjaču je ispunjen izračun svih radnog razdoblja i ne može se zamijeniti. Po svojoj razini trebao biti održan svakih 30 tisuća kilometara (ručni mjenjač) ili prisutnost 60 tisuća na mašinama kutije.

Ispod je popis djela TS-2 „Polo Sedan”:

• zamjena ulja, filtera i analogni kabina.
• Kontrola provjetravanje, spajanje crijeva, jedinica za hlađenje.
• Provjera vodove goriva i spojnih elemenata.
• ovjes Prevencija i spajala.
• Provjera pritiska u gumama i kut kotača.
• Osim toga, inspekcija provodi baterije, svjetlo elementa ručne kočnice, svjećice, drenažnih rupa i dijelova za blokiranje.

Osim toga, na popisu „Polo Sedan” rad TO-2 uključuje zamjenu filtera zraka, tekućine za kočnice, provjerite remen pogoni montiraju i dodatne čvorove. Pregledajte svakih 30.000 km ili dvije godine rada.

"Hyundai"

Drugi period ispitivanja, ovaj automobil je napravljen nakon 30 tisuća kilometara. Izvodi zamjene ulja, kao i broj operacija:

• Kontrola glavnih komponenti, uključujući kočnice i mjenjač.
• Dijagnoza ventila i motora.
• Zamjena goriva i filter ulja.
• Provjera pojas pogon.
• Prati stanje i količinu tvari.

Proizvođači preporučuju provođenje TO-2, „Solaris”, popis radova dao gore, na branded postaja. Važno je napomenuti glavne kontrolne kodove. Među njima sam (provjerite čvora, dijelova i potrošnog materijala), R (zamjena potrebnih elemenata).

korisne informacije

Redovito održavanje bilo kojeg vozila, poželjno je provesti ovlašteni partner ili servisni centar. Po cijeni od toga nije osobito utjecaj, ali ćete dobiti jamstvo na obavljenog posla. U stvarnosti, možete servisirati u bilo stanicama, ali u ovom slučaju, u slučaju spora trgovac će morati dokazati kvalitetu radova.

Kada je potrebno napraviti na-1? Na primjer, TO-2 provodi se kroz 30.000 km ili 2 godine korištenja vozila (za većinu automobila). Prema tome, prvi pregled potrebno je provesti godinu dana ranije, ili nakon 15.000 prijeđenih kilometara. Ako se tijekom godine automobil vozio barem 15 000 km, inspekcija je također poželjno da se, kako bi se izbjegla ozbiljna oštećenja i zatajenja ključnih komponenti.

Osim toga, vlasnici bi trebali redovito provjeravati svoju razinu kočione tekućine, ulja, antifriz, tlak u gumama i drugih aspekata koji se odnose na sigurnost kretanja.

TO-2 „Škoda”: popis radova

Za ovaj automobil, ovaj proces je sličan ostalim automobilima u svojoj klasi. Na benzinskoj postaji obavljaju se sljedeći poslovi:

• Zamjena inhibicijsko sredstvo.
• Atmosferski promjene filtera na pregaziti 60 tisuća kilometara u 24 mjeseci.
• Provjera stanja guma.
• Kontrola i podmazivanje aktivnih elemenata vrata, hauba i prtljažnik.
• Zamjena filtera za ulje. Ako kilometražu više od 60 tisuća. KM benzina i 100.000 kilometara na dizel elektrana.
• Provjera svjećice.
• Dijagnoza razini ostalih radnih fluida, stanje baterije i sigurnosne pojaseve.

uvjeti

TO-1, TO-2, popis radova i frekvencije od kojih su različiti, zahtijevaju posebne vlasnika pozornost. Proizvođači preporučuju prvu inspekciju najkasnije godinu dana nakon operacije stroja ili napadu 15 tisuća kilometara. Drugi test treba u roku od dvije godine nakon kupnje vozila, odnosno do 30 tisuća kilometara.

Specifična definicija pogledu prolaska checkup ovisi o osobnom putu vozač vozi i uvjetima rada vozila. Na primjer, jahanje kratke udaljenosti nije aktivno utjecati na trošenje dijelova kao kretanje na velike udaljenosti pri maksimalnim opterećenjima. Važno je znati da se tekućina za kočnice u svakom slučaju treba ažurirati najmanje jednom svake dvije godine. Ignoriranje ove točke može se dogoditi neuspjeh kočnice jedinica, što je ispunjen s pojavom hitne prometne situacije.

bilješke

TO-2 automobila, popis radova dao gore, to zahtijeva usklađenost s pravilima navedenim od strane proizvođača. Informacije o kategoriji vrsti ulja može se naći u uputama za uporabu. Također su prikazani preporučeni stupanj i vrsta ulja. Pri obavljanju tehničkog pregleda potrebno je obratiti posebnu pozornost na zamjenu ne samo nafte, ali je element filtra.

Također, trebali biste provjeriti debljinu obloga kočnica. Pogotovo ako je vozilo koristi s ekstremnom stilu vožnje. Također je poželjno pratiti indikator periodičnost resetovanje uslugu i kondenzata tlačni vod od goriva i filter zraka.

"Lada"

T0-2 „Kalina” popis radova sastoji se od sljedećih postupaka:

• Kontrola i osmotrovye rad prepoznati greške u gorivu, kočenja i sustav vožnje.
• Preventivne regulirani procesi.
• Dijagnostika i podešavanje osnovnih jedinica u automobilu.
• Ispitivanje kočenja.
• Zamjena i nadopunjavanje ulja i tekućine za kočnice.

Značajke

Za domaće automobila „Lada Kalina” TO-2, na popisu gore spomenutim radovima, igra važnu ulogu, s obzirom na stanje na cestama i način rada. Održavanje prema utvrđenim pravilima, omogućuje da proširi izdržljivost jedinica vozila i kako bi se osigurala sigurnost kretanja. Mnogi osnovno djelo je dostupno provesti sami, slijedeći preporuke navedene u uputama.

Mnogostrukost tehničkog pregleda za „Lada Kalina” daje svakih 15 tisuća kilometara. Za stranih sedan „Volkswagen Polo”, TO-2 (popis radova) je gotovo identičan, osim što se inspekcijskim zahtjevima različitih vrsta motora i prijenosnika kutije. Prosječna cijena inspekciju na tvrtke benzinskim crpkama za javni automobila je oko sedam i pol tisuća rubalja. Osim toga moraju potrošiti na potrošni materijal, ako je potrebno.

Izbor i zamjena ulja

Svi automobili s promjenjivom frekvencijom nadzora u tvornici vodi poseban motornog ulja. Razmislite značajke primjeru automobila „Škoda”. Ovaj pokazatelj ima sljedeće pozicije:

• Benzinski motori - VW-503.
• Za dizel motore filtrirane krutine - VW-506 01.
• Za ostale motore - VW-507 00.

Korištenje ove vrste ulja omogućuje maksimalnu ispravnu uporabu vozila, kao i smanjiti troškove za prolaz održavanja.

Ako je rezerva Tvornica ulja nije dovoljna, njegova zamjena se obavlja jednom godišnje ili po skupu vožnji 15 tisuća kilometara. Za ispravan rad svih sustava potrebnih za proizvodnju strojno prekodiranje vremena opkoljen učestalost usluga inspekcija. Detalji se može raspravljati s predstavnikom službene benzinskoj postaji. Proizvođač preporuča provesti u svakom slučaju promjena motornog ulja svakih 15 tisuća kilometara, provesti drugu inspekciju nakon dvije godine uporabe ili 30000th napada. Tekućina za kočnice treba zamijeniti svakih nekoliko godina.

Ako je automobil opremljen dizelskim agregatom s povećanim sadržajem sumpora, razdoblje izmjene ulja je smanjen na sedam i pol tisuća kilometara, koji je povezan sa strukturnim značajkama motora.

Ostale vrste održavanja

Ovisno o starosti automobila i prevladati kilometraža put, nije ograničen nužno 1, 2, 3, popis radova, koje se dalje raspravlja, ali naknadne provjere do desetog inspekcije.

Prvi pregled obuhvaća radove na zamjeni goriva i maziva i obrada elemenata za učvršćenje. Također, sljedeće radnje mogu odvijati:

• Zamjena filtera ulja kit.
• Podmazani mjenjač.
• Provjera utičnicu, kočnice, upravljački sustav.
• Upravljač.
• Mjerenje tlak u gumi.
• Provjerite rasvjetu i bateriju.
• To uključuje mali broj radova na zamjeni goriva i rezervnih dijelova, kao i elemente komponenti maziva.
  

Također, u istraživanju uključuju čišćenje odvodnih rupa u trupu, zamjenu tekućine za kočnice, otkrivajući moguće tvorničke greške.

Parametri drugi održavanja su objašnjeno gore. Daljnje proučavanje određene naknadne operacije o uvjetima i mogućnostima.

Razdoblje inspekcije od strane kilometrage

Automobil „Volkswagen” (TO-2, popis radova navedenih u članku), zahtijeva redovito praćenje revizije, kao i većinu tipova vozila. Među tehničkim pregledima sljedeće:

• TO-3 provodi se nakon 45 tisuća kilometara, što uključuje i rad karakterističan za prvi pregled.
• TO-4 se provodi nakon četiri godine rada vozila ili 60 tisuća kilometara. Inspekcija rada koje su za prvog i drugog pregleda i zamjene svjećica, provjera stanja pogonskog mehanizma lanac ili razvodni remen, ulje pumpa kontrola i uređaja zatezača.
• NA-5 - prvi analogni održavanje, obavlja nakon 75 tisuća kilometara ..
• TO-6. - Nakon 90 tisuća kilometara, obavlja posao sličan TO-1 i 2.
• TO-7, 8, 9, 10, je nakon 105, 120, 135 i 150 tisuća kilometara, respektivno.

Podešavanje trajanja rada automobila

Kao što stručnjaci savjetuju, zamjena rashladnog treba provoditi najmanje jednom svakih 3-5 godina. Postupak se provodi potpunu zamjenu rashladne tekućine ili završetak na potrebnoj razini. Na primjer, automobil „Volkswagen Polo” ispunjeni su ljubičasta tipa rashladnog G-12 Plus. Tekućina se može pomiješati s analozima G-12 i G-1.when miješanje otopine opažene dio 1/1. Ukupni kapacitet sustava je oko šest litara.

Kao službenim propisima automobila, ulje u mjenjaču je dizajniran za cijelo vrijeme trajanja službe vozila. Kada održavanja samo pratiti razinu i razdoblje sljedećeg pregleda ne smije biti veća od 30 tisuća kilometara za ručnim mjenjačem i 60.000 sa automatskim mjenjačem.

Ručno sklop odgovara dvije litre tipa zupčanika ulje SAE 75W-85 (API GL-4), te se u stroj - oko sedam litara potpuno sintetički analog ATF (G055025A2).

u zaključku

Tehnički pregled vozila - jamstvo sigurnosti na cesti. Automobil treba temeljito provjeriti svaki put prije odlaska za servisiranja kočnice, cjelovitosti cijevi i crijeva, mjerača tlaka u gumama. Nadalje, treba položiti stručni ispit automobila, koji se provodi na benzinskoj postaji. Za većinu „automobila”, nastupio je nakon svakih 15 000 km ili 1-2 godina rada.

Osim tehničkom stanju, ne zaboravite o čistoći „željezne konja”. To ne samo da poboljšava estetski izgled, ali također omogućava da štite tijelo od korozije i deformacije. Trebao bi odmah pratiti razinu od pomoćnih tvari radnih vozila, uključujući ulje, kočnice i rashladne tekućine. Slijedom tih preporuka i savjeta uputa, ne možete jednostavno produžiti radni vijek stroja, ali i kako bi zaštitili sebe i ostale sudionike u prometu.