VAZ-2114, brava paljenja: metode za rješavanje problema i ugradnju novog uređaja

Pokretanje motora i njegovih sustava, kao i drugih važnih instrumenata i mehanizama u obiteljskom automobilu „Samara” nije moguće bez paljenja. Ti automobila vlasnici koji su morali nositi s kvara uređaja, znaju posljedice svog neočekivanog neuspjeha. Pogotovo ako se to dogodi na neki način.

Nadalje u ovom članku ćemo govoriti o tome što je paljenje VAZ-2114, to će razmotriti glavni problem i kako ih riješiti. Osim toga, pokušati shvatiti kako ga zamijeniti sa svojim vlastitim i povezivanje ispravno.

Gdje je prekidač paljenja na „četrnaesti”

VAZ-2114 paljenje, za razliku od „klasične”, a ne nalazi se na ploči s instrumentima, desno na stupu upravljača. Odozgo je zatvoren plastičnim poklopcem, tako da su nam oči otvorene, samo gornji dio „larva”.

U VAZ-2114 paljenja se sastoji od pet glavnih dijelova:

• čelik kućište;
• mehanizam za zaključavanje;
• zaporni uređaj;
• kontaktna skupina;
• ključ.

Uređaj se nalazi u čeličnom kućištu, koji je osmišljen kako bi ga zaštitili od provale. Kao da mehanizam za zaključavanje, to je praktički ne razlikuje od uobičajenog za nas zaključavanje vrata.

Uređaj za zatvaranje omogućuje blokiranje kolo vratilo u nedostatku ključa. Tako jednostavan način štiti auto od krađe. Kontakt skupina - element koji je odgovoran za pokretanje motora i njegovih sustava. Ključ za paljenje VAZ-2114 koristi se za otključavanje uređaja za zaključavanje i pokretanje grupe kontakata. Bez njega, pokrenuti motor bez rastavljanja uređaja, to je nemoguće.

Princip rada

Dvorac funkcionira na sljedeći način. Prilikom postavljanja ključ u rupu, i mehanizam za zaključavanje je deaktiviran. To je zbog uzajamnom kretanje posebnog štapa. Zakretanjem ključa u prvom položaju, energiju „15” i „30” kontakte. To će upozoriti (ali ne uključujući) sljedećih elemenata:

• sustav paljenja;
• prednjih pločice;
• vanjski pokazivači;
• Nadzorna ploča električnog;
• za čišćenje i pranje vjetrobrana;
• upaljača;
• Stražnji grijač prozor;
• generatora uzbudnog namota.

Ako se u automobilu VAZ-2114 paljenje prevesti u drugi položaj, osim tih komponenti, a zatim pokrenuti starter. Kao što možete vidjeti, od zdravlja uređaja u pitanje ovisi jako puno.

simptomi

Koji simptomi se nije uspio paljenje? Za početak, da je njegov problem može biti mehanički ili električni u prirodi. U prvom slučaju:

• oduzimanja dvorac u jednom od položaja;
• Nemogućnost otključati upravljača vratilo;
• Prekidač paljenja „neprirodna” ključ ili drugi objekt.

U slučaju kvara na tvrđavu, koja nosi električni karakter, možda ćete primijetiti sljedeće simptome:

• svjetla upozorenja na ploči s instrumentima ne svijetli ili upaliti i ugasiti povremeno;
• Starter ne pokreće;
• ne rade neke ili sve električne uređaje, koji krug se napajaju pomoću ključa za paljenje (upaljač za ispirača prednjih svjetala, brisača, itd).

Zašto ne paljenje

Ometanje uređaja moguće zbog trošenja najviše „larva” ili zbog problema s Kontakt skupinom. Suočeni s takvim kvarom, ne koristite silu okrenuti ključ u pravom smjeru! I ne treba da „suza” upravljača u slučaju neuspjeha da ga otključati. Bolje je pažljivo rastaviti bravu i saznati razlog. No, više o tome kasnije.

Primjećujući da je paljenje u automobilu može uključiti bilo koju tipku ili strano tijelo, požurite zamijeniti „larva” ili sklop uređaja. Tako da bi zaštitili svoje vozilo od mogućih krađa.

Ako automobil VAZ-2114 prekidač paljenja radi normalno, ali kada okrenete ploču s instrumentima ne svijetli, ne pokrenuti starter, ne rade električne uređaje, onda, najvjerojatnije, iz reda skupinu kontakata. Sličan problem može nastati zbog svojih prirodnih trošenja. Kontaktirajte nas nakon nekog vremena se brišu, što dovodi do ruba kruga. a možda im zabada uzrokovane prenapona, stalno zagušenja, koji proizlaze iz korištenja dodatnih električnih aparata i pogrešnim veze.

Važno: ako želite instalirati dodatne električne opreme u automobilu, priključite ga na električnu mrežu samo preko releja!

Možete provjeriti je li kontaktne skupine sa svojim rukama

Dijagnoza kontakt skupina sastoji se u mjerenju otpor između pojedinih priključaka na terminalnih uređaja upregnuti žica.

Da ga testirati morate:

1. Uklonite plastičnu kućište od stupa upravljača (morate odvrnuti tri vijka).
2. Odvojite kabel za paljenje VAZ-2114 (za uklanjanje cipela iz utora).
3. Omogućite ohmmetar (ako imate multimetar, podesite ga na mod mjerenja otpora).
4. Povezivanje instrumenta sonde (polaritet nebitno) i terminala „4” (gornji desni kut) i „7” (drugi dolje desno) odgovara kontakte „15” i „30”.
5. Okrenite prekidač paljenja u prvi položaj.
6. Ohmmetar.
7. Paljenje isključeno, spojite sonde do uređaja „3” terminala (drugi gore desno) i „7” odgovarajući kontakti „50” i „30”.
8. Okrenite ključ za drugu poziciju.
9. Izmjerite otpor između stezaljki.

Ako je kontakt VAZ-2114 (injektor) je u redu, otpor između terminala je nula. Inače, najvjerojatnije, kontaktna skupina uređaj za operaciju.

Popravak ili promjene

Što učiniti u identificiranju paljenje greške? Možete, naravno, pokušati oporaviti. Ali to je samo u slučaju ako imate neka iskustva u tom području, uređaj je relativno nova, a sumnjate da je krivac trošenje kontakata. Inače, bolje zamijenite sklop brave. Korist je vrijedno to nije tako skupo - ne više od tisuću rubalja, a vrijeme je postupak nije puno uzeti.

Što je zaključavanje motika

Ako ćete zamijeniti prekidač paljenja, ne previše lijeni da ju ispravno. Katalog dio broja za „četrnaesti” - 2114 - 3.704.010. Ali odijelo i druge modifikacije, kao što je deveti model „Samara” - ili 2109-3704010 za VAZ-2110 - 2110-3704005. U principu, oni su međusobno zamjenjivi, važno je samo da je uređaj ima dobru kvalitetu i može poslužiti kao čeznuti kao moguć.

Skinite prekidač paljenja

Prije nego što promijenite bravu paljenja na Vaz-2114, pobrinite se da imate pri ruci potrebne alate. Trebat će vam:

• Odvijač s križnog palicom;
• ključ na „10”;
• mali čekić;
• oštar dlijeto;
• kliješta.

A sada pogledajte kako ukloniti paljenje na VAZ-2114. Postupite na sljedeći način:

1. Deenergizes odbor mreže, čime nestaje „minus” kraj akumulatora (za taj ključ na „10” na terminalu vijka izdanje).
2. Uklanjanje plastični pokrov na stupcu odvrtanjem tri vijka ispravljanju.
3. Ako želite, možete demontirati i upravljač s polugama mjenjača, ali možete učiniti bez njega.
4. Isključivanje konektor koji uključuje gumb Zaustavljanje u nuždi.
5. Isključivanje blok paljenja.
6. Pregledajte vijke zaključavanje. Ako mijenjate dvorac po prvi put, možda ćete se pitati, jer oni nemaju glave. To je kao neka vrsta tvornice anti-začeća.
7. Uz pomoć dlijeta i čekića oslabiti te vijke i skinite ih s kliještima.
8. Uklonite nosač bravu.
9. Rastavljati aparata.

Montaža i spajanje Vaz paljenja -2114

Postavka algoritam dvorca i njegovo spajanje na elektroenergetsku mrežu je kako slijedi:

1. Umetnite ključ u bravu i pucanja do prve pozicije. Tako ćemo sakriti štap zaključavanje upravljača vratilo.
2. Postavite novu bravu na stupu, baciše nosač.
3. vijci twist-lock, ali ne u potpunosti. Možda ćete morati dodatno podešavanje položaja uređaja.
4. Provjerite ispravnost uređaja za zaključavanje. Da biste to učinili, mi izvaditi ključ iz „larve”, povlačenjem u stranu. Volan mora biti blokiran. Ako je zaključavanje nije slijedio, podesite položaj brave u odnosu na osovinu za upravljanje zakretanjem. Štap treba jednostavno ugraditi u udubljenje osovinu za upravljanje zakretanjem.
5. Nakon toga, umetnite ključ, to pucanja na prvo mjesto. Volan mora biti otključana. Provjerite je provesti nekoliko puta, pazeći da je uređaj ispravno.
6. Sada možete zategnuti pričvrsni vijak brave. Twist-do njihove glave otpasti.
7. Spajanje žice paljenja svežnja konektor.
8. Spojite gumb žice alarma.
9. Pričvrstite „minus” kraj akumulatora. Provjerite ispravnost uređaja u svim mogućim načinima.
10. Postavite plastični poklopac na stupu upravljača.

Zamjena za kontakt grupe

Ako se odlučite za uštedjeti novac i ne kupiti bravu, najbolje rješenje za rad „bot” je zamjena grupe kontakata. To je kako slijedi:

1. Demontaža bravu paljenja, s kraja njegovog ekstrakta trupa potporni prsten koji drži jezgru jedinicu.
2. Izvod iz tijela skupinu kontakata.
3. Instaliranje novog dijela umjesto starog. Položaj kontakata „15” i „30” treba odgovarati položaju štapa, zaključavanje upravljača vratilo.
4. Imajte na umu da izbočenje grupa kontakata umetnut u utor na tijelu.
5. Montaža uređaja i napraviti ček na gore opisani način.