AutomobiliAutomobili

Schauberger motor - mit ili stvarnost?

Većina običnih ljudi ime Viktora Shaubergera ne govori puno. I to je to skromna izumitelj Austrije otvorio gotovo novu eru u umjetnosti, ostavljajući iza sebe bogato naslijeđe, obavijen aurom misterije topi te se kriju u više pitanja nego odgovora. Priroda otkriće ne može biti prije kraja riješiti do sada. I sve pokušava prikupiti motor Shaubergera vlastite ruke ili u laboratoriju ne postignemo taj učinak, što je njegov tvorac.

Viktor Schauberger bio je nasljedna šumar. Bez posebnog tehničkog obrazovanja, ali ima prirodnu pamet i sposobnosti opažanja, gledajući kako se voda kreće u šumskim potocima, Schauberger je došao do zanimljivog zaključka, zapravo ponovno stvaranje otkrića, koji prije nego što je poznato da su drevni Egipćani, Grci, Inka. Naime, u planinskim rijekama, zbog prirodnog twist, voda ne samo da se čisti, ali u isto vrijeme dobiva dodatnu energiju. Uvijanje, voda može strujati prema gore. Uostalom, na primjer, lososa i pastrve, na putu za mrijesta zemlju, lako prevladati pragove i do 10 metara, iako to zahtijeva izuzetnu fizičku snagu. It izvrće kroz vodu porasla, na primjer, u palači Knossos na Kreti , bez pumpe.

Kao rezultat toga, 1921. godine je prvi motor Schauberger je izrađen. Ona ima usisnu turbinu u kojoj voda, uvijanje, diže prema gore u smjeru konvergentne sapnice, uz povećanje energije. Voda također je gorivo za ovaj motor.

I u 1930, oni su izmislili prvi vrtložne toplinu, toplinu koja se stvara vrtnjom energiju vode.

Razvoj Austro-učio izumitelj nije mogao uspjeti zainteresirati naciste.

Godine 1934. održan je sastanak s Hitlerom Shaubergera. Tijekom razgovora, koji se odnosi uglavnom poljoprivrednih problema, Führer je zainteresiran za rad na motoru voda Schauberger, a diktator ponudio suradnju doći do kvara. Posljedice ovog susreta imaju neugodne posljedice za izumitelja. Nakon aneksije Austrije od strane Njemačke u 1938., nacisti su sve napore za pretraživanje Schauberger. U početku, prirodoslovac bio smješten u psihijatrijsku kliniku, a zatim je radio na stvaranju diska vrtlog motora pod nadzorom SS-u koncentracijskom logoru Mauthausen, kako kažemo - u „sharaga”.

Prvi motor Shaubergera zove Repulsin promjera od 2,4 m kada se ispituje uzvikivali da život nije bio vrijedan gotovo njegov tvorac, optužen za sabotažu. Sljedeći model Repulsin B, bio je uspješniji.

U početku, Shaubergera motor planira se instalirati na podmornicama, ali onda ta ideja je napuštena i postaviti zrakoplov Flugkreisel ( «Leteći zvrk") koji izgleda kao leteći tanjur. Prvi prototip ovog stroja je upravljao 1943. poboljšanja „ploče” održane su do kraja rata. Nakon njemačkog poraza motora Shaubergera u ruke pobjednika, a njegov kreator je bio pozvan na rad u kanadskoj ogranka britanske tvrtke Avro. Ali Schauberger odlučio posvetiti ostatak svog života pomoću vortex tehnologiji za mir (stvaranje generatora, sustavi za pročišćavanje vode i zraka).

Doslovno uoči njegove smrti, Viktor Schauberger dobio nekoliko primamljivih ponuda za njih kako duboko pristojan čovjek, bio je odbijen jer nije htio da njegovi izumi bili rat. To je razlog vrtlog motor Viktor Schauberger gotovo nije našla široku primjenu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.unansea.com. Theme powered by WordPress.