Stroj „Bigfoot” - što je gimnastika s ceste!

Automobil je dizajniran kao kamioneta pod nazivom Monster Truck. Ova vozila su dizajnirani za sudjelovanje u posebnim natjecanjima - čudovište džem - i imaju vrlo zanimljiv dizajn. Oni su posebno građena sa vrlo impresivnim kotača. Oni montiran ovjes s dugim moždani udar i snažan motor.

Monster jam natjecanjima utrka kroz prepreke avtotrial, off-road utrkama i raznim akrobacijama. Prepreke obično podignut iz tijela iznošenih vozila.

Čudovište kamion ne treba miješati s hurdy-terenska vozila. Oni izgledaju vrlo slično, ali kotača močvara buggies - utilitarni vozila. On je djelovao u teškim off-road.

Prvi stroj čudovište kamion pojavio 1971. godine. Ovo Bigfoot je dizajnirao Rick Long. Kao svoju bazu, Rick je izabrao svoj vlastiti automobil - pogon na sva četiri kotača Ford F-250.

Što je moderan stroj „Bigfoot”? Oh, to je divno avtomobilchiki! To sve kotače plaža buggies veće veličine. Njegovo ime su dobili samo zbog oblika fiberglasa tijela, koji se koristi u vozilima tog tipa. Ali lagani SUV lud nije kamionet.

Cjevasti šasije s četiri točke suspenzije su stvorili pojedinačno za svaki kamion. Oni omogućuju vam da stvorite od tla, dosegnuvši četiri noge. Motor „Bigfoot” se nalazi u bazi, ispred stroja. Motorna vozila čudovište kamion opremljen je mehaničkim kompresor i radi na kerozin. Ovdje se radi volumen cilindra može biti do deset litara.

Stroj „Bigfoot” je opremljen s velikim kotačima koji rotiraju mostove, posuđene iz teških kamiona s planetarnim zupčanikom. Svi kamioni su obdarena hidrauličkim upravljanjem. Osim toga, prednji kotači su pod kontrolom dizajn kotača i stražnji mjenjač. Tipično, stroj „Bigfoot” koristi „Terra” gume.

Na većini kamiona opremljena modificirana ili namjerno automatskim mjenjačem. Pretpostaviti kao Ford C6 prijenos, 400, turbo-momenta Flite 727 ili Powerglide. Neki od kamiona su opremljeni LENCO mjenjačem, koji je čvrsto povezan s drag utrka. Automatski mjenjač opremljen s prijenosnom kočnicom. Detalji i jedinice ojačati.

I što više uređaja osigurava stroj „Jeti”? Autoinstalacija uključuje niz sigurnosnih elemenata. Neki od njih se koriste u natjecanju u areni male veličine. Vrlo često „Bigfoot” ima prekidač više-stroj za paljenje, nalazi u različitim dijelovima tijela. To je neophodno za prekidom motora. Nakon utrke na „Bigfoot” je nesiguran, ponekad auto prevrnuti. vozačevo sjedalo u mnogim kamiona se nalaze na lijevoj strani kabine. To je učinjeno kako bi se poboljšala vidljivost. Značajan broj govornice prekrivene polikarbonata koji štiti vozača od prljavštine.

A što zahtjevi moraju biti u skladu s vozačem? Prije putovanja, vozač „Bigfoot” je dužna da nosi kacigu i dva vatrootporni odijelo, zaštitu za vrat i sigurnosne pojaseve. Većina od pokretnih elemenata unutar kokpita je zaštićena ekranima. Uređaj koji djeluje pod visokim tlakom pojas drži čvrsto.

„Bigfoot” - to je super stroj! Ona ima veliki potencijal u području aerodinamičkim parametrima.