Značajke snage odbojnika. Zašto vlasnici automobila žele ojačati branik na „kukuruza”?

Unatoč njegovoj 40 godina, „Niva” je još uvijek vrlo popularan među Jeepers. Često su ga kupiti na offorud, jer ovaj stroj je vrlo lako podešavanje. Osim toga, u prodaji, postoje mnoge gotove setove za Offroad. Jedan od njih - prednji branik moć. Na armirano branika i njihove mogućnosti - kasnije u ovom članku.

Zašto takve branike?

Prije svega, saznati što je potrebno. Kao što je poznato, glavna funkcija odbojnici - apsorpcije energije udara tijekom sudara.

Međutim, ta moć dizajn nema funkciju. Ali zašto, onda, vlasnici žele poboljšati branik na „kukuruza”? Postoji nekoliko preduvjeta:

• Poboljšanje u izgledu. Proizveden je SUV liftovannoy ovjesa i blato gume, malo je vjerojatno da izgleda dobro s konvencionalnim odbojnik. Pogotovo ako je to u redu komad hardvera kao standard „Niva”. Tuning omogućuje nadopuniti izgled automobila i čine izgled potpunije.
• Sposobnost instalirati vitlo. To je jedan od najčešćih razloga zašto vlasnici žele povećati branik na „kukuruza”. Nakon instalacije vitlo na redovnoj branik nije moguće. A ako uspiju nekako joj gori, onda to izgleda jako smiješno. Dakle, pogled na stroj postaje agresivniji. Osim toga, ovaj „Polje” će biti mnogo pripremljeni. Nakon vitla omogućuje vuču automobil bez angažiranja uže za vuču i pomoć druge Jeepers.
• Strukturna snaga. Jačanje branik na „kukuruzištu” žele oni koji ne žele uskladiti ili mijenjati element na najmanji utjecaj. Uostalom, Offroad automobili su često suočeni s nepremostivim preprekama. U toku svog prolaza može se deformirati odbojnik. Pojačano član ne podliježe sličnim utjecajima.

Branik i plovnost

Za razliku od redovne armiranog branika ima više čvrstu strukturu. To može znatno povećati kut uspona automobila. vozači cross-country često suočeni sa strmim padinama i obroncima, te u kontaktu s tvornici tlo branik odmah zavoja. Snaga isti element koji izdržava svu masu praznog vozila. To je veliki plus na terenu.

No, nije sve tako jednostavno. Činjenica da teži za napajanje branik (prednji) „Niva” nekoliko puta više osoblja. Prilikom odabira važno da ne pretjerano debeli metal. Kada je veliki stroj masa će povući „kljun” dolje. To pogoršava karakteristike propusnosti. No, kao što praksa pokazuje, kompletna seta branika razumno razlikuju u težini od osoblja.

materijal

Što je ovaj dizajn? Osnova je lima. Njegova debljina kreće od dva milimetra. Listovi su izrezati na nekoliko komada i zatim zavaruju zajedno, uzimajući željeni oblik.

Izgradnja u posebnu epruvetu (vrsta strukturi okvira). Zatim je površina oslikana s bojom u prahu. Najpopularnija boja - crna mat. U takvim branicima jedva vidljive ogrebotine i druge deformacije. U tom slučaju oni mogu ton konvencionalnog uloška.

druge pogodnosti

Što nam još trebaju branik od SUV „Niva”? Tuning omogućuje održavanje integriteta trupa vagona. Uostalom, kada ga pogodi u panjevima, snags i druge elemente, kao u pravilu, udarac se prenosi na druge dijelove - rešetke, „TV”, itd strukturi vlasti ne dopušta takvim situacijama ... Zbog svoje snage, otklanja sve štete. Osim toga, dizajn omogućuje dizalicu od „otmice”. Ali, ako je automobil zapeo na pragu ili niže, jedina vidljiva konstrukcija ostaje samo branik. Post kutija na redovnoj elementa je nemoguće - to samo će se povući iz utora.

Osim toga, moć branik na „Niva” može biti opremljen kengooryatniki. U tom slučaju u potpunosti zaštititi rešetke, poklopca motora i prednja od ruba udaraca.

Je li moguće pojačati branik na „kukuruza”, ako je stražnji?

Mnogi su ograničeni na instalaciju prednjeg elementa. Međutim, oni koji su važni izgled smetaju kupovnu moć i stražnji odbojnik. Ali ako mislite da je, osim estetike, nema funkciju, u krivu ste.

Često takvi branici su zavareni prostor za vuču kuke, kao i za stube ili postavite rezervni kotač. Ako proračun dopušta, možete instalirati drugi vitlo. U ovom slučaju, „Niva” će biti najviše spremni automobil na Offroad.

Trošak prednjih i stražnjih branika

Jedan od najpopularnijih proizvođača tih struktura u Rusiji - RIF. Cijena prednji branik u rasponu snage od 15 do 20 tisuća rubalja, ovisno o konfiguraciji (sa ili bez kengooryatniki). Vitlo je instaliran zasebno u rupu. Stražnji branik sa kukama i kuki za vuču je od 15 do 17 tisuća rubalja.

zaključak

Dakle, saznali smo zašto je snaga branik „Niva”, i koje su njegove prednosti. Kao što možete vidjeti, to je vrlo korisno za reviziju SUV. Posebno ako je potonji je spreman za TERENSKA.