Pogonom na sve kotače "Sobol" (GAZ-27527)

Počevši od 2010. godine, velike promjene započeo u Gorky Automobile Plant. Raspon automobila u obitelji „Gazel” i „Sobol” je doživjela veliku nadogradnju i poboljšanja. I ako izgleda novi strojevi nisu mnogo promijenili u tehničkom dijelu sasvim suprotno (što je jedino vrijedno korištenje nove „Cummins” American motora!). U današnjem članku ćemo raspravljati o modifikacija plin, kao što su sve kotače „Sobol”, razvijen u 2011, godini.

pojava

Dizajn automobila praktički ne mijenja. Sada je na sva četiri kotača pogon „Sable” je napravljen na isti način kao i njegov kolega monoprivodnom 2003 model godine. Jedini Posebnost - kotač i razmak. Kroz korištenje pogonom na sve kotače značajno povećao od tla, odnosno, i propusnosti, previše.

salon

Za razliku od vanjštine, unutrašnjost automobila je znatno prerađen. Promjene raspravljali mnoge stvari, uključujući prednje kotače paneli.Teper „Sobol” ima novi, točnije arhitekture torpeda i moderan instrument ploča s dva velika brojčanika od brzinomjera i brojača okretaja motora. Usput, potonji je dizajniran posebno za običaj poznat po EDAG, koji je u jednom trenutku napravio ploču s instrumentima za njemački „Mercedes”. Konačno, u kabini je bilo normalno završiti! Plastika koja se koristi stalno škripala i pogodio (pa čak i na nove automobile), sada je postao ugodan na dodir i ne emitira tuđ zvukova. To je poboljšana i buke izolacije, koji je jednostavno nema u ranijim modelima „Sobol”.

Odbojnici kanali više ne padne za vrijeme podešavanja. Uz novi dizajn torpeda je također redizajniran sustav ventilacije, čime se uvelike povećao učinkovitost štednjak. Što se tiče putnika, sve kotače „Sable” je u stanju primiti udobno do 6 osoba u nekoliko redova sjedala, što ga čini moguće upravljati bez „D” kategorije licenci. Na Kii tvornica je proizvela i 10-točka izdužena modifikacija.

Pogonom na sve kotače „Sobol” - komentari na tehničkim karakteristikama

Pod hauba od minivan objavljena u SAD-turbodizela motor „Cummins” se koristi i na vozilima „Gazela Business”. Kada u radni volumen od 2,8 litara ga šalje 120 konjskih snaga. Američki kolege pomažu da se smanji ukupna potrošnja goriva 10,5 litara u mješovitim način. No, dinamika „Sable” nije tako glatko. Skok od nula do „stotine” procjenjuje se na 25 sekundi, a maksimalna brzina je 120 kilometara na sat. U paru s motorom trčanje stupanjskim ručnim mjenjačem na 5 faza.

Cijena novog pogona na sva četiri kotača „Sable”

Važno je napomenuti da korištenje pogonom na sve kotače značajno podići cijenu proizvodnje „Sable”. Minimalna cijena po kojoj je prodan u Rusiji je 701,000 rubalja (samo na 300 tisuća manje od cijene novog „Ford Transit”). Donirajte iznos novca samo za nekoliko ready-ceste, pa masovna proizvodnja nikada nije objavljen.