Shock kao provjera izvedbe?

Bez obzira na vrstu suspenzije je instaliran u automobilu uvijek koristi amortizere. To prigušivanje uređaja za prigušivanje vibracija na radnom suspenzije. Princip rada uređaja je pretvorba mehaničke energije u toplinu. Razlikovati i plinski amortizeri. Elementi raditi s takvim ovjesa sklopova kao opruga, opruga, torsion barova i jastucima. Međutim, kao i bilo koji drugi dio, mehanizmi ovjes uspjeti. To nije iznimka, a amortizer. Kako to test za izvedbu? Odgovor na to pitanje, vi ćete naučiti iz našeg današnjeg članka.

Zašto je važno pratiti njihovo stanje?

Izvor mehanizam 60 je reda veličine tisuća kilometara. Na mnogo načina, ova brojka ovisi o uvjetima na cesti. Ne uvijek amortizer othrani ovo unaprijed određeni vremenski period. U bilo kojem trenutku se može oštetiti. Stoga, moramo voditi ne po pravilima, a to je stanje podataka prigušenja uređaje. Zašto je važno pratiti njihovo stanje? Neispravan amortizer može uzrokovati kotača neravnotežu. Kao rezultat toga, trošenje guma će biti neujednačena. Uređaj će ući u brzini. Također neispravan amortizer smanjuje resursa ležajevi kotača. Oni su cijene prilično skupo. No, na mnogim automobilima ova jedinica je sklopljen s hub. Stoga, popravak cijena može biti i do 20 tisuća rubalja. No, to nije sve. Neuspjeli amortizer (kako ga testirati, opisati u nastavku) povećava kočenja put vozila. To ima negativan utjecaj na sigurnost u prometu. I naravno, to pogoršava udobnost vožnje. Nakon slomljenog amortizera više nije u stanju ublažiti udarac. Svi oni se prenose izravno na tijelo i ovjes, koji također smanjuje njihov vijek trajanja. To je razlog zašto je tako važno da imate neispravan amortizer. Kako provjeriti ovaj predmet? Metode mogu biti različiti. Razmislite one najpopularnije.

vizualni pregled

Kako provjeriti amortizer o radu bez da ga izvadite iz automobila? Najjeftiniji i najpraktičniji način - vizualni pregled elementa. Amortizeri su u blizini izvora (ponekad se spajaju s njima, i McPherson ovjes), za volanom. Bacite pogled na njihovo stanje. Žarulja ne bi trebalo biti tragova ulja i vode mrlje. Ako je tako, onda je amortizer je probijen. Provjerite stanje zaliha (provjeri u invalidskim slobodnom stanju). Bolje je to učiniti na lift. Ako takav automobil dizanje željeni smjer i poddevat nastavku. Stabljika mora sjati. Prisutnost hrđe na njemu govori o neuspjehu elemenata. O neispravan amortizer može reći sama guma. Ispitati stanje profilu. Amortizacija mora biti ujednačena. Koji su nedostaci ove metode dijagnoze? Definirajte problem na ovaj način je moguće samo u polovici slučajeva. Nakon svih kvarova uzrokovanih trošenja i habanja interne amortizera njegovih komponenti. A oni neće vizualno pregledati. Izvana, možemo vidjeti samo posljedica problema - Mrlje od ulja (koja je, usput rečeno, ne uvijek pojaviti) i podedenny zaštitnik.

Provjerite prigušuje svojstva

Ova metoda je provjeriti performanse amortizera u mirnom stanju. Dakle, automobil parkiran na ravnom tlu. Dalje, jedan od njegovih dijelova snažno ljulja ruke i provjeriti kroz ono razdoblje tijelo će prestati ljulja. Takva metoda se koristi na automobilima. 1-2 je ostavljena da nakupljanja ciklusa. Ako stroj i dalje „igra”, to znači da je neispravan amortizer.

Manje od ove metode je da ova metoda može samo potvrditi konačnu „mrtvi” amortizer. Međutim, to je jedan od najvažnijih brzo i jeftino (ako ne i besplatno) metoda dijagnoze. Još jedna stvar - nije uvijek amortizer „šetnje”. Ponekad stabljika je jednostavno zaglavio. U tom slučaju, auto neće moći uzdrmati.

Detektira grešku u pokretu

To je jedan od najpreciznijih načina, koja vam omogućuje da znate da li je amortizer je u redu. Kako provjeriti status? Morate pažljivo pratiti ponašanje automobila karaktera. Jeli smo stroj stalno „u potrazi za ceste”, nevoljko odgovoriti na volanu i ljuljačke na najmanji nepravilnosti, stoga prigušenja elementi dolaze u zapuštenost. Na glavno obilježje tup udarac može čuti jame. Ali ne uvijek proizlaze iz probušenu klipa. Možda nosili kuhališta koji drži amortizer na vrhu ili dnu. Tijekom dijagnostičkog ponašanja provjera vozila u zavojima. Stroj ne bi trebalo biti jako pete. Ako postoji jedan ili više od gore navedenih simptoma, a onda šok je nošen.

Provjerite s uklanjanjem

Da biste znali točno koji od četiri amortizera neispravnih, pomoć demontirati. Izvađen element je montiran okomito u odnosu na tlo. Kako provjeriti stražnje amortizere? Donja mu je ruka zaključana. Ruke zauzimaju gornju šipku i povucite ga, a zatim pritisne prema dolje. Neispravan amortizer ima dobru snagu otpora. Ako je štap kreće silu od jedne strane, a ne u napetosti, onda je stavka u kvaru. To nije dovoljno hidraulična tekućina, bilo u okviru raspoloživih zraka (osim elemenata ispunjenih plinom). Kako provjeriti prednje amortizere i dijagonala? Dijagnoza se izvodi na isti način. Uređene elementi podataka su isti, pa ako je dioničko pomiče slobodno, takav mehanizam mora se zamijeniti.

trese stol

To nije uvijek moguće utvrditi štetu bez uklanjanja elementa. Međutim, postoji način koji vam omogućuje da shvatiti problem na profesionalnom nivou. Kako provjeriti dijagonala bez rastavljanja? Da biste to učinili, automobil se guraju na mješalici. Cijena usluge je 1 tisuća rubalja. U isto vrijeme smo provjeriti ne samo potrese, ali i druge komponente ovjesa i kočionog sustava. Shaker simulira cestovnih nepravilnosti, čime odrediti grešku ovaj ili onaj mehanizam. Provjereno i sa strane automobila valjanje (tako da možete saznati uporabivost ležajevi kotača i loptu).
Stalak je opremljen s više senzora koji prenose informacije svaki drugi na računalo.

Koje su prednosti?

Osim toga, provjerite ovu metodu - visoka točnost otkrivanja pogrešaka u kratkom vremenskom razdoblju. Osim toga, bez takve usluge čine vlasnici kamiona. Uostalom, takav stroj da se rukuju (kao u drugom metodom) je malo vjerojatno. Shaker omogućuje definiranje problema u kompleksu. Jedina negativna - mala učestalost štandova diljem grada. A to nije uvijek cijena je prihvatljiva.

Dakle, shvatio da kako provjeriti uporabivost amortizera na razne načine.