Kangoo Renault - višenamjensko vozilo francuske tvrtke Renault. Stroj usmjerena na teret u 550-600 kg i autoceste i off-road. ROUGHTERRAIN Renault Kangoo nudi pogon na sve kotače šasije. Uređaj je dostupan u verziji s dva vrata kombija, kao i karavan s pet vrata, čija je prednja vrata ljuljačka, leđa - klizna. Vrata prtljažnika dizalo.
Neko vrijeme sam otišao na pokretnoj traci model Renault Kangoo sa svim ljuljanje vrata, ali ta modifikacija koristi minimalnu potrošnju zbog nekih neugodnosti, koja nude vrata sa šarkama straga.
Renault Kangoo proizvodnja počela je 1998. godine, automobil je odmah stekao popularnost. Tehničke karakteristike vozila je besprijekorno, a povećana razina udobnosti nije ostavio ravnodušnim i najzahtjevnije kupce. Osim toga, Renault Kangoo je odlikuje moderni set komponenti i niz korisnih uređaja, koja uključuje električni prozori, servo, airbag, centralno zaključavanje, što je posebno važno u auto imao klimu.
Motori instaliran drugačije, ovisno o uvjetima u kojima je vozilo će se koristiti. Prijenosi su i nekoliko varijanti, strojevi i mehanički, četiri i pet brzina.
U 2005. Renault Kangoo je doživjela ažurirati eksterijer i interijer stropa u presvlake, sjedala i obloge vrata. To se dogodilo za vrijeme promjene korporativnog identiteta u društvu Renault, tako da na neki način promjene su ostatak, nešto jedva dotaknuo stroj. Svjetla za maglu su postali dio standardne opreme, unutrašnjost je obogaćena ekskluzivnim pribora iz ove kategorije. Boja se koristi presvlaka sada je riješen na računalu, što odabire najoptimalniji kombinaciju boja.
Serijska proizvodnja započela 2006 Renault Kangoo voziti četiri kotača. Automobil se pretvorio u udoban terenska vozila i postao poželjno kupiti za seoskih stanovnika. Nakon ažuriranja Renault Kangoo stečeno u dinamici, parametri brzine stroja su se promijenile na bolje. Ugodno kamion postao uvjeren da ide na autocesti pri brzini od 160 km / h. Prtljažnika izdržati opterećenje od 700 kg, a ukupno su korisni volumen odjeljka za teret je 2,650 litara. No, bez obzira na to koliko učitan Renault Kangoo, međutim uključeni u ulozi kamion, ali on je ostao prilično elegantan i udoban automobil s elegantnim konturama tijela, brzih i upravljiv u teškim urbanim sredinama.
Renault Kangoo motori oduvijek bio dobar pick-up. Reagiranje na papučicu gasa je glavni kriterij kvalitete motora D7F 8V i 16V d4f, nemaju super, ali pouzdan i jednostavan za rukovanje. Sustav kočenja Renault Kangoo je izračunata na povećanog opterećenja. Za zaustavljanje obični putnički automobil, prilično standardne kočnicu, a na kočnice opterećenog kombi, potrebno Superefficient kočnica jedinica, snažne čeljusti, jastučići i masivni veliki hidrauličku silu cijeli kočioni sustav. Automobili Renault Kangoo, čija je cijena ostala stabilna u rasponu od 200 do 450 tisuća rubalja, ovisno o verziji i puštanje u godini, sada se prodaju posvuda kao dokazane, vrlo pouzdan, stroj.