Pregled kineske automobilske industrije: što je vlasnik Recenzije Geely MK križ? Kompletan pregled vozila

U posljednjih nekoliko godina, kineski proizvođači sve više se bave razvojem i serijski ulaznih proračuna skretnicama. A zbog velike konkurencije Kinezi morati razvijati sve više i više novih mogućnosti. Jedan takav primjer bio je neobičan crossover hatchback Geely MK-križ 2013. Recenzije i pregled automobila - kasnije u ovom članku.

dizajn

U izgledu, automobil stvarno izgleda kao nekakav crossover. Ali, u stvari, proizvođač je pozicioniranje svoj novi proizvod kao osobno vozilo, ali to je hatchback. Oni koji nikada nisu vidjeli crossover u osobi, pitati: „Pa što je hatchback” Doista, od kojih je dizajn bio automobila Geely MK-Križ (mišljenja vlasnika također imajte na umu da je), ne može se usporediti ni s pogledom na najvišoj subcompact.

Ali čuda nije kraj. Zanimljivo je da je pojava vozila je dizajniran od nule. Da, Kinezi su mogli kopirati dizajna s drugim automobilima, ali to nije slučaj. Činjenica da je prototip za razvoj slike postao limuzina „Geely MK” druge generacije. Ako usporedimo njegov izgled i dizajn Novo hatchback (pogotovo prednji dio), značajne razlike ne može previdjeti. Međutim, u usporedbi s drugim automobilima u sivoj urbane potoka Geely MK-križ će jasno biti različiti po svojim visokim 17,5 cm tla i stil sportske tijela.

Međutim, s veličinom da nije tako glatko. Čak u odnosu na „Nissan Qashqai”, ovaj „kineski” će izgledati mrvice. Ispada da je „Geely MK križ” - vrlo, vrlo mali SUV, koji je zbog svoje male veličine uklapa u okviru konvencionalne hatchbacka. Općenito, takva neobična „proizvod” na svjetskom tržištu mogla čekati samo za Kineze.

Geely MK-križ 2012 - oko interijer recenzije

Unutarnji dio automobila, sudeći po recenzijama vlasnika automobila, ne baš impresivne, kao i njegov izgled. I doista - gledajući fotografije interijera, teško je zamisliti da je to salonu bilo naočit SUV.

Kako nije u redu, a proračun je ostavio solidan utisak. A ako je razvoj pojave Kineza ne štedjeti novac, u slučaju interijera, jasno spasio. Usput, unutrašnjost također je kopiran na sve iste limuzine „Geely MK” druge generacije. Da bi se usporediti i ocijeniti sve promjene predlažemo da razmislite o dva dizajna automobila interijera.

Kao što možete vidjeti, promjene utjecale samo boju nekih dorade materijala. Odmah jasno svijetlo crvene umeće u oku, koji je ukrašen cijelom obodu kabine. Crvena sve ovdje - papučice, sjedala, kvaka, upravljač. Za reći istinu, čak i ručica mjenjača obrubljen crvenom krpom. Bit pretvara kotač - to je postalo više trodimenzionalni i 3 kraka. Možda je to sve sportske i drugačiji od unutrašnjosti sedan je „Geely MK” kraj. Za sve ostalo, nema značajne razlike i neke zanimljive detalje ne. Čak je i instrument ploča nalazi se u samom središtu torpeda - tako da proizvođač je odlučio problem s desne i lijeve ruke pogon automobila (nakon svega, automobil se isporučuje ne samo na domaćem tržištu!).

tehničke karakteristike

Ako proizvođač tako spremljen na unutrašnjosti, što reći o elektrane raznolikosti? I doista - svijet MK križ na tržištu je dostupan samo s jednim motorom. Oni polutoralitrovye je u skladu motor ocijenjeno na 94 konjskih snaga.

Ona je prisutna, kako u bazu i na vrhu vozila. Također, nije dovoljno raznolikost u izboru mjenjača - op mišljenja vlasnika. Geely MK-križ sve verzije isporučene sa samo jednim 5-stupanjski ručni mjenjač. Ali ne zaboravite da je ovo auto - razred proračuna.

dinamika

Nisu ohrabrujući i brzine karakteristike hatchback - recenzije kažu vlasnici. Geely MK-križ čini skok od nule do „stotinama” za oko 17 sekundi. Što možemo reći ovdje, ako ispod haube nije sport, a kompaktni motor snage 94 „konja”!

potrošnja goriva

Jedina stvar koja stvarno svidi, tako da je potrošnja goriva. Kao mišljenja vlasnika, Geely MK-križ troši više od 6,5 litara goriva na 100 km u kombiniranom ciklusu. Usput, putovnicu, mora se uklapaju u norme od 5 litara. Kao što kažu recenzije o Geely MK-Cross, automobil, bez obzira na slabe dinamike raspršivanja, vrlo dobar manevarskih u gradu. Zbog svoje male veličine, to je u mogućnosti da brzo svladati bilo zastoj u prometu ili u prepunoj parkiralište dvorište.

Cijene i oprema

Kao što kažu mišljenje vlasnika, Geely MK-križ - to je pristojan izbor za one koji žele kupiti novi jeftini automobil. Sve njegove mane kao slabe performanse i asketskim unutrašnjosti obrasle su više od početne vrijednosti, što je 350 tisuća rubalja (u „Comfort” verzija).

Skuplji oprema „Laksheri” dostupna u Rusiji po cijeni od 370 tisuća rubalja. Za tu cijenu kupac dobiva dva zračna jastuka, dodatni strujni pribor, kožne presvlake, pomični krov, električno, potpuno novo audio sustav, set svjetala za maglu, ABS-om, i što je najvažnije - klima uređaj. Usput, na domaćem tržištu, početna cijena hatchback je 8000 dolara (oko 280 tisuća rubalja). Treba napomenuti da je ova cijena je još niža od cijene najjeftinijeg automobila Rusiji - „Lada Granta” (8 tisuća). Tako da kineski car „Geely MK križ” je u stanju napraviti dobra konkurencija VAZs proračun, čak i ako ne razmišljati o razini opreme i nedostatka klima uređaj u domaćim automobilima. Kao mišljenja vlasnika, Geely MK-križ je idealan automobil za svakodnevno putuju na posao i obiteljske putovanja u zemlji.