Pregled SUV-a "Toyota-Highlander"

Crossover "Toyota-Hylender" je inačica Toyota Kluger (stroj za domaće tržište u Japanu). Auto je izvorno razvijen pod zahtjevima američkog tržišta, u prijevodu ime znači "Highlander". "Toyota-Highlander" zauzima stav između takvih modela kao što su RAV4 i 4Runner. Nastupala je u Chicagu u veljači 2000. godine.

Pojava prve generacije predmetnog vozila osmišljena je u vrlo konzervativnom stilu, a to su: strog dizajn, izvorna prednja optika, "upuhan" krila, snažni odbojnici, krovne tračnice, stražnji spojler. Kao rezultat toga, automobil izgleda temeljito i šarmantno. Sigurnost i udobnost postali su prioritet razvojnim programerima. Prostrani interijer (na stražnjem sjedalu je povoljno smješten tri osobe), dovoljno mjesta za noge - zbog niske plasmane motora u kabini nema kardanskog tunela, odnosno, pod je ravna. Široki prozori pružaju dobar pogled. U početku, Toyota-Highlander je opremljen automatskim mjenjačem sa 4 stupnja prijenosa, kao dodatnu mogućnost da se ponudi mehanizam za ručno mijenjanje.

Prva modernizacija modela izvršena je 2003. godine. "Toyota-Hylender" je dobio novi branik i rešetku - sada ga razlikuju masivne vodoravne šipke. U unutrašnjosti je bio vrlo svestran upravljač, centralna konzola je osvježena. Umjesto trostrukih motora, motori su instalirani s volumenom od 3,3 litre, povećanom snagom (do 230 KS) i okretnim momentom (do 323 Nm). SUV ima prednji i stražnji potpuno neovisni ovjes, McPherson podupirači i poprečni raspored jedinice snage.

"Toyota-Highlander" (fotografije predstavljene na vašu pažnju, dopuštaju da formiraju objektivno mišljenje o ovom čudu japanske automobilske industrije) je u velikoj potražnji u SAD-u. Dakle, tržište SAD-a ima više od tri četvrtine prodaje u 2003. godini, što je iznosilo više od 120.000 primjeraka.

Godine 2004. Toyotina je zabrinutost ponudila dvije verzije "Highlander": osnovni motor s prednjim kotačima s kapacitetom od 2,4 litara motora od 160 litara. Uz., Kao i vrhunsku verziju Limited s volumenom od 3,3 litre. Potonji je dodatno opremljen skupim stereo sustavom, zasebnom klimatizacijom, protuprovalnim sustavom, električnim prednjim sjedalima, prijenosom na sve kotače sa simetričnim središnjim diferencijalom. Od 2004. godine pojavile su se hibridne verzije "Highlander": s motorom s unutarnjim izgaranjem (3,3 litre) i električnim motorom (ukupni kapacitet iznosi 270 KS), uz stalni električni pogon kotača. Modeli s V-oblikovanim šest-cilindarskim motorom opremljeni su automatskim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. U svim varijantama od 2004, rezervni kotač je izvađen iz prtljažnika i stavljen pod dno automobila.

Godine 2008. Toyota Motor Show druge generacije izložena je na Chicagu Auto Showu. Križanje je naraslo u veličini, ima nove prednje svjetiljke neobičnog oblika, branik s kromiranom trakom na dnu, promjena hladnjake hladnjaka. Osim toga, povećanje tla povećalo se na 206 mm. Značajno promijenjena i unutrašnjost automobila: kožni trim, drveni trim, klima uređaj s tri zone, monitor u boji, stražnja kamera, parktronic, grijana sjedala, električni pogoni. Model koji se razmatra je opremljen skupom aktivne i pasivne sigurnosti. Motor je zamijenjen s šest-cilindarom u obliku slova V s volumenom od 3,5 litara i kapacitetom od 273 litre. a. Mjenjač - automatski, 5 brzina.

U kolovozu 2010. održan je debitant off-road vozila u verziji restylinga, osim što je postalo poznato da će ti automobili biti isporučeni u Rusiju. Novi automobil se ne razlikuje od "Heylender" druge generacije. Izgrađen je na temelju lagane šasije i platforme putnika. Nema preokreta, nema blokiranja prijenosa. Pogon je pun, simetričan. Faseta s rešetkom hladnjaka završava se kromom. Bočna zrcala su opremljena grijanjem i električnim pogonom. Značajka "ruskih" crossoverova su čvršći amortizeri, što nam omogućuje da sa sigurnošću zadržimo tečaj na našim cestama.

Ne tako davno, Toyota je predstavila treću generaciju crossovera, što je potpuno novi model. Toyota-Highlander automobil 2014. bitno se razlikuje od svojih prethodnika: moderan, originalan i čvrsti dizajn, tehnološki i prostrani interijer, izbor motora. Potencijalni vlasnik može kupiti stroj s agregatom od 2,5 litre ili 3,5 litre ili uzimati hibrid: 2,5 litre plus električni motor za 141 litre. a.

Iako nije poznato kakva će biti cijena novog SUV-a, ali, kako obećavaju proizvođači, prilika da saznaju to će biti predstavljena u bliskoj budućnosti.