Pogonom na sve kotače vozila - povećana udobnost i povećanu potrošnju?

Kotače automobila - je, prije svega, povjerenje, udobnost i ... povećane potrošnje goriva. To je, platiti za sve, a za uvjete vlasnika off-road su prisiljeni plaćati za svaki kilometar. Dakle, je li vrijedno toga, pogotovo s obzirom na činjenicu da je većina automobila sa pogonom na sve kotače ili onaj način većinu vremena na gradskim cestama? A prava stvar za učiniti: spremiti ili se upuštati u dodatnu udobnost? Postoji posredan izbor, bili smo ocjena, što predstavlja pogon na sva četiri kotača vozila su s najnižom potrošnjom goriva.

"Audi TT"

Coupe / roadster je u našim rang zahvaljujući pogonom na sve kotače sustava „Audi Quattro”. Snaga dvolitreni turbo motor - 211 KS i ubrzanje na stotine standarda traje oko 5.6 sekundi. Relativna efikasnost (nešto više od 10 litara / 100 km u urbanoj sredini i 7,5 l / 100 km na autocesti) je zbog korištenja slojevite sustava za ubrizgavanje goriva.

"Subaru Outback"

Model sa motorom sa 4 cilindra (2.5 L), a potrošnja goriva - 9.8 / 8 standardnih litara na 100 km - dobar pokazatelj za automobile, SUV podnošenja zahtjeva za članstvo. Osim toga, pogon na sve kotače (cijena „Outback” počinje u 40.000 USD) može raditi na gorivo s konvencionalnim oktana, koji je također vam omogućuje da spremite određene mjere.

"BMW 528"

Benzinski turbomotor motor „BMW” četiri-cilindarski motor generira 240KS ipak potrošnju goriva za tako relativno skromne snage - 10,5 / 7,5 litara na 100 km. Njemački dizajneri stvarno su pokušali napraviti takav agregat sa prijenos 8 brzina pokazao relativno ekonomična potrošnja goriva, ali ne zaboravite da se radi isključivo o gorivu najviše kvalitete. „BMW 528” - klasičan predstavnik kategoriji „voziti automobile na sva četiri kotača.

" Nissan Juke "

U bizarnom crossover je jedan od najmanjih motora u našoj rejting (1,6 litara), iako je poznato da stotine ga raspršene u 8 sekundi. Pokazatelji profitabilnosti (9.4 / 8) postižu prvenstveno kroz instalaciju dalekovoda „mjenjača Xtronic CVT Juke”. U kombiniranom načinu rada, vozilo troši manje od 9 litara.

"Lexus RX450"

Osim činjenice da je ovaj crossover je jedan od najpopularnijih u razredu, to je također ekonomičan. 3,5-litarski motor troši u prosjeku ne više od 8 litara na 100 km. Slažem se, impresivnu brojku za automobil ove klase. Kamen spoticanja je da korištenje novih tehnologija ne može biti jeftini, tako da je cijena stroja još uvijek može doći do 50 tisuća dolara.

"Subaru Impreza"

Još jedan sjajan predstavnik „pogona na sve kotače” kategoriji. Ne najmoćniji automobil (148 KS) na našem popisu, ali je njegov sportski nastup malo tko bi to sumnjam. Čak i sa sustavom -wheel voziti vozilo na manje od 9 litara goriva iz grada, a manje od 7 litara tijekom vožnje na autocesti.

Kao što možete vidjeti, sve kotače automobila može biti ekonomično. Druga stvar je da su gotovo sve od njih, „brand”, što znači da oni imaju relativno visoke troškove zadane.