Parkovi „Aeroflot”: opći pregled i detaljan pregled

PJSC „Aeroflot” (član organizacije Sky Team) - najveće ruske zrakoplovne korporacije „pod okriljem” koji također ima tri podružnice - „Pobjeda”, „Rusija”, „Aurora”. Rad na međunarodnim i domaćim letovima iz Sheremetyevo International Airport u Moskvi. Razmotrimo modernu flotu „Aeroflot”. Među ostalim europskim zračnim prijevoznicima je moderno i brzi rast tehnologije.

Pregled parka „Aeroflot”

Kao što je već spomenuto, „Aeroflot” ima najmlađeg TechnoPark u Europi i svijetu, ujedno je i najveći u Rusiji i zemljama ZND-a. Njegov glavni elementi - Airbus (A320, A330), "Suhoj Superjet-100".

Za one koji se pitaju koliko zrakoplova park „Aeroflot”, donosimo podatke, istekao 29.04.2017. Tvrtka ima 190 jedinica opreme. Prosječna veličina zrakoplova dobi - 4,3 godina. Makrobiotički Airbus A320-200 - 13,6 godina; I najnoviji Airbus A321-200 poručio je ove godine.

Do 2020. godine, korporacija planira povećati flotu na 184 jedinica zrakoplova. 126 od njih - Sukhoi Superjet-100 zrakoplovi domaćeg zrakoplova.

Razmislite sastav flote više.

"Boeing" od "Aeroflot"

„Boeing” flote „Aeroflot”, fotografija koju ćete vidjeti kasnije, predstavljeni su dva modela:

1. Boeing B737-800 - dizajniran za letenje na srednjim i velikim udaljenostima. Smatra zrakoplov široko tijelo. Zrakoplov „Boeing” proizvedeno od 1981. - u to vrijeme svi njihovi nedostaci su otkrivene i uklonjene, tako da su ti zrakoplovi smatraju se najpouzdaniji i sigurno. Parkovi „Aeroflot” 26 jedinice „Boeing B737-800”, najstariji od kojih je 3,7 godina, a novi - par mjeseci. U ovom modelu, zrakoplova 138 mjesta u klasi „ekonomije” i 20 mjesta u „poslovnom” kategoriji.
2. Boeing B777-300 - jedna od najmasovnijih modela „Boeing”, u okviru koje se može smjestiti točno 402 putnika (324 osoba u „ekonomiji”, 48 u kategoriji „udobnosti” i 30 u „Business”). Najstariji „Boeing V777-300” 4,4 godina, a novi - oko 8 mjeseci.

U salonima za „Boeing” 2 prolaza, postavu u „2 + 3 + 2”, koji potiče lakoću pokreta putnika. Modeli mogu doseći brzine do 900 km / h na visini od 13,1 km. Bez ulova Boeing zrakoplovi mogu prevladati na 10,6 tisuća. Km.

Aeroflotskaya "Airbus"

Airbus - najveći dio parka „Aeroflot”. Razmotrimo sve modele:

1. Airbus A330-300 ima tri opcije za izgled mjesta u gospodarstvu i poslovne klase: 265-268 u prvom i 28-36 u drugom. „Aeroflot” ima 17 Airbus ovaj model, od kojih je najmlađa je 4,4 godina, a najstariji - 7,6 godina.
2. Airbus A330-200 opremljen 207 putničkih sjedala klase „ekonomije” i 12 + 22 klase „posao”. Starost tih zrakoplova pokrenuti mali: 7,7-8,5 godina. Ukupno 5 jedinica u parku.
3. A321-200 Airbus - u vlasništvu „Aeroflot” 34 automobila ovog modela. Oni su u stanju primiti 142 ljudi u ekonomskoj klasi kabinom i 28 - u poslovnoj klasi. Najstariji pansion 9,6 godina, a najnoviji u stanju se stavi u pogon.
4. Airbus A320-200 - za ovaj model brojčanu prednost u parku „Aeroflot” (71 jedinica). Zrakoplovi dizajn osigurava 120 zastupnička mjesta u ekonomskoj klasi i 20 u „poslovnom” kategoriji. Kao što se sjećate, avion-preživjela Društvo se posebno odnosi na ovaj model - bio je 13,6 godina. Najnovije "Airbus A320-200" - 0,1 godina.

Model serija 320 - single-prolaz, aeromarshrutov namijenjen kratkom i srednjem rasponu, dok je s druge strane, širokim tijelom, pogodan za zrak putovanja na velike udaljenosti. Prvi tip, opremljen s dva motora CFM, može prevladati duljinu staze 5-5.5 tisuća. KM, a ima najvišu ocjenu u polijetanja težine 70-80 tona.

Widebody „Airbus” lako letjeti na udaljenosti do 10,5 tisuća. KM, koji ima maksimalnu polijetanja težine je jednak 320 tona. Njihova prosječna brzina krstarenja u blizini 880 km / h.

Zrakoplovi „Suhoj Superjet”

Park za "Aeroflot" 30 Sukhoi Superjet-100 zrakoplova. Svaki od njih ima 75 sjedećih mjesta ekonomično kategorija i 12 - „posao” klase. Vrlo novi „Suhoj Superjet” 1,1 godina, a najstariji - 4,2 godina.

Suhoj Superjet-100 - regionalni zrakoplov, dizajniran za srednje relacije rutama. To je u potpunosti ruski razvoj - inovativna zamjena Yak-42, Tu-134 i Tu-154. Od 2011. godine, kada je naručio prvi avion, ona proizvedena 100 komada ove tehnike. 160 novi "Suha Superjet-100" očekivati, osim Aeroflot "Gazpromavia", Interjet (Meksiko), PT Sky Aviation (Indonezija), itd

otpisano

Razmislite zrakoplov koji više nisu dio parka „Aeroflot”:

1. Boeing B767-300. Model je u potpunosti povučen iz uporabe 2014. godine.
2. IL-96. Ponos domaće zrakoplovne industrije nije potpuno uklonjen iz eksploatacije istog u 2014. godini. Nakon dvije serije modifikacija IL-96 su prenesene u Cubana (Cuban nosač).
3. Airbus A319-100. Petnaest komada podataka „Airbus” glatko prenosi od 2013. do 2016. u korištenju podružnice „Aeroflot” - „Aurora” i „Rusija”.

Također treba napomenuti da je u parku su četiri zrakoplovna zrakoplova u skladištu: dva „Airbus A320” jedan „Boeing 767-300” i jedan „Suhoj Superjet-100”.

Aviakorporatsiya „Aeroflot” posjeduje jedan od najmodernijih i najvećih flota u svijetu koji se stalno ažurirati i povećati nove modele kako stranih ( „Boeing”, „Airbus”), kao i domaći proizvođači ( „Suhoj Superjet”).