Opel Calibra: specifikacije, fotografije i recenzije

Opel Calibra - auto, koji je počeo objavljivanje u 1989, poznati njemački tvrtke. Model je ubrzo postao popularan - to je počeo izvoziti u Velikoj Britaniji, Australiji, Novom Zelandu i Južnoj Americi. Međutim, tu je ovaj stroj je bio poznat po drugim različitim imenima. Ali model je bio uspjeh. I to zaslužuje da se javi.

O modelu

To Coupe (može biti bilo s prednje i na sva četiri kotača pogon), koji se temelji na poznatom modelu „Opel Vectra”. Dizajn automobila je razvijen u Europskom dizajn centru „General Motors”. Glava mu je tada Ueyn Cherri. A izvana bio zanimljiv. Glavna značajka dizajna - to je podcijenjena, u sportskoj brzu siluetu. Pratiti neke sličnosti sa svojim prethodnikom (model Manta), naime - u obliku stražnja vrata.

Iako je osnovni model Opel Calibra je bila „Vectra” prve generacije, stražnji ovjes nije kopiranje (za razliku od tehničkih rješenja i osnovne jedinice). Suspenziju je složeniji. Leđa i nije postao potpuno neovisan.

Objava ovog stroja do 1997.

dizajn

Više detalja trebalo reći o izgledu modela Opel Calibra i značajki (u tehničkom smislu). Dizajneri grupa, na čelu s Erhard Schnell, donio koeficijent otpora na vrijednost 0,26. To je u to vrijeme bio uspjeh. Rekordno nizak! Još jedna značajka kraju vijesti 80.

Obilježje je oblik stražnjih krovnih stupova. No, osim nje, čak i optika primjetan. Nova „Opel” je apsolutno nepoznati strani uske farovi za njega. Usput, oni su opremljeni sa eliptičnim leće. Mnogi je rekao da je ovaj oblik optike daje njemački automobil više „japanski” karakter.

Model stoji na 15-inčne aluminijske naplatke, a iznutra je vrlo udobna sportska sjedala. Postojao je i drugi servo, električni pogon ogledalo i malo zatamnjena unutrašnjost stakla. Ako kupac ga htjeli kao opcija u Opel Calibra postavljen klima uređaj, svjetla za maglu, motorizirani otvor na stropu, kao i računalo na brodu. Osnovna verzija košta oko 37 000 njemačkih maraka. S obzirom na stopu koja bi bila sada, cijena je „Opel” je oko tri milijuna rubalja.

motori

Sada bismo trebali govoriti o motorima Opel Calibra. Dakle, u početku je automobil punktove po dvije jedinice. Podrijetla - baza, 8 ventila, 2 litre. To se zove C20NE i izlazna snaga od 115 konjskih snaga. Ovaj motor je sve posuđene iz iste „Vectra” prve serije. Drugi motor snažniji - 16 ventila, 150 „konja”, pod nazivom C20XE. Zanimljivo, ovaj motor je bio prvi proizvodnja velikih razmjera od najvažnijih „Opel” pogonski sklop sa 4 ventila po cilindru i dvije bregaste osovine.

I korištenje ove suvremene tehnologije omogućio je da se poveća povratak. Čak 37 posto (u usporedbi s indikatorima motora 8 ventila). Ovaj uređaj je moguće za automobil ubrzati do stotine za samo 8,5 sekundi. Brzinomjer igla ne dostigne najviše 223 km / h! Sve je to napravio automobil Opel Calibra, koji pruža sliku iznad, željeni stroj za ljubitelje brzine i dinamične vožnje. Usput, nekoliko riječi o gospodarstvu. Motor troši oko 9,5 litara na 100 kilometara u kombiniranom načinu rada. Ona je radila, usput, s bilo 5-brzina „mehanike” ili 4-band „automatski”.

Zanimljivo je da C20XE motor je odlučio pokrenuti kompletan vrhunsku završnu promjene „Kadet E”, „Astra F” pa čak i „Vektru 2000”.

Postava ponuda motora

Nastavljajući temu gore počeli, morate razgovarati o svim motorima, koji su se stavili pod kapuljačama automobila Opel Calibra. 2,0-litreni motor je bio samo četiri: 115-, 136-, 150- i 204 KS. Uz sprint do sto na 10, 9,5, 8,5 i 6,8 sekundi respektivno. Najmoćniji verzija - ovo Opel Calibra Turbo. Ovaj stroj može ubrzati do maksimalnih 245 kilometara na sat! Nije iznenađujuće, model je bio jedan od najpopularnijih i često kupili. Idem točno četiri godine - od 1992. do 1996. godine.

Navedene jedinice - 4-cilindra. Sada malo o 6-cilindra. Bilo je samo dva, i oba - volumen od 2,5 litara. Prvo je postao poznat kao C25XE. I drugi - X25XE. Oba motora imaju istu količinu pomaka, broj konjskih snaga (170) i maksimalnu brzinu ubrzanja (237 km / h, 7,8 sekundi). Samo prva ljudskih, modeli motora proizvedena od 1993. do 1996-toj godini, a drugi - od 1996. do 1997.-og. Općenito, razlika je apsolutno ne ne.

turbina

Automobil Opel Calibra karakteristike su vrlo moćna, pogotovo ako je - verzija „Turbo”. I to je od posebnog interesa.

Godine 1992, „Opel” je objavio novi admiralski brod. Oni su postali automobil "Caliber 16V Turbo 4x4". O 204 KS motor je već rečeno. Ali, to je vrijedno dodajući da Posebnost ovih modela je pogon na sve kotače i 6-Band ručni mjenjač Getrag. Ova verzija ima cijenu Njemačkoj oko 50 000 maraka. Dakle, to bi bilo 4,1 milijuna rubalja.

Vanjski razlike od ostalih modela iz „Opel” turbo novost je. Osim što je imao 16-inčni kotači na 5-vijaka čvorišta u. I, naravno, pločice s imenom s Turbo slovima. Više na nekim vozilima, ova verzija volan nije bio logo „Opel”, a riječ „turbo”.

nakon 1993. godine

Dakle, automobil Opel Calibra, specifikacije prethodno raspravljalo, promijenio 1993. godine. Zatim čvršćim okoliša i sigurnosne standarde. Model dizajn je promijenjen. Standardna oprema uključuje zračne jastuke (oba vozača i suvozača). Vrata su se počela uspostaviti Weld cijev. Zbog njih bi mogao pružiti bolju sigurnost u bočnog sudara. Još jedna ojačana prozor stupova, i napravio novu vrstu privitka (i obnovljeno sigurnosne pojaseve).

Programeri odlučio napraviti rad stroja sigurnije. Y motori smanjen sadržaj štetnih emisija, a boja je počela da se izvodi na vodenoj osnovi. U jedinicama, pak, nisu bili toliko agresivni rashladne.

kompletan set

Potencijalni kupci trenutku ponudio dva fiksna konfiguracija. U jednom, kao što je uobičajeno, standardna oprema. I drugi - prošireni popis opreme. Standardni set za još različitih automobila s različitim motorima. Tako, na primjer: model s motorom C20NE imao mehaničkih prozore i sate umjesto putnog računala (plus 2 zračnim jastucima). No, vozila s 6-cilindarskim motorima imaju električni prozori, električni krov i unutrašnjost kožnim. Klima je previše. Verzija sa turbinom motor, osim navedenog, također su bili on-board računalo.

Tu je i top-end opreme. I set opreme je također različita. Općenito, ovaj trend je primjetan: mlađi snaga jedinica, veći opreme. U starijim modelima (Turbo ili V6) je postavljen na radiju „Philips”, bijela kožna unutrašnjost i slika „metalik”.

zanimljive informacije

Zanimljivo je da je „Opel” službeno izvozi u Japan. A ovi modeli bili različiti od europskih automobila. Konkretno, signal repetitora pokazivače razlikovali u prednji branici električni sklopivi ogledala, pa čak i senzor temperature katalizatora. Osim toga, Japan ne bi voziti automobile desna. Naprotiv, to se smatra prestižnom imati „Opel” sa lijeve kormila.

Čak su i proizvođači mislili da objave „Opel” u kabriolet verziji. Čak je unajmio vanjskog firma za izradu eksperimentalnih modela. No, jedan se srušio tijekom ispitivanje sigurnosti, drugi se nalazi u muzeju u finskom Uusikaupunki. Cabrio nikada nije pušten u javnost.

Vrlo dobro o Opel Calibra mišljenja. Vlasnici kažu dinamičan ubrzanja, izvrsna zvučna izolacija, izvrsna držanje ceste. Osim servisiranja stroja je jednostavan i skroman. Ako je događaj kvara (što je rijetkost) - detalji su jeftini, a možete ih kupiti bilo gdje. Općenito, pametni automobil za malo novca. Za 150-250 tisuća rubalja, možete kupiti u dobrom stanju.

Samo je potrebno pažljivo odabrati stroj. Jer nakon svega joj dugi niz godina, a visoka vjerojatnost oštećenja. Dakle, prije nego što kupiti bolje je da provjerite automobila na stanici. Inače, tada, ako ima veliku štetu, potrebno je uložiti dobro.