VAZ-2112 neće početi: uzroci i rješenja

Svaki vlasnik automobila VAZ-2112 pitate što učiniti kada je njegov automobil neće pokrenuti? Ključ za uspješan popravak je mirno i razum. Nemojte paničariti, te utvrditi pravi uzrok problema. Ako VAZ-2112 neće pokrenuti, morate koncentraciju i samokontrolu.

Što trebate znati o dijagnozi

Jednostavan savjet: ne treba da se njegov automobil provjeriti skener. S obzirom na činjenicu da laptop su sada u gotovo svakom domu, bilo je puno beskrupuloznih objekata, gdje možete proći takav test. Kada se program ne primijetiti pogrešku, kažu vam da sa svojim autom sve u redu. Uglavnom, dijagnoza se može nazvati jednostavno pumpanje novca.

Dobra dijagnoza trebala bi se odvijati na sljedeći način:

• prvo pročitati pogreške.

• provjerava signale od senzora do injektora.

• mjerenje tlaka proizvodi, koji stvara goriva.

Na kraju morate dobiti točan odgovor, što se dogodilo i što će učiniti s autom u budućnosti. Ako vozač ima inženjering venu, on može pokušati pronaći razlog zašto VAZ-2112 neće početi. U tom slučaju, možete riješiti problem sa svojim vlastitim rukama, čime se štedi na usluge.

provjeriti uređaje

Kada je primijetio da je VAZ-2112 neće pokrenuti, morate uključiti kontakt i uzeti bliski pogled na ploči s instrumentima. To bi trebao biti prikazan alarm žarulje uključene:

• Niski tlak ulja.

• Dodirnite normalno punjenje baterije baterije.

• Signal "Provjeri Engin."

Ako je ploča s instrumentima kada ne reagira i ne svijetli, treba tražiti razloge zašto ne napaja. Da biste to učinili, provjerite montažnih priključke na bateriji. Također imajte na umu osigurače. Kada je instrument ploča radi, popravak VAZ-2112 treba nastaviti na sljedeći način. Okrenuo pozornost na lampe „Provjeri Engin.” Ovaj alarm lampa je uključena i motor ne radi obavještava da je računalo u dobrom stanju i prošao na njega i prelazi moć. Ako se upozorenje „Check Engin” nije uključen, to bi trebalo nastaviti na provjeru ECU osigurača. Oni se nalaze na desnoj strani vozača, u blizini suvozačevo sjedalo (ispod pretinca za rukavice). U ovom trenutku se nalazi i ECU (elektronička kontrolna jedinica), i zajedno s njima i tzv remen, naznačen time, da se nalaze tri releja i sigurnost jedinica. Prvi relej je odgovoran za računalo. Uređaj broj 2 - Fan pokrenuti. Relej na treći broj radi u sprezi s pumpom za gorivo. Kada se okreće ključ za paljenje, pod broj jedan i tri uređaja imaju poklopac - to je opskrba električnom energijom do pumpe goriva i upravljačke jedinice. Nije potrebno nastaviti popravak VAZ-2112 sve dotle dok svjetiljke „Provjeri Engin” neće biti u dobrom stanju.

Ako su ideje popravak iscrpljen, pokušajte služnosti računalo i tako napraviti provjeru. To će odrediti problem, ili nije u njemu. Ako je alarm lampica „Provjeri Engin” i dalje ne radi, najvjerojatnije neispravan ECU. Bez toga, automobil se neće pokrenuti. Govoreći o cijeni ECU, to je napomenuti da ovo nije jeftina stvar. To košta oko 100 $. Neki rezervnih dijelova za VAZ-2112 su prilično skupe. Upravljačka jedinica - jedan od njih. Ako usporedite to sa VAZ-2112 automobila i sama je cijena 150 tisuća rubalja za kupnju rezervnih jedinica je malo vjerojatno da netko hoće.

Provjera pumpu za gorivo

Kada okrenete ključ u mehanizmu paljenja mora se čuti različita zvuka u području stražnjeg sjedala. To stvara buzz trčanje pumpu koja pumpa goriva. Kada nema zvuka, provjerite relej koji je odgovoran za pumpe goriva i odgovarajućih osigurača. Ako nije problem s njima i rade besprijekorno, trebali izmjeriti napon koji prolazi kroz priključke pumpe. Ako nema problema u potrazi za odgovarajuće ožičenje.

Provjerite starter posao

Za testiranje starter, okrenite ključ za paljenje. Kada vaš VAZ-2112 ne okretati starter , a on nije odgovorio na prijelazu iz ključa, provjerili napunjenost baterije. Uz dovoljan napon baterije je potrebno provjeriti kvalitetu veze terminala na motor startera i stanje releja namotavanja. Kada radi ispravno starter treba premjestiti na sljedeću popravak.

Provjera svjećice

Kada je prekidač Check Engine trčanje, neispravan pumpa za gorivo, a starter je operativan, sljedeći check point - iskra. To provjeriti, odvrnuti svijeću, pritisnuti da masa i starter.
Provjera se odvija u isto vrijeme, na sve cilindre. Takvi problemi se javljaju u mnogim ubrizgavanjem automobila VAZ-2112. Cijena novog starter, usput, je oko 2-3 tisuća rubalja.

Scenariji s obzirom na

• Spark je prisutan na čepovima svih cilindara. To je već dobar znak. Mi smo prešli na sljedeći korak.

• Spark radi u prvom i četvrtom cilindru, a ostatak je nestalo. Zaključak: ne radi indukcijski svitak 2112.

• Spark održan drugi i treći cilindara, ostalo - ne. Zaključak je isti kao u prethodnom stavku. Isto tako, zamijenite modul paljenja. Kada je, nakon zamjene elementa problem nije napustio, krivac - izlaz krivica prebacuje na modulu paljenja elektroničke upravljačke jedinice. Popravak jedinica će riješiti ovaj problem.

• Kad iskre i ne postoji, onda je najvjerojatniji uzrok kvara može biti senzor položaja radilice, od kojih je ekipa odlazi na svoje formacije.

vizualni pregled

Za očevidom nevolje mora se odvije iz cilindra. Nakon demontaže obavlja vizualni pregled. Potrebno je procijeniti da li ili ne oni su mokri. Kada su svi elementi su suha, najvjerojatnije pogrešno raspršuje mlaznice za gorivo. U tom slučaju, potrebno je provjeriti razvodnik goriva, odnosno imamo pritisak u njemu. Sa svoje strane, može se naći na vijak, nakon uvijanja koja je sjedalo instaliran manometra provjeriti. Kada je element u mjestu, potrebno je uključiti pumpu, koja pumpa goriva, a uređaj će se zaključati tlaka goriva. Ako mjerač nije pronađena, rupa treba ostaviti otvorena do vijkom. Kad crpka je od to bi trebalo ići jet gorivo. U slučaju gdje nema pritiska, provjerite filter goriva. Također, provjerite cijev koja vodi do rampe iz spremnika. Kada je problem u filteru, zamijenite ga. Rezervni dijelovi za VAZ-2112 ove vrste su jeftine - 200 rubalja.

Ako mokra

U slučaju mokrim svijeće moraju se povući i suši. Nadalje, oni bi trebao biti postavljen na mjestu. Ako se nakon ove operacije je auto i dalje ne pokreće, a svijeće ispunjava benzin, sljedeći korak - provjera oznake vremena. Da biste to učinili, uklonite plastični kućište, kvačica na bregaste osovine it opremom; ne zaboravite da na zupčaniku radilice. Ako su u pogrešnom položaju, došlo je do povrede vremena. Također je vrijedno checking ključ, u neposrednoj vezi s radnim DPKV. Drugi razlog koji se može izlije svijeće - začepljene mlaznice. U tom slučaju, oni moraju biti čisti.

zaključak

Ovdje, u stvari, sve od najčešćih uzroka koji utječu na motor da radi. Kao što možete vidjeti, ako je VAZ-2112 neće pokrenuti, možete riješiti problem sami.