Modul paljenja, kao dio sustava paljenja

Sustav paljenja se koristi za postupak za paljenje smjese goriva i zraka. Njegova glavna svrha - preobrazba niskog napona struje u visokim naponom. Ova potreba za snažnim iskru na svjećice elektroda krajeve. Napon na elektrode ne bi trebao biti manji od 20 tisuća kuna. Volti. Sustavi paljenja su podijeljeni u tri vrste:

1) kontakt - pojava impulsa za primjenu visoke struje izvodi otvaranjem kontakti distributer paljenja. U ovom trenutku, struja zavojnica proizvodi visoki napon i šalje distributeru.

2) beskontaktni - različit od kontakta prekidača zamjena za sličan, samo otsutviem skupinu kontakata. Impulsi su generirani od strane prekidača. BSZ potiče potpunije smjese sagorijevanja, potrošnja goriva i povećava moment. To se događa povećanjem napona do 30 tisuća. Volti.

3) mikroprocesor sustav - ventil njemu zamijenjen modulom paljenja, koja kontrolira kutni moment i struje visokonaponskog.

Svaka iskra sustav sastoji se od sljedećih elemenata:

1) Napajanje - bilo je generator vozila baterija. To sve ovisi o tome što fazi rada motora. Ako je motor tijekom pokretanja, izvor je baterija. Ako je motor već radi, i okreće generator energije proizvedene iz potonje.

2) Prekidač napajanja - je ključ za paljenje ili posebna, koja uključuje napajanje i prosljeđuje komponenata sustava, ili ga onemogućuje.

3) Pogonska snaga - element, nakon što se šalje za pohranu za napajanje iskrenja ili element koji je u stanju pretvoriti struje.

4) Distributer za paljenje - koristi se za visokonaponske iskru u željenom smjeru, ovisno o položaju radilice motora.

Vremena - struja raspodjela između uređaja pod visokim naponom vodiča i sadrži osigurač.

Modul paljenja. Vrlo često, ona se koristi u ubrizgavanje vozila i nije izravno povezan s distribucije motornih vratila. Ovo rješenje je vrlo čest. Sustavi koji koriste modul paljenja, zove statički, koji miruje. Strukturno, uređaj zamjenjuje više stavki LTV. Modul se sastoji od dva svitka za paljenje imaju određenu sposobnost i prekidača.

5) Žičani paljenja - jednojezgreni vodiči koji se koriste za prijevoz visoki napon na iskre od distributera.

6) Spark - predstavlja jedinstvo dva izolirana između elektroda a. Pozitivna elektroda, koji se također naziva jezgru, u sredini svijeće, a negativna izolirani nisu vodljivi, a na razmaku od pozitivnog 0,5 do 2 mm (što ovisi o tipu vozila i sustav paljenja).

Princip rada bilo kojeg od navedenih sustava je prijenos visokonaponske istosmjerne struje, koji je proizveden od strane svitka ili modula paljenja, preko distributera na određenu svijeće. Spark na elektrodama svijeća je da se pojavi u vrijeme faze kompresije u cilindru.